铁路试验检测设备维修工有这个工种吗
没有，但有
有设备组管设备
有维修班管维修
铁路轨枕检测有哪些设备
主要设备是脉动疲劳试验机
铁路AET探测什么
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探测是否存在对计算机（控制系统）的攻击。
AET( Advanced Evasion Technique)，高级逃逸技术（高级隐遁技术、攻专击躲避技术）属。
AET本意是指黑客绕过计算机系统安全防范措施的入侵技术（类似小偷躲开监控探头的技术）；
针对上述行为的技术也被称为AET。
什么是铁路检测JRCC
这三个都不是国有铁路上面用的。
但CRCC这个是中铁建工程局的英文缩写
济南铁路局科研所出的一个叫 多功能（地下电缆 金属管线）探测仪，谁知道怎么用它测电线漏电位置什么的
简单来说：使用发射机产生信号发送到被测金属管线上，
金属管线表面产生感应电流，专形成回路。通过接收器属顺着管线路径逐步检测，
在电缆故障点，会产生报警信号。管线仪使用方法很多，直连法，感应法，偶合法等。
给你留个邮箱有什么细节问题可以找我：[email protected]
铁路上用的探测光缆深度的是什么系统
试题答案来：海深为：s=vt=1500m/s×12×4s=3000m；因为自真空不能传声，所以超声波声呐不能用于太空测距，但电磁波可以在真空中传播，所以可用电磁波发射和接收装置．故答案为：3000；真空不能传声；电磁波．
铁路信号设备有哪些
铁路信号抄设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。它的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高铁路通过能力，同时对增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件也起着重要作用。
铁路信号是向有关行车和调车人员发出的指示和命令；联锁设备用于保证站内、行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力；闭塞设备用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。
铁路信号哪些设备安装前需要检测
太简单了，铁路工人都知道。
地铁安检时检测液体的设备是什么原理
原理是：采用了一种名为Quasistatic Electrical Tomography的技术。这项技术可以评测出一种媒介电子特性的空间分布，从而无论容器的材质如何都可以判断出液体的性质。
在该设备和容器之间容许保留气隙。然后，液体的电子特性（介电常数和传导性）会决定该液体是否具有易燃性或者易爆性。该设备完全是电子的，不含有任何放射性和微波材质以及其他有潜在危险性的成分。
液体检测仪是一款专门用于探测易燃易爆液体的安检仪器。它采用准静态计算机断层扫描技术，通过测定待测液体的介电常数和电导率，从而判断其易燃易爆性。该探测仪能够在不直接接触液体的情况下将液体炸药、汽油、丙酮、乙醇等易燃易爆液体与水、可乐、牛奶、果汁等安全液体区分开。
(9)铁路探测设备扩展阅读
该仪器可广泛应用于安全检查、预防恐怖袭击、防范火灾等方面。交通部门：铁路、车站、机场、地铁、港口等;政府部门：大使馆、警察局、消防局、法院、检察院、边防站、军队等; 公共场所：大型会议场所、体育场馆、影剧院、商场等人员密集场所。
北京地铁安检配备的4种检测仪：危险液体检测仪、爆炸物检测仪、X光检测仪、手持金属探测仪成为地铁安检设备“四件套”，并且经过实践检验，效果明显。
其他地铁城市也纷纷效仿：四种安检排爆设备“一个都不能少”。在四种安检排爆产品中，X光检测仪和手持金属探测仪较为常见。而爆炸物品检测仪与危险液体检测仪科技含量较高、也是地铁安全的最后一道“阀门”，因此备受关注。
2我国铁路行车安全监控和监测设备分为几大类分别是
我国铁路行车安全监控和检测设备分别为有三大类，主要是红外线
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