南京火车站下车后怎么坐地铁一号线（南京火车站8号口地铁）

南京站1号出入口（地铁1号线）怎么走

南京站有南广场、北广场两个出口，地铁1号线的1号出入口在南广场。出站时注意往南广场方向走，验票走出火车站后，不要上到地面出口（火车站出站口在地下一层），直接向西侧（右侧）走，大约十几米远就看到了。地铁站在地下二层，标记很清晰，不用担心找不到

南京火车站下车后怎么坐地铁一号线

南京火车站下车后不出站，直接在地下通道内就可以坐地铁1号线和1号线南延线的！出站后往右手方向走40米就是地铁入口。

地铁三号线到南京火车站南广场在哪个出场口出去

1号4号出

从南京火车站下，如何乘坐s8地铁线

南京站坐地铁3号线(林场方向)到泰冯路，就可以换乘到S8线了。

南京火车站最近的地铁

火车站的出口是在地下

检完票,右手边就是地铁入口

如果不会使用售票机,可以去人工窗口买票

3元到中华门车站

到中华门站后下车，向左走，楼梯下去

然后出站

在地铁站的路对面，左前方,就是中华门汽车站.

从南京火车站乘地铁到河西万达几号出口出来啊

从5号口出来即可。

从南京火车站乘地铁到河西万达走法：坐地铁1号线(奥体中心方向)，过内12站，在元容通站下车，转地铁2号线(经天路方向)，3站后在集庆门大街站下车，从5号口出走230米步行至万达影城(河西店)。

地铁3号线南京站接站从几号口出比较好

不存在从几号口出比较好这个问题。
南京站是地下通道出站，让被i接的人从地下出站通道的北出口出站。

南京火车站到南京建邺区庐山路1号1栋3单元506号怎么走

一、火车站至庐山路
A、公交线路：地铁1号线 → 39路
1、从南京火车站步行约240米,到达南京站
2、乘坐地铁1号线或1号南延线,经过5站, 到达中华门站（18 分钟， 8 站）
3、步行大约 1 分钟 (69 米)到 西街
4、西街乘 39路 公交 开往：南京西站（17 分钟， 6 站）至 湖西街南站下
5、步行到 庐山路 大约 4 分钟 (290 米)

B、公交线路：地铁1号线南延线 → 地铁2号线
1、从南京火车站步行约240米,到达南京站
2、乘坐地铁1号线或1号南延线,经过5站, 到达新街口站
3、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达兴隆大街站
4、步行约840米,到达庐山路

二、庐山路至南大浦口校区
A、公交线路：39路 → 12路 → 131路
1、步行到 湖西街南站 大约 4 分钟 (290 米)
2、湖西街南乘 39路 公交 开往：南京西站（40 分钟， 14 站）至 热河路
3、换乘 12路 公交 开往：白云新寓（7 分钟， 3 站）至 大桥饭店
4、步行到 四平路广场 大约 2 分钟 (130 米)
5、换乘 131路 公交 开往：高新区（1 小时 5 分钟， 12 站）至 学府路西站
6、 步行到 江苏省南京市浦口区学府路8号 大约 3 分钟 (270 米)至南京大学浦口校区南门

B、公交线路：地铁2号线 → 中六线下行，全程约23.4公里
1、从庐山路步行约840米,到达兴隆大街站
2、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达汉中门站
3、步行约150米,到达汉中门北站
4、乘坐中六线下行,经过8站, 到达高新开发区站
5、步行约980米,到达南大浦口校区

1号线地铁到南京火车站从哪个出口出去离火车站进站口最近

1号线地铁到南京火车站从4号出口出去离火车站进站口最近

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南京火车站有几个出站口分别是哪几个呀

1、有四个出站口，东出站口、西出站口，南出站口，北出站口。

2、南京站旅客进出站采用“高进低出”流线,进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅,地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连,旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘。火车站出站口与地下停车场、地铁南京站站4号出入口相连。

3、出站时,到站乘客下到站台后,可以按出口指示牌指引下到地下通道,出口处共有11个检票通道。乘客过检票口后,可通过两侧楼梯上到一楼站前广场坐公交车、也可右拐直接进入地铁站乘地铁,还可以从正前方大门前往地下停车场,打的离开。

