无为县高铁车站被取消真的吗
无为全力服务京福高铁建设
铜陵长江大桥已进入施工阶段，中铁大桥局、中铁十版三局等合福铁路建设单位权5月6日进驻无为，与该县共商建设事宜……目前，无为县正采取措施，对京福高铁建设给予全面的支持和服务。
合福铁路在无为县境内全长约46.5公里，线路走向是由居巢区进入无为的石涧镇、无城镇、福渡镇、泥汊镇、高沟镇，并从高沟镇群英村过江至铜陵。火车站设在福渡镇，站房面积约3500平方米。据了解，无为境内的红线用地约1400亩，拆迁约8万平方米，涉及5个乡镇、24个自然村，约525户。
目前，无为县已完成定测和建筑物调查摸底登记工作，积极做好铁路沿线和火车站区域的控违工作，在铁路中心线两侧100米范围内、火车站中心点2平方公里范围内严禁出现新的建筑物。(巢湖日报)
（责任编辑：戴岱）
我家在无为县石涧镇，因修建京福高铁宅基地被征收了，建设铁路征收土地的补偿标准这种问题有哪个部门管
你好，征地应该找当地国土管理部门或拆迁办，由他们负责此事，你有权利要求看有关补偿文件，土地征收补偿标准，属于地方政策，现将安徽最新的补偿文件发给你，无为属安徽管辖，这个文件一定适用与你，我找得很辛苦，请给个最佳答案好吗。
皖政〔2009〕132号 发文日期: 2009-12-31
名 称: 安徽省人民政府关于公布安徽省征地补偿标准的通知
关 键 词: 城乡建设 土地 补偿标准△ 通知
安徽省人民政府关于公布安徽省征地补偿标准的通知
各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：
为规范征地补偿安置工作，切实维护被征地农民和农村集体经济组织的合法权益，促进全省经济平稳较快发展和社会和谐稳定，根据《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》 （国发〔2004〕28号）有关规定，现将《安徽省征地区片综合地价标准》和《安徽省征地统一年产值及补偿标准》（以下简称新征地补偿标准）予以公布，并就有关事项通知如下：
一、自2010年1月1日起，本省行政区域内征收集体土地的土地补偿费和安置补助费，均按新征地补偿标准执行。大中型水利水电工程建设征地补偿标准，按国务院有关规定执行。各市、县人民政府可根据本地实际情况，对特殊地类提高征地补偿标准。
二、使用国有农（林、牧、渔）场土地，参照农（林、牧、渔）场所在乡（镇、街道）的区域（区片）征地补偿标准执行，农（林、牧、渔）场周边有多个区域（区片）的，按周边区域（区片）的最高标准执行。
三、各市、县人民政府要切实做好新旧征地补偿标准的衔接过渡工作，加强政策宣传解释，妥善解决实施过程中的有关问题，确保新征地补偿标准顺利实施。对于新征地补偿标准施行前已依法获得征地批准的，市、县人民政府已制定并公告征地补偿、安置方案的，补偿标准按照公告确定的标准执行；未制定或公告征地补偿、安置方案且未实施征地的，原批准补偿标准低于新征地补偿标准的，按新征地补偿标准执行，原批准补偿标准高于新征地补偿标准的，按原批准补偿标准执行。
四、各市、县征地补偿标准，由省人民政府统一制订，并根据国家规定和各地经济发展状况，每两年调整一次。各市人民政府应根据本地经济发展水平和实际情况，制订被征收土地上的房屋、其他附着物及青苗补偿标准，报省国土资源厅备案后执行，每两年调整一次。
五、新征地补偿标准由省国土资源厅负责解释。
二○○九年十二月三十一日
具体标准太长了，已经超出了字数限制，而且是表格的形式，网络不认。你给个邮箱，我把具体标准给你发过来吧，请记得给评价哟。
无为高铁直通哪些地方，无为高铁现在通车了吗
百年铁路梦圆 无为迎高铁时代
6月28日上午9时08分，G7451次高速动车到达合（肥）福（州）高铁无为站，无为人民百年铁路梦圆。
合福高铁北经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、商合杭高铁、东南沿海铁路等相交，南连福州枢纽，设计时速350公里，2015年6月28日正式通车。
据悉，7月1日全国铁路运行图调整后，无为高铁站每日经停14对高速动车组列车。通过无为高铁站可以直达北京、河北、天津、山东、江苏、江西、福建、深圳等地。
随着合福高铁正式开通运营，无为县将抢抓高铁时代新机遇，放大高铁带来的“同城效应”，积极承接沿线城市产业转移，带动全县各个产业驶入经济发展的“快车道”。（佘林颖 孙远）
无为县高铁站安置房什么时候交房
一、交房指的是依据商品房买卖合同的约定,开发商在合同约定的交房期限内将符合约定交付条件的住宅交付于买受人的行为。该合同约定的日期具有法律效力的。标志着小区物业管理建设正式启动，物业管理企业和业主、用户共同管理和相互监督局势已然形成。
