听说地铁的末班车上是载的魂魄，所以不能坐，这是不是真的
当然不是啦，我就做过，没感觉呀……到最后只剩我和一个叔叔了，还睡着了，到达终点站的时候我就把他叫醒了然后就走了，当时是在深圳碧头，没有一点诡异没有一点不对劲的氛围
请问晚上的末班车是不是都是运鬼的灵车，上去会怎么样求高人解答
鬼都是从自己心里产生出来的。
做了亏心事，才怕鬼，那个鬼是人心回里的“善念”答，因为对不起了那“善念”，所以害怕。
不做亏心的事，怕什么鬼？做了亏心事，白天坐公交车，也会害怕，不坐公交车，即使走在人多的大马路上都会害怕。
如果末班车真的是运鬼的灵车就好了，思念逝去的亲人的人，都可以去那里寻找亲人的灵魂，和他们相见~~~
我也每晚都去乘一次~~希望能遇到我想见的人~~
北京地铁最后还要空跑一趟，听说最后一班拉的是鬼
才没有呢，其实一号线末班车，空跑的原因，是因为要检查一下轨道有没有问题？顺便回库，这样才能保障第二天的运营安全
听说上海地铁末班车是拉鬼的是真的吗
你是怎么知道的，你做过吗。
地铁最后一趟是拉鬼的吗
影片中1:02:40左右出现在画面中的跟剧情无关的难道真的是灵异了么 我当时看的时候也看内到了本以容为自己看错还倒回去看了下 感觉应该是假的片子的噱头吧，不少恐怖片都有的后来看了导演点评,说这些都是后期制作加上去的，导演都说电影很多处都有模糊的鬼影出现，类似于大家来找茬..
【14路末班车上发生的灵异事件】14路末班车到底上面发生过什么同一辆车诡异事件接连重。一个鬼故事
末班车
为何地铁在末班结束后会拉一趟空车
每条地铁线的两端大部分都配有停车场和车辆段。由于停车场和车辆段有不同的存储容量和维护容量，控制中心在保证第二天有足够的运行容量的情况下，在日常运行完成后，将其他车辆分配回车辆段进行清洗、维护和存储。因此，夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。因此，所有空车的设计都是为了确保地铁安全平稳运行。
然而，除了火车启动的声音，这是一个非常不寻常的情况。里面的几名乘客也保持沉默，只玩手机。当时，有些人认为地铁上最后一列空火车的幽灵可能是真的。与此同时，当一名乘客在另一辆车上点燃手机时，他发现车里有几个黑色的影子，但他看不清楚这张脸。所以乘客问及黑色阴影。出乎意料的是，黑色的影子沉默了。当时，车上的乘客吓坏了，以为他们一定遇到了鬼。但我个人觉得现在都什么年代了，不要去相信这些鬼魂传说，空车是为了地铁的保养。
据说北京地铁末班车过后还有一趟车辆是拉亡魂的并且不停车不拉人，是不是真的
假的，越传越邪乎了，事实是末班车结束的时候司机什么的都要坐这个车回家。
末班地铁空车开回去是为了送鬼吗
你相信世界上有鬼么？哪有那么多的鬼...
总站一般都是没有存车线的，所以尾版车之后地铁必权须到车辆段（其实就是一个检修车间和车库），回段之后，进行车辆的清洁、保养、存放，第二天早上早班再空车开到总站投入运营。
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