北京地铁是哪一年建成的（北京地铁八通线建成时间）

北京地铁发展史

伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！

北京地铁机场线、八通线时间

能不能赶上10号线都是问题。如果飞机准点，你又没有托运行李，再假设你回一上机答场快轨，列车马上就出发不再等人，出发时间最早最早也得在十点半到十点四十之间。。10号线到国贸方向的末班车到三元桥是10：52，十有八九来不及的。

如果你有托运行李，等行李怎么也得等个一二十分钟，出发的时候就已经11点了。

建议你坐机场大巴，如果能赶上开往方庄的最好（末班车11点），到国贸下车，有很多出租车回通县的，可以找人拼车。

不然就只好坐机场快线到东直门打车了，或机场大巴北京站线到北京站、机场大巴西单线到东四十条再打车

北京地铁八通线的介绍

北京来地铁八通源线（以下简称“八通线”），是北京的一条地铁线路，连接北京中心城区及东部的通州新城。该线西起四惠站，东至土桥站。全长19.0km，设13座车站和1座车辆段，线路标识色为红色。该线于2003年12月27日全线开通。八通线南延项目于12016年开工。南沿项目：线路起于八通线土桥站，终点为规划中的环球主题公园。线路全长约4公里，全线仅新设1座车站。

北京地铁建于那一年

北京地铁1号线修建于1965年，是从苹果园到北京站的：
苹果园-古城路-八角村-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-长椿街-宣武门-和平门-前门-崇文门-北京站

北京地铁2号线修建于1984年，是环线地铁，两个终点站：西直门、积水潭：西直门-车公庄-阜成门-复兴门-长椿街-宣武门-和平门-前门-崇文门-北京站-建国门-朝阳门-东四十条-东直门-雍和宫-安定门-鼓楼大街-积水潭-西直门，将原1线地铁缩短至复兴门，长椿街-北京站撤销

北京地铁复八线修建于2001年，从复兴门-四惠东：复兴门-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-四惠东，后并入1号线地铁

北京地铁13号线修建于2003年，从西直门经过回龙观、立水桥到东直门，为地上轻轨线路，在柳芳站进入地下

北京地铁八通线修建于2004年，从四惠-土桥，为地上轻轨线路，主要为了加强通县新兴住宅小区和北京市区的联系

北京地铁5号线开建于2005年，北京地铁4号线、10号线比5号线稍晚，5号线、10号线大约在2007年底完工，4号线在2008年奥运会后完工。。

北京地铁八通线全程时间

地铁八通线，是北京的一条地铁线路，于2003年12月28日开通试运营，全线西起四惠站，东至土桥站，全长18.964公里，共设13座车站。代表颜色为红色。
地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。全线均为地面或高架线路。
土桥站首班车时间05时20分，四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时05分，四惠站末班车时间为22时45分。
http://www.17u.com/ditie/beijing/timetable-batongxian.html从这个运行时间上看，是30分钟，12站的，，看来运行速度较快。。 正常的话，18公里是半小时到40分钟时间的。。

