求广州火车站地铁出口示意图（广州铁路图）

中国主要铁路地图

京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）

建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。
--京广通道（北京～武汉～广州）

完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。

--大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉）

建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。

--包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉）

建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。

--兰昆通道（兰州～成都～昆明）

建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。

--京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）

建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。

--沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）

完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。

--京沪通道（北京～上海）

建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。

八横：

--宁西通道（西安～南京～〈启东〉）

建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。

--沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）

建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。

--沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）

建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。

--西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）

完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。
此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。

--京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）

建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。

--煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）

除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。

--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)

完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。

--陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口）

建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。

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广州火车站地铁出口示意图：

广州南站平面图是什么（包括换乘路线）

南站平面图:

广州南站图

广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路版广州局集团有限公司，权于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。

怎样从地图上估算出一条铁路的长度找一张地图，计算从北京到广州铁路线的长度。

找一段棉线与地图上的铁路线逐段重合，记下起点和终点的位置，拉直后用刻度尺测出长度，乘以比例尺就是铁路线的长度。

京广线铁路图

线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁版路网的一权纵。京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，途径京、冀、豫、鄂、湘、粤省市，沿途经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重要城市。

是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路，一共249站点，总长2294千米。

(6)广州铁路图扩展阅读：

历史沿革

清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车。

1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。

1997年4月1日，中国铁路第一次大面积提速，京广铁路旅客列车最高运营速度140千米/小时。

2008年铁路春运，受雪灾影响，京广铁路一度陷入瘫痪状态。

广州南站平面图，换乘

南站平抄面图:

京广铁路详细分布图

贯通中国南北的重要铁路干线。起自北京，止于广州，全长2313千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456 千米，由于沿线工程艰巨 ，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936 年4月完成。至此，粤汉铁路全线通车。中华人民共和国建立后，逐步对京广铁路进行技术改造，主要是：更换钢轨，加固桥梁，修建新黄河大桥，改善通信信号设备，加强各区段站，新建北京及广州新的客运终点站，建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站。由于运输量的激增，从1955年12月起开始修建复线，至1991年衡广段完工，已告全部完成。全路旅客列车和货物列车大多采用内燃机车牵引。自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到33小时。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。

沿途省份和主要城市

北京

河北：保定、定州、石家庄、邢台、邯郸

河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳

湖北：孝感、武汉、咸宁

湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州

广东：韶关、广州

与其它铁路的连接

北京：京山铁路、丰沙铁路、京九铁路、京原铁路。

琉璃河:周口店铁路

保定:保满铁路

定州：朔黄铁路

石家庄：石太铁路、石德铁路

沙河市：沙午铁路

邯郸：邯长铁路、邯济铁路。

新乡：新焦铁路、新石铁路。

郑州：陇海铁路、孟宝铁路。

漯河：漯阜铁路。

信阳：宁西铁路。

横店：横麻铁路。

武汉：汉丹铁路、武九铁路。

长沙：石长铁路。

株洲：湘黔铁路、浙赣铁路。

衡阳：湘桂铁路。

广州：广三铁路、广九铁路。

怎样从地图上估算出一条铁路的长度，找一张地图，计算北京到广州铁路线的长度

解答：答：找一段棉线与地图上的铁路线逐段重合，记下起点和终点的位置，拉直后用专刻度尺测出长度，属乘以比例尺就是铁路线的长度．
在比例尺是1：900万的中国地图上量得北京到广州的铁路线长25.5cm（地图上1cm的长度相当于实际长度9000000cm=90km），则北京到广州铁路线的长度：25.5×90km=2295km．