浙江宁波地铁10号线去哪里的（宁波地铁规划余姚）

余姚至宁波城际列车即将试运营，它和地铁什么关系

余姚至宁波的城际列车是城市间短途的快速列车，间隔时间长，停靠站点少，而宁波地铁则是属于城市公共交通，运量大，速度快，但造价较高。

余姚是否在宁波地铁规划内

公交线路：地铁1号线
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301路
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余姚515路
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余姚403路，全程约50.6公里
1、从宁波市步行约270米,到达鼓楼站
2、乘坐地铁1号线,经过8站,
到达高桥站
3、步行约220米,到达高桥镇政府(农贸市场)站
4、乘坐301路,经过15站,
到达大隐工业园区站
5、步行约200米,到达外埠头站
6、乘坐余姚515路,经过39站,
到达余姚汽车南站
7、步行约130米,到达余姚汽车南站
8、乘坐余姚403路,经过6站,
到达余姚市政府站
9、步行约360米,到达余姚市

宁波到余姚要路过几个站

公交线抄路：地铁1号线 → 301路 → 余姚袭515路 → 余姚403路，全程约50.6公里

1、从宁波市步行约270米,到达鼓楼站

2、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达高桥站

3、步行约220米,到达高桥镇政府(农贸市场)站

4、乘坐301路,经过15站, 到达大隐工业园区站

5、步行约200米,到达外埠头站

6、乘坐余姚515路,经过39站, 到达余姚汽车南站

7、步行约130米,到达余姚汽车南站

8、乘坐余姚403路,经过6站, 到达余姚市政府站

9、步行约360米,到达余姚市

浙江宁波地铁10号线去哪里的

截止至2020年1月，宁波没有地铁十号线的规划。

2020年城市轨道交通线网由7条线组成，整体结构呈放射状，线网规模271.6公里。1号线（高桥—霞浦）、2号线（栎社机场—小港）、3号线（澥浦—陈婆渡）、4号线（慈城—东钱湖）、5号线（布政—谢家）、6号线（古林—新碶）、7号线（北部产业功能区—云龙）。

根据《宁波市2030城市发展战略》，结合城市未来发展方向，规划对远景年轨道线网结构提出设想，并进行规划控制和预留工程实施条件，拟在下阶段进一步深化完善。远景线网在2020年网络的基础上形成环线，增加射线和快线，总体呈现“一环两快七射”的布局结构，线网规模为409公里，其中“一环”为5号线成环，“两快”为两条市域线穿城在中心城区形成的快线。

(4)宁波地铁规划余姚扩展阅读：

宁波市城市综合交通规划的相关情况：

1、宁波将以中心城区为中心形成放射状市域轨道交通网络，网络由4条线路组成，其中2020年规划北部余姚－杭州湾新区线、慈溪线，南部奉化线，预留宁海线、象山线，市域轨道交通将与城市轨道以外围换乘模式衔接。

2、除了市域轨道，在宁波与周边城市的连接上，除了既有的萧甬铁路、杭甬客专外，宁波还将开工建设甬金铁路，提升甬台温铁路服务能力，规划甬舟铁路、沪甬铁路和沿海货运通道，并规划杭甬城际铁路、甬台温城际铁路。

3、预留沪甬城际铁路通道，加强与周边都市区和沿线主要县市联系，提升中心城市地位，随着国家高速铁路网不断完善，宁波最终将实现“长三角2小时交通圈”和到达京津冀、珠三角等“国内主要城市群7小时交通圈”。

宁波地铁1号线为什么不延升到余姚河姆渡

地铁的开挖成本还是很高的，
为了一个景点那么长的距离，
是从经济的角度来讲，
是不合算的。

宁波地铁到余姚大约几分钟到达

宁波到余姚没有开通地铁，目前只是开通每天8趟的城际列车，全程大约需要32-35分钟可以到达。

求宁波轨道交通规划地图 要求1：包括宁波北部地区（余姚，慈溪，宁波城区） 要求2：尽量清晰