北京地铁4号线的车站设计
4号线于2004年动工开建,在结构设计和设备上与同期建设的5号线、10号线相似。所有车站的站台均安装了站台安全门(地下车站为全高安全门,地面车站为半高安全门),并且每站至少设有两部直梯,分别连接地面、站厅以及站厅、站台。
海淀黄庄站由于是与10号线同期设计,因此换乘通道较为方便、高效。西直门站使用了20世纪80年代预留的站台,与2号线的换乘也较方便,站台天顶不同于4号线其它车站而显得较高,然而西直门站亦是全线唯一没有京港地铁售票站厅的车站,因此站内没有直梯。西单站的换乘距离较远;宣武门站换乘距离虽近,但由于通道狭窄,因此高峰期间拥堵严重。北京南站在建设时为4号线和14号线预留了站台,出站口设于北京南站站内,乘客可方便地换乘北京南站的高铁和普通火车。 1、自动取款机(ATM):4号线所有车站的站厅层均设置了自动取款机,为乘客提供方便的银行自助服务;
2、自动售货机(VEM):4号线在19个车站的站厅设置自动售货机,贩售以饮料为主的商品,不过受列车内“禁止饮食”的限制,京港地铁劝阻乘客在购买饮料后尽量在站外饮用;
3、公用电话:4号线所有车站的站厅层均将设置公用电话,可使用市政交通一卡通及IC电话卡,为乘客提供除手机之外的通讯服务;
4、电子信息牌:以10秒为一个发布时间,以提供文字及地图形式的出口导向信息服务为主,同时穿插高品质商业广告等内容,对乘客的引导性更强,提供的信息更加多元化。电子信息牌在4号线西单、人民大学、宣武门、海淀黄庄、中关村等站得到应用;
5、展览区:4号线共设22个展览区,会不定期邀请各类广告客户举办展览展示及推广活动,丰富乘客的旅途体验;
6、免费杂志:双周的周四早7:30-9:30,乘客可在24个车站站厅层付费区内免费领取《乐活生活》免费杂志,除了增加乘客在地铁旅程中的乘车乐趣之外,还将生活乐趣延伸至地面,提供每14天快乐生活必需的新鲜资讯。 4号线的车站以现代简洁风格为主,不同的车站主要在色调上有区别。在布局、装潢上,车站的风格贴近港铁,例如一些站的立柱采用了马赛克彩块拼贴,部分站厅安装了港铁风格的钟表。
部分车站在装饰花样上反映其所处地域的主题。例如中关村站屋顶采用模仿电路板图案的吊顶,显示该地域高新技术发达的特点;平安里站立柱上用马赛克拼出了抽象京剧脸谱,呼应附近的国家京剧院。 4号线上,有8座重点车站的站厅布置了大面积的文化墙,强烈突出了当地的文化特色。
西苑站
设有主题壁画《颐和园万寿山图》,以简洁的线条,勾勒出颐和园山水草木、亭台楼阁的轮廓,展现颐和园的风貌。
圆明园站
该站墙壁上设有大水法的远景浮雕,而站台的立柱则被装饰成残缺的形状,讲述圆明园自建园至第二次鸦片战争被毁的历史。
北京大学东门站
装饰墙选取北京大学有代表性、具有历史文化内涵的标志性建筑物,构成画面的主体物象,并有湖水树石穿插其中,烘托出百年老校庄重、和谐的校园气氛与悠长的文化意味。
国家图书馆站
采用“书”作为车站的主题,站台立柱侧面用银色的线条来模仿书页;在站厅层,墙上用绘画对应国家图书馆四大镇馆之宝:《永乐大典》、《四库全书》、《赵城金藏》和《敦煌遗书》。
动物园站
动物园站的通道壁画有两种风格:动物园出口的装饰墙为动物主题儿童画;天文馆出口的装饰墙则用写实的天文星空图片作为背景,并将古今中外天文学家、天文仪器等与天文相关的形象作球状黑白处理。
西四站
主题壁画《京华旧梦》展示昔日百年商街的的旧迹文化。
西单站
在上下行电梯顶部悬挂了《老字号》、《老北京》浮雕作品。《老字号》全图用放射形式构图,中间用皇城角楼造型象征老北京标志,用京城百年以上老字号传统的牌匾和招牌、幌子组合,再现招牌林立、市面繁华的热闹气氛;《老北京》则体现旧时新春佳节的街头把戏。
宣武门站
长幅壁画《宣南文化》,反映了以先农坛为代表的皇家祭祀文化、以琉璃厂为代表的京城士人文化、以湖广会馆为代表的会馆文化、以大栅栏地区老字号店铺为代表的传统商业文化、以天桥为代表的老北京民俗文化等。

