武汉高铁站坐地铁坐到武昌火车站需要多久（武昌地铁到武汉地铁多长时间）

武汉高铁站坐地铁坐到武昌火车站，需要多久

|武汉火车站上车 | 15.53公里 | 票价4元

武汉高铁站
地铁4号线(武汉火车站--柏林)
上车武汉火车站 上车
14站
下车武昌火车站 下车
武昌火车站
1小时52分钟540路
武汉火车站上车 | 步行1.8公里 | 25.55公里

1小时26分钟540路 → 地铁4号线
武汉火车站上车 | 步行659米 | 23.07公里 | 票价2元

1小时26分钟地铁4号线 → 782路 → 777路
武汉火车站上车 | 步行547米 | 19.5公里 | 票价2元

2小时3分钟392路 → 540路
和谐路白云路上车 | 步行2.2公里 | 24.17公里

从武昌火车站到武汉火车站，坐地铁需要多长时间

约40分钟

公交线路：轨道交通4号线，全程约16.8公里。

1. 从武昌站步行约720米,到达回武答昌火车站

2. 乘坐轨道交通4号线,经过14站, 到达武汉火车站

3. 步行约440米,到达武汉火车站

从武汉站到武昌站坐地铁需要多长时间

从武汉到武昌站坐地铁需要，15分钟。

武昌到武汉地铁需多少时间

公交线路：轨道交通2号线 → 408路内，全程约7.7公里

1、从武昌区步行约250米,到达螃蟹岬站

2、乘坐轨道交通2号线,经过2站, 到达江汉路站

3、步行约310米,到达中山大道地铁江汉路站

4、乘坐408路内,经过3站, 到达胜利街一元路站（也可乘坐电2路、727路、1路、711路、581路、n408路、24路）

5、步行约430米,到达武汉市

从武汉站坐地铁到武昌站要多长时间

武汉轨道复交通4号线从制武汉站至武昌站全程最快运行时间32分钟。

线路：轨道交通4号线，全程约16.9公里。

1、从武汉火车站步行约440米,到达武汉火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过14站, 到达武昌火车站

3、步行约830米,到达武昌站。

武汉站有轻轨或地