龙烟铁路一共几站
龙烟铁路西起大莱龙铁路龙口西站（不含），途经烟台市的龙口市、蓬莱市、烟台内市开发区、福山容区至珠玑站、全线共设13座车站，其中龙口市站、蓬莱市站为货运站，龙口市站、蓬莱市站、烟台西站为客运站，设计时速1200KM/h。
龙烟铁路于2017.12.28日计划开通北京、菏泽方向列车3对！
请问龙烟铁路，蓬莱站准备建在什么地方
龙烟铁路
是山东省烟台市境内的一段重要铁路，设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市版、刘家沟权、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑共13个车站。蓬莱境内约46公里，共设5个车站，其中王李、刘家沟为会让站；北沟、蓬莱市、潮水为中间站，其中北沟站为货运站，蓬莱站为客货两用站，潮水站为烟台港西港区铁路本线接轨站。龙烟铁路设计标准等级为国铁ⅰ级，连接龙口市与烟台市，是德龙烟铁路的重要组成部分，设计时速每小时120公里，全长123.4公里，总投资12亿元。龙烟铁路建成后，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路（黄骅———大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。蓬莱境内已建成的“两隧两桥”仍继续利用,但蓬莱隧道进出口纵断面高程进行局部优化。
龙烟铁路的项目规划
根据初步设计，龙烟铁路西起大莱龙铁路的龙口西站，东至蓝烟铁路珠内玑站。新建正线全长容约113公里，新建福山联络线约11公里及烟台港西港区进港铁路约15公里，专用铁路约7公里。与规划德大铁路、既有大莱龙铁路共同形成太原煤炭基地至环渤海港口烟台(龙口)港的便捷通道，是环渤海铁路、沿海铁路的重要组成部分。
龙烟铁路项目与德大铁路、大莱龙铁路共同组成了德龙烟铁路，是烟台北部重要的交通大动脉。龙烟铁路总投资约63亿元，全长约113公里，时速160公里（为低级型快速铁路），属于电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨。
龙烟铁路初步设计已获铁道部和山东省联合批复，建设工期三年，2012年底开始建设 。全线设13个车站，并预留开行双层集装箱列车条件，建成初期每天开行客车6对，远期每天11对。
龙烟铁路设计标准牵引类别为电力，复线建成后具备开行动车条件，预留开行双层集装箱列车条件。目前，烟台市发改委、铁路局正在积极协调建设单位加快推进开工前的各项准备工作。建设工期三年，总概算631154万元。
德龙烟铁路路线站点
德龙烟铁路，即从德州始发，经陵县,临邑，商河，惠民，阳信，滨城区，利津，东营、大家洼、龙口，到烟台，利用已修通的大莱龙铁路，形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道
从龙口到烟台火车票价会是多少
龙口有火车站，龙烟铁路已经建成，通车时间另行决定。
德龙烟铁路，从北京到龙口大约多长时间，我刚在龙口买的海景房，所以很关心德龙烟铁路，谢谢。
拉货的，2030年拉人的通车，太心急了
龙烟铁路蓬莱段路线图
龙烟铁路是山东省烟台市境内的一段重要铁路，设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑共13个车站。蓬莱境内约46公里，共设5个车站，其中王李、刘家沟为会让站；北沟、蓬莱市、潮水为中间站，其中北沟站为货运站，蓬莱站为客货两用站，潮水站为烟台港西港区铁路本线接轨站。龙烟铁路设计标准等级为国铁Ⅰ级，连接龙口市与烟台市，是德龙烟铁路的重要组成部分，设计时速每小时120公里，全长123.4公里，总投资12亿元。龙烟铁路建成后，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路（黄骅———大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。蓬莱境内已建成的“两隧两桥”仍继续利用,但蓬莱隧道进出口纵断面高程进行局部优化。
龙烟铁路潮水站天桥载重是多少
你好，
关于你问的龙烟铁路潮水站天桥载重是多少的问题，
这个还真不知道
需要你实地查看一下
千万不要超载。
德龙烟铁路什么时候通车有动车吗
现在都没有抄啥进展的。就算通了，应该不会有动车的。
德龙烟铁路由拟建的德大铁路、已建成的大莱龙铁路和在建的龙烟铁路三部分组成，从德州始发，经惠民、滨州、东营、潍坊大家洼、龙口，最后到达烟台，线路全长548公里，设计时速每小时160公里，将贯通山东西北部的德州市和东部的烟台市。于2007年12月开工建设。
德大铁路全长290公里，自德州王瞳站引出，东至大家洼与大莱龙铁路相接，大莱龙铁路全长175公里，2005年6月正式投入运营。龙烟铁路全长123公里，西接大莱龙铁路，东至烟台市，线路升级为国家一级标准
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