做动车到北京南站,想做地铁4号线怎么走
前两天我也有过你这样同样的经历。
不过你不用担心,先在网上了解下地铁的站处是必需的。
下了动车后,都有很明显的标示,很醒目的,你会很简单就会看到的,顺着标示的方向走就会看到的,然后你不要选择机器自动购票,去旁边人工售票处买,顺便再询问下就可以了。
越是大的地方,各方面的服务配套都很完善的,祝你一路顺风!
从北京南站火车站能直接坐地铁4号线么
北京南站火车站能直接坐地铁4号线。
出口信息
A:西北口
北京新侨外国语学校、大康国际鞋城、侨园饭店、瀚海花园酒店、开阳里邮电支局
公交线路:63.72.84.122.377.454.458.741.997.927区间.54.485.646.
B:东北口
金泰绿洲大酒店、北京南站站前派出所、永定门长途汽车站
公交线路:53.63.72.122.692.741.特3.运通102.927区间.943.943区间.986.20.84.120电车.106.377.381.454.458.485.939.203夜.
公交线路:
D:西南口
西罗园四小、西罗园幼儿园、洋桥学校、北京南站公交枢纽站、民宝火锅、欣燕都连锁酒店、中联鑫华酒店、北京市体检中心、西罗园街道办事处、西罗园派出所、洋桥派出所
公交线路:72.529.652.665.特5.特8内环快车.北京南站临线.14.40.66.70.343.603.613.741.213夜.
北京地铁4号线怎去火车西站
公交线路:地铁7号线,全程约5.6公里
1、从地铁四号线步行约760米,到达菜市口站
2、乘坐地铁7号线,经过4站, 到达北京西站
北京地铁四号线线路图

南起丰台区公来益西桥站,北至自海淀区安河桥北站,与北京地铁大兴线贯通运营。全长28.2千米,设24座车站、1座车辆段和1座停车场,线路标识色为青绿色。
于2009年9月28日全线开通,大兴线区段(公益西桥站至天宫院站)于2010年12月30日开通,与4号线原有区段贯通运营。列车运营采用大小交路模式,大交路列车由安河桥北站开往天宫院站,小交路列车由安河桥北站分别开往新宫站和公益西桥站。小交路列车主要在上下班高峰时期开行,以增加运力。
从西四去北京火车站坐几号线地铁
在西四乘坐地铁4号线,3站路程到宣武门下车,换乘地铁2号线,4站路程到北京站下车,步行461米到达北京火车站。
北京地铁四号线车站数据
2007年1月21日清晨5时30分,由公司承建的北京地铁四号线中关村车站工程现场,主体顶板结构最后一块面层顺利完成砼浇筑,这标志着中关村车站主体施工取得了阶段性胜利,在春节前圆满完成节点工期计划。 之后,项目部将全面进入地下二层施工阶段。 中关村站位于中关村大街与北四环路交叉十字路口南侧,中关村大街下方,呈南北走向,场区周围为电子、电脑商城等高层建筑,商业发达。中关村大街及北四环路下方管线重多,涉及电力、电信、热力、上水、天然气、污水、雨水等。中关村车站设计为地下两层三跨岛式站台,总长179.9m,标准段总宽22.5m,顶板埋深约2.5 m~3.0m;车站主体结构采用盖挖逆作法施工,顶板明挖基坑东西两侧边坡采用Φ800砼灌注桩支护,南北两侧边坡采用土钉支护。盖挖主体围护结构采用φ800钻孔灌注桩,桩间距分别为1.1m、1.2m、1.3m,共348根;桩间设锚喷支护,50mm 厚C20喷射混凝土,φ6@150×150钢筋网。中间柱上部为Φ800钢管柱;底板以下部分为Φ1600砼灌注基桩,共52颗,基桩分为两种类型:ZJ1型,桩长20.5m,48根; ZJ2型,桩长21.5m,4根。 项目部针对业主提出的2007年1月底完成年度第一节点工期目标的要求,召开专题会议,确定了“三配齐、三到位”的施工保证措施,即施工图纸、技术交底文件、作业指导书配齐,作业队人员配齐,各类施工机具配齐;项目部对作业队的管理到位,技术服务到位,材料供应到位。这些措施为完成年度第一个节点工期目标,最终确保年度目标缓解了工期压力,奠定了时间基础,得到了业主、监理、设计的充分肯定。 项目部工程技术人员,从严格审核施工设计图做起,对图纸中存在的问题进行汇总,在设计交底时请设计人员进行澄清解答。项目总工程师组织工程技术人员学习施工当中涉及到的规范和规程,逐层做好技术交底工作,让参与施工的所有人员明白设计意图,做到心中有数。施工过程中困难重重,(比如:施工场地狭小,工序交叉工作较多,相互干扰大,施工现场规划与协调难;钢管柱施工精度要求高;地膜施工正值北京地区雨季;建设资金严重缺乏等),但项目部在领导班子的带领下,将全体员工拧成一股绳,积极发挥主观能动性,不等不靠积极筹措资金,加大资源投入,强化项目管理,合理安排施工生产,战胜了重重困难。凭着坚强的信念,项目部胜利闯关,不但提前完成节点工期目标,优良的施工质量还受到业主、设计、监理等各方好评。
在北京西站 下火车怎么坐地铁4号线
七号线到菜市口或九号线到国家图书馆,都可以换乘4号线。

北京南站火车下车以后怎么坐地铁4号线
铁路北京南站出站后,大厅中间是地铁4号线,车票2元,可以用硬币购买,也可以绕到人工售票柜台购买
购买票后要先刷卡,进入后安检,然后进入地铁站台,出站的时候先投入票,再出站。









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