成都地铁7号线什么时候收车
如图所示,成都地铁7号线首末班车时刻表如下(截至2020年6月):

成都火车南站7号线首班车时间
截止至2020年1月,内环首班车为06:17,外环首班车为06:21。
成都地铁7号线为中国四川省成都市建成运营的第六条地铁线路,于2017年12月6日开通运营,标志色为天蓝色。成都地铁7号线起于火车北站,途经成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区,止于火车北站,呈环形走向。
截至2019年,成都地铁7号线线路全长38.61千米,全部为地下线;共设置31座车站,全部为地下车站;采用6节编组A型列车。2019年9月30日,成都地铁7号线单日线路客运量为100.99万人次。

(2)成都地铁七号线列车扩展阅读:
成都地铁7号线的相关要求规定:
1、成都地铁采用里程计价制。起价2元可乘坐4公里,3元可乘坐8公里,4元可乘坐12公里,5元可乘坐18公里,6元可乘坐24公里,7元可乘坐32公里,8元可乘坐40公里,9元可乘坐50公里,10元可乘坐70公里,后续每增加1元可多乘坐20公里,以此类推。
2、成都地铁已开通1、2、3、4、7、10号线,线网最高单程票票价为10元。乘客单次乘车在车站付费区可以停留的最长时间为3小时。
3、使用现金在车站的自动售票机或“客服中心”的半自动售票机上进行购票。自动售票机只接收1元硬币和5元、10元、20元纸币。
成都地铁7号线的换乘设置
成都地铁7号线位于成都市市区二环、三环路之间,涉及金牛区、青羊区、武侯内区、高新区、锦江区、成华区容等行政区。
地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。
其基本走向是沿着2。5环绕行一圈,线路全长达38。6公里,全线为地下线,沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。

(3)成都地铁七号线列车扩展阅读:
成都地铁7号线是环线,收班时间和普通地铁不来一样。
截至2019年8月为止:
成都东客站(内环方向)全程车的源收班时间是21点57、往崔家店知方向道末班车23点03;
成都东客站(外环方向)全程车的收班时间是22点47、往崔家店方向末班车23点54。
成都地铁七号线
地铁7号线(外环(崔家店-崔家店))
地铁专题图

起点站首车时间 06:15
起点站末车时间 22:55
单程最高票价 5.00元
是否月票有效 否
所属公司 成都地铁有限责任公司
途经站:
01
崔家店
02
理工大学
03
二仙桥
04
八里庄
05
府青路
06
驷马桥
07
火车北站
08
北站西二路
09
九里堤
10
西南交大
11
花照壁
12
茶店子
13
一品天下
14
金沙博物馆
15
文化宫
16
东坡路
17
龙爪堰
18
武侯大道
19
太平园
20
高朋大道
21
神仙树
22
火车南站
23
三瓦窑
24
琉璃场
25
四川师大
26
狮子山
27
大观
28
成都东客站
29
迎晖路
30
槐树店
31
双店路
32
崔家店
成都地铁7号线的站点设置
成都地铁号线位于成都市市区二环、三环路之间,涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。其基本走向是沿着2.5环绕行一圈,线路全长达38.6公里,全线为地下线,沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
线路走向调整地铁7号线原工程方案在老成灌路路口设茶店子站,之后向北下拐入金房北路,在金房苑东路口设金房路站,出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调整后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站,出站后线路向东拐入二环路。
车辆段显著变化将原车辆段与3号线车辆段共址建设,崔家店设7号线停车场(地下一层),调整为在川师站西侧设7号线川师车辆段,负责7号线车辆段检修及备用列车停放,在崔家店设7号线停车场(地下二层),负责停放全部运用列车。

成都地铁7号线的列车情况
7号线在列车的选取上与1、2、3、4号线不同,采用地铁车型里面最大的A型车。地铁列车根据“体宽”一般分为A、B、C三个型号,其中A型列车宽度最大,载客量最多。
成都地铁1、2、3、4号线都采用的是B型车,宽为2.8米,最多载客1880人。而首次在成都地铁7号线上使用的A鼓型车最大载客量超过2600人,每辆车长度为23米,宽度为3.1米,最大运行速度每小时80公里。与B型、C型列车相比,具有载客量大、功能先进等特点,尤其适合人口密度、流量大的特大型城市使用,可以解决加挂车厢过多带来的诸多难题。
成都地铁公司相关负责人也表示,选择了容量更大的列车,最大设计运输能力可达5.58万人次每小时。

成都地铁7号线的站点设置是怎样的
成都地铁7号线位于成都市市区二环、三环路之间,涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。其基本走向是沿着2.5环绕行一圈,线路全长达38.6公里,全线为地下线,沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
线路走向调整地铁7号线原工程方案在老成灌路路口设茶店子站,之后向北下拐入金房北路,在金房苑东路口设金房路站,出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调整后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站,出站后线路向东拐入二环路。
车辆段显著变化将原车辆段与3号线车辆段共址建设,崔家店设7号线停车场(地下一层),调整为在川师站西侧设7号线川师车辆段,负责7号线车辆段检修及备用列车停放,在崔家店设7号线停车场(地下二层),负责停放全部运用列车。

成都地铁7号线的线路规划
根据成都地铁公司公布的《公示》显示,成都地铁7号线位于成都市市区二环、三环路之间,涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。成都地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经北站——驷马桥路——八里庄路——二仙桥路——建材路——锦绣大道——广和路——黄忠大道——青羊大道——同和路——一品天下大街——成灌路——二环路北一段——二环路北二段——北站。其基本走向是沿着中环路绕行一圈,线路全长达38.6公里,全线为地下线,沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽,并与多条城市捷运和市域通勤放射线形成换乘关系。
线路走向调整
地铁7号线原工程方案在老成灌路路口设茶店子站,之后向北下拐入金房北路,在金房苑东路口设金房路站,出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调整后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站,出站后线路向东拐入二环路。
车辆段设置
将原车辆段与3号线车辆段共址建设,崔家店设7号线停车场(地下一层),调整为在川师站西侧设7号线川师车辆段,负责7号线车辆段检修及备用列车停放,在崔家店设7号线停车场(地下二层),负责停放全部运用列车。

成都地铁7号线火车东站什么时间收车
现在是2020年7月,成都地铁7号线成都东客站(内环方向)末班车是23点13分,(外环方向)末班车是次日0点05分。
成都地铁7号线运行速度此其他的快吗
成都地铁目前运营的线路中,1、2、3、4号线运行的是B型列车,地铁7、10号线运行的是专A型列车,属它们的差别只是A型列车比B型列车要宽一些,所以载客量要大一些。现在成都运营的所有地铁线路列车最大时速都是80公里,所以地铁7号线与其它线路的速度是一样的。现在正在建设的成都市区到天府机场的地铁18号线,设计最大时速是140公里,预计2020年开通运营后,半小时可从市区到达天府机场。


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