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武汉1号轻轨线转乘2号地铁线怎么转（武汉轻轨地铁换乘怎么买票）

2025-12-06 18:27:01XeXwr316417

武汉2号线转4号线怎么买票

武汉2号线转4号线换乘的时候，不需要出站，不需要重新买票，直接在起点站买终点站的票就行。

武汉地铁2号线为中国首条穿越长江的地下轨道交通线路，于2012年12月28日开通运营一期工程（金银潭站至光谷广场站），2016年12月28日开通运营二期工程（金银潭站至天河机场站），2019年2月19日开通运营三期工程（光谷广场站至佛祖岭站），标志色为梅花红。

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(1)武汉轻轨地铁换乘怎么买票扩展阅读：

注意事项：

等地铁停稳了，并且屏蔽门完全的打开了，才可以走上地铁。等地铁上的人下完以后才可以上车。站台和列车会有一定的距离，一定要注意，不要踩空了，这是非常危险的。

车票有效期两小时，注意一定要在两个小时之内完成乘车过程，大部分的地铁一趟下来一般就是一个半小时左右，就算是从起点站坐到终点站也用不了两个小时、超过时间的话，在通过闸机的时候会发出报警声。

武汉乘坐地铁买票是什么流程

地铁入口大厅有一排自动售票机，首先选择你当前位置：宝通寺站，然后选择你的目的地：循礼门站，界面会弹出当前路线以及价格，如果是3元，你往投币口投入3元后，出币口会掉出一枚塑料硬币，这个硬币只对你输入的上车站和下车站有效。注意：投币口分硬币口和纸币口。

另外一个简易且普遍的方法是用武汉通公交IC卡，有这个卡不需要现场购票，直接在进站口刷卡进站，出站后在刷一下就完成扣款。

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(2)武汉轻轨地铁换乘怎么买票扩展阅读：

目前，武汉地铁现已建成运营轨道交通1号线、2号线一期、4号线、3号线一期、6号线一期、8号线一期、机场线和阳逻线8条轨道交通线路，总运营里程达237km，共设车站136座；其中，换乘站共17座。

换乘站（Interchange Station），是一个城市轨道交通系统的专用词，是指一个或多个车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。

如何在武汉坐地铁票怎么买

武汉坐地铁买票流程：

坐地铁，常坐的人可能知道如何坐，刚来武汉的人可能不大清楚，和其它城市大同小异。

1.没有武汉公交卡（一卡通），就准备好零钱，5元，10元或者20元的：

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扩展介绍：

武汉地铁在26个站点试行网络购票，流程是：

先下载APP“购票通”，然后购票，起点站选择香港路，终点选择范湖，生成一个二维码。在取票机上，扫二维码取票，一秒就成功了。

附：目前已开通地铁互联网取票的站点：

1号线：竹叶海、宗关、新荣、汉口北；

2号线：广埠屯、中南、江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站、巨龙大道、天河机场；

3号线：东风公司、宗关、武汉商务区；

4号线：武汉火车站、楚河汉街、王家湾、铁机路；

6号线：园博园北、轻工大学、唐家墩、香港路、江汉路、六渡桥、国博北、汉正街、武胜路。

地铁换乘怎么买票

只需要进站时来买票，换乘不用再买自票。

坐地铁中途需要转车，要怎么买票

换乘大致可分为同站换乘和异站换乘，具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式，通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。

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(5)武汉轻轨地铁换乘怎么买票扩展阅读：

换乘方式：

1、同站换乘

宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。

2、异站换乘

宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点，车站异名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。

异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等，如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。

异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入“无换乘条件”范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。

异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。

如果同为地下站，异站换乘有时也近似于同站换乘，换乘距离很短，如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘，除了站名不相同以外，其它方面和常规地铁换乘站基本一致。

3、同台换乘

同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站，即可转车。例子有上海轨道交通三号线与上海轨道交通四号线共线运行的宝山路站至虹桥路站及台北捷运古亭车站。

连续同站台换乘与同站台换乘一样，都是较便捷的换乘方式。乘客下车后直接步行到对面另一条路线的站台，中途无需转换楼层即可转车。例子有台北捷运中正纪念堂站、香港铁路旺角站及金钟站、武汉地铁的洪山广场站及中南路站、杭州地铁火车东站、彭埠站、钱江路站。

港湾式站台可实现旅客在同一站台平面上绕过多条轨道线路，但对于轨道数量较多的岛式站台和侧式站台，部分旅客仍需要通过人行桥隧才能跨越若干铁道至其它站台换乘。如大部分的国铁火车站内有多条轨道和站台，不相邻的站台就通过专用跨线人行道连接。

对于条件允许的车站，还可以通过跨车厢方式实现特殊的同台换乘。在列车停靠时，两侧车门同时打开，列车左右两边的旅客穿越车厢到对面站台，如广州地铁3号线的体育西路站。

以往的城市轨道交通和国家铁路不能同站台换乘，而2017年建成通车的犀浦站可实现（国铁）高铁动车组和地铁动车组之间的同台换乘，打破了长期以来地铁与国铁之间进出站、上下楼的繁琐过程，便捷度大幅提高。

4、结点换乘

结点换乘适用于“十”型线路与“T”型线路，施工时在通道连接部分做成一体化设计。换乘时要求乘客下车后利用楼梯或电动扶梯，到达位于另一楼层的站台转车。

例子有上海轨道交通西藏南路站、台北捷运西门站、台北捷运忠孝复兴站、广州地铁公园前站及深圳地铁会展中心站以及成都地铁天府广场站、杭州地铁近江站，南昌地铁地铁大厦站。

5、站厅换乘

站厅换乘常见于设有侧式站台或设有多于两个站台的车站，相交线路共用一个站厅。乘客下车后一般需要利用楼梯或电动扶梯，经过位于另一楼层的车站站厅，再利用楼梯或电动扶梯到达另一条路线的站台。

例子有上海轨道交通莘庄站、人民广场站及世纪大道站、台北捷运台北车站、广州地铁体育西路站、香港铁路大围站（只限北行）。

6、通道换乘

通道换乘常见于两站台间相距较远的车站。乘客下车后需经过专用通道，步行一段距离，到达另一条路线的站台转车，通常都需要在中途转换楼层。例子有香港铁路鲗鱼涌站及上海轨道交通上海南站、中山公园站。

7、混合换乘

以上同站台换乘、结点换乘、站厅换乘及通道换乘中的两个或两个以上方式的组合。适用于两线或者多线连接。其目的是满足各个方向的换乘需求。例子有北京地铁西直门站。

8、出站换乘

国铁站和地铁站之间、城铁站和干线铁路站之间以及其它不同种类铁路之间（如上海地铁龙阳路站和磁悬浮轨道）之间等，普遍都是出站换乘，如北京地铁霍营站和邻近的黄土店站之间就属于出站换乘。

出站换乘的直接原因主要是不同线路平行靠近而不交汇或不同线路的管理体制（如购票付费及乘车方式）不同。

网络换乘