地铁13号线和八通线分别是什么时候开始修建，又是什么时候建成的

北京市第一条轻轨交通13号线1999年年底动工兴建，2002年9月28日开始通车试运营（距离限于西直门版站至霍营站），2003年1月28日全线权通车试运营。

八通线北京2001年12月30日电正式开工建设。2003年12月27日开始通车试运营。

北京地铁八通线的历史沿革

2001年12月30日，八通线正式开工。
2002年9月20日中午，八通线跨京承铁路横钢梁吊装成功。 11月，位于四惠站上方的八通线指挥中心正式动工。
2003年1月，八通线开始铺轨。 2月19日，北京地铁京通发展有限责任公司和南车四方机车车辆股份有限公司举行签约仪式，为八通线购置96卡、24编组新型电动客车。 4月，土桥车辆段内12个单体建筑结构全部封顶。 5月，北京市规划委网站开始公示高碑店站至八里桥站5座车站的站名。 5月28日，八通线铺轨工作完成。 7月，八通线开始车站装修和设备调试。 11月，八通线指挥中心完工。 11月26日8时，地铁运营公司正式接管八通线。 11月28日，八通线首批新型城轨列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。 12月8日，八通线土桥车辆段车场和正线冷、热滑试验完成。 12月12日，北京市发改委举行八通线票价听证会。同日，八通线正式空载试运行。 12月22日，北京地铁车辆厂为八通线生产的首辆样车下线。 2003年12月27日11时，八通线全线开通运营。比此前公布的开通时间12月28日提前一天。
2004年1月7日，八通线首次因故障晚点。 1月22日，八通线列车早晚高峰期最小行车间隔由10分钟缩短为7分30秒。 8月9日起，八通线早高峰列车间隔由7分30秒缩短为6分钟。
2005年4月28日起，八通线全部使用新型空调电动客车。 5月16日，八通线四惠站和土桥站率先开始实行“按线候车”。 6月6日，八通线全线所有车站正式实行按线候车。 9月5日，八通线开始执行新的列车运行图，高峰时段列车运行间隔由6分钟缩短为5分钟。
2006年4月24日7时50分左右，八通线一列车在四惠站发生故障，8时10分运营恢复正常。 6月19日，八通线公布列车间隔时刻表。 10月31日，市规委网站开始对八通线广播学院站更名方案征求市民意见 ，由于大多数市民同意更名为传媒大学站 ，故将站名于次年4月3日改为“传媒大学”站。 12月12日8时21分，八通线开往四惠站方向一列车在传媒大学站停靠后，因三车厢二号门无法关闭导致全线停运，8时42分恢复正常运营。
2007年5月21日，八通线早高峰时段7:00至9:00运行间隔由5分钟调整为4分钟，运力提高25%；晚高峰时段17:00至19:30由6分钟调整为5分钟。 5月27日，八通线列车开始安装移动电视。 9月30日至10月4日，八通线延长运营1小时。
2008年5月25日，八通线首列6辆编组列车投入运营，标志着八通线“四改六”扩编工程开始实施。
2009年5月21日起，八通线使用新编平日列车运行图，土桥站末班车时间由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车时间由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由384列增加至392列。 5月23日起八通线使用新编双休日列车运行图，土桥站末班车由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由290列增加至296列。
2010年1月10日，八通线传媒大学站一名女子坠轨，导致八通线停运半小时。 5月28日，八通线双桥站一男子跳下站台，导致双桥站停电6分钟，八通线全线停驶约10分钟。 8月6日，土桥站一辆列车进站时道岔出现故障，导致土桥到果园方向线路暂停运营约40分钟。
2011年6月28日，八通线在早高峰开始发小圈区间车，从四惠出发到果园站清车折返。 9月5日，八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度。 10月，八通线加装屏蔽门工程初步设计概算获得市发改委批复。
2012年8月9日，八通线加装屏蔽门工程启动。 2013年11月，八通线完成全部车站屏蔽门主体安装。
2014年4月，八通线屏蔽门开始手动开关试运行。 2015年4月，八通线屏蔽门开始加装激光探测装置。 6月9日，八通线屏蔽门开始全天试运行。 7月22日7时许，一男子进入八通线传媒大学至高碑店区间轨道，导致列车停滞。 （主词条：7·22男子误入地铁八通线事件）

北京地铁是哪一年建成的

1969年10月1日。

1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车，线路全长22.879公里。1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，实行的是内部售票，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为1角。

1972年，北京地铁由原来的凭证出售地铁票，改为免证件出售地铁票，单程票价仍为1角。1978年，开始发行北京市电、汽车、地下铁道联合月票，票价10元。

(8)北京地铁八通线建成时间扩展阅读

北京地铁建设里程的“爆发”，在申奥成功之后。

2002年，当时北京运行的地铁1和2号线，总长度只有54公里，算上随后通车的13号线和八通线，本市轨道交通运营里程114公里。

2002年到2012年10年间，本市建成通车从114公里增加到440公里，本市轨道交通运营里程增加了将近330公里。从2007年起，随着本市“三环、四横、五纵、七放射”总长度561公里规划的正式出炉，平均每年通车里程达到66公里，这个速度，是本市21世纪前30年轨道交通建成速度的9倍。

2003年1月28日，本市第一条地面线13号线全线开通运营，年底，北京地铁第一套自动售检票系统AFC系统在13号线开通使用。同年12月27日，京东交通大动脉八通线开通试运营，八通线单程票价2元，与1、2号线换乘票票价4元。

请问北京地铁(城铁)的几条线都是在哪一年开通的

北京地铁一期工程于1965年7月1日开工，1969年10月1日建成通车试运行。全长23.6公里，由苹果园至南礼士路至长椿街，最后到北京站。
北京地铁二期工程于1971年3月开工。1983年4月1日，北京地铁二期工程西直门至复兴门四个站开始试运行。1984年9月20日，北京地铁二期工程建成通车运营，由复兴门至建国门往返运行。全程16.1公里。
1987年12月28日，北京地铁环线正式环行，一线改为由苹果园至复兴门折返。
1992年6月24日，复兴门至八王坟（现在的四惠东）开工。1999年9月28日全线试运营。
2000年6月28日，北京地铁1号线西段中段（苹果园－四惠东）贯通运营。
2000年12月18日，北京地铁1号线东段（四惠－土桥）开工。2003年12月27日，地铁八通线试运营。

北京地铁八通线的起始时间是多少

土桥，首班车 5点20
四惠，首班车 6点整。