4、南京站南站设计方案由法国arep公司采用，内部功能采用铁路第四勘察设计院设计方案。站房采用桅杆式缆索悬挂结构，18根桅杆支撑横向钢梁，犹如玄武湖畔架设桅杆拉帆的巨型帆船，大面积大跨度斜拉轻钢屋盖体系，现代悬挂结构技术，穿透点式玻璃幕墙，自动监控消防水。

5、枪、远距离送风和大温差设计的分层空调系统，处处体现着现代科技与新建筑的结合，既具有江南文化特色，又融合了现代气息。

6、南站照明设计中采用了绿色照明的设计理念。候车厅主要采用半透明梭形天窗和大功率金属卤素泛光照明，既突出了建筑特色，满足了照明功能，又减少了光污染。其他候车室、售票厅采用节能型日光灯管。明。在站房周围和候车大厅种植大量绿色植物，打造“绿色车站”。

7、截至2018年底，南站站房东西长270米，南北深53.5米，站房总建筑面积4.1万平方米。客流高峰期每小时可容纳1万人次。售票大厅设有32个售票窗口和8个紧急售票窗口。售票大厅的面积是1155平方米。南广场总面积近4万平方米，主配广场面积约2万平方米。

8、截至2018年底，北站总建筑面积为1936平方米，其中车站建筑面积为18707平方米，用地面积约为45000平方米，最高建筑点为26.65米，设计高峰小时交运量为6415人次。最多聚集了2000人。

9、截至2018年底，无平台柱钢结构雨棚面积47500平方米，其中1-7平台雨棚长500米，8-14平台雨棚长450米。

10、雨棚长543.5米，宽87.5米。由75根特殊钢柱支撑。最高点距站台20.456米。出境隧道长110米，宽7.5米，高3米。行李隧道长110米，宽5.25米，高3.1米。地块隧道长110米，宽5.25米，高3.1米

(10)南京火车站8号口地铁扩展阅读：

1、到2018年底，南京南站一楼西端为行李房，中间为售票厅，东端为软座VIP候车区。

2、二楼为到达厅、普通候车室、母子等特殊候车室。军人，158（要我帮忙）工作室，三楼是普通旅客候车室。

3、为方便每层乘客的衔接，车站共安装电梯32部，其中自动扶梯18部，自动走行电梯4部，垂直电梯10部（残疾电梯7部，载货电梯3部）。特殊的隧道用于邮袋和邮包。天桥有一个楼梯，残疾人电梯连接到每个平台。

4、乘客可通过高架环形车道进入候车厅至二楼站台。地下出口大厅与南京地铁站、停车场相连。乘客可选择地铁、出租车、社会车和公交车换乘。这是我国铁路站房建设首次实现真正的“零距离”换乘。此外，它还率先采用“高进低出”的模式，成为我国各地新建和改造火车站的典范。

5、到2018年底，南京站北站采用两层主体、四层局部、一层地下的平面火车站形式。站房南侧与沪宁城际火车站基础站台外线同层。

6、车站东西侧和北侧有15米的客运活动。两座进站天桥的宽度与现有两座南站天桥的宽度相等，宽度为6米。一条隧道相当于南站既有隧道，宽12米。站房的北侧是前面的广场。有长途汽车客运站和地铁1、3、9号线。

7、南广场站景广场分为分布主广场区、过渡引导广场区和湖滨亲水休闲区。它直接连接车站主楼、地铁出入口，并与停车场快速连接。主要是大面积铺地，两边种植植物。过渡引导区中间绿地下沉，并放置各种景观石，两侧有雪松树阵。

8、北广场是南京站与沪宁城际铁路向北扩建工程的一部分。两座老南站立交桥向北延伸，而新北广场和北站则建在小红山方向。

9、由西向东，地铁3、9号线南京站、北站大厦、南京公交客运站在南京站北广场上方，地铁3、9号线与北站大厦主体平行。站前广场北侧为红山南路，西经小红山、黄家丘路，东经世纪东路。

参考资料来源：

网络-南京站