二、具体的房屋交付使用时间在买卖双方签订的购房合同里应该有明确的约定日期的，可以翻看购房合同里的具体约定时间。如果开发商如期未交付使用的话，开发商属于违约行为。依据《合同法》的有关规定，出卖人延期交付房屋的，应当支付违约金或者赔偿损失。当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。
三、合同没有约定违约金数额或者损失赔偿额计算方法的，可以按照延期交付使用房屋期间有关主管部门公布或者有资格的房地产评估机构评定的同地段同类房屋租金标准确定。
芜湖市无为县未来有地铁吗
会的，在2020年左右就会从芜湖通往无为的地铁，是芜湖5号线，现在已经开始建了，到无为的地铁是从江低穿过来的
无为高铁站在哪
地址：芜湖市无为县福渡镇境内
公交路线：无为县城内乘坐10路公交可到达无为站回
无为站，站址在答安徽省芜湖市无为县福渡镇境内，2015年6月28日正式通车。隶属上海铁路局管辖。离无城中心距离约5公里，是安徽段唯一的高架式车站，车站按“两台四线”（侧式站台二座，正线2条，到发线2条），站房高峰每小时客流量按1380人标准设计，站房面积约3500平米，高度23米，宽面为170米，深50米。无为站是京福高速铁路客运专线的组成部分，该段线路地处安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市。
请问安徽省无为县高铁开通后可以到达什么地方
北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、淮南东站、合肥西站、合肥南站、长临河站、新巢湖站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、黄山北站、婺源站、德兴站(龙头山)、上饶站、五府山站(四十八镇)、武夷山站、建阳站、建瓯站、南平站、古田站、闽清站、福州站。
无为高铁站附近的发展可行性如何，附近的人口怎么样
猴年马月，荒的一逼
无为新建火车站在那里
合福铁路工程概况。合福铁路是京福铁路客运专线的组成部分，该段线路地处安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市。线路自合肥枢纽引出，经巢湖、无为，与庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵，经芜湖、宣城、黄山进入江西婺源。铁路为双线设计，速度目标值为350km/h，正线全长813公里。预计2013年12月31日建成通车，工程总投资估算1067.3亿元，平均每公里造价约1.3亿元。
合福铁路在我县境内全长约46.5公里，线路的走向是，由巢湖市居巢区进入我县，途经石涧镇、无城仓头、福渡镇、泥汊镇、高沟镇，在高沟镇群英行政村过江至铜陵，在我县境内全部设计高架桥，火车站设在福渡镇，火车站站房面积约3500平方米。据初步了解，我县境内的红线用地约1400亩，拆迁约8万平方米，涉及5个乡镇、24个自然村，约525户，工程要求2013年12月底完工。目前，合福铁路安徽段已完成招投标工作，在我县境内分两个标段，由中铁大桥局和中铁十三局中标。中铁十三局负责石涧至泥汊境内约38公里路段施工，中铁大桥局负责泥汊至大桥约8公里的施工。工程计划9月份完成征地拆迁量的40%，年底完成90%，明年元月份完成全部征地拆迁任务。
三、运输组织
（一）运输组织模式
采用本线旅客列车和跨线旅客列车共线运行的运输组织模式，本线列车采用300公里/小时及以上动车组。
（二）车站分布
全线新设长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北、婺源、德兴、上饶、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东等18个车站。
调查分析五府山站吸引范围内人口数量及旅客发送量，论证五府山设站的必要性。
（三）通过能力
列车追踪间隔按3分钟设计。
（四）运营管理及调度区划分
1．组建合资公司负责项目建设及资产管理；运营管理暂按分别委托上海、南昌铁路局负责。
2．本线调度指挥暂按客运专线上海调度所负责，设2个行车调度台。
（五）经济评价
根据审查后确定的投资、客运量补充经济评价指标。
四、主要技术标准
（一）铁路等级：客运专线。
（二）正线数目：双线。
（三）速度目标值：350公里/小时。
（四）最大坡度：20‰。
（五）最小曲线半径：7000米。
（六）到发线有效长度：650米。
（七）牵引种类：电力。
（八）机车类型：动车组。
（九）列车运行控制方式：自动控制。
（十）行车指挥方式：综合调度集中。
无为高铁什么时候通车
6月28日已经开通了啊。每天24个车次。分别可到：黄山，合肥，徐州，济南，北京，深圳北站，福州，等地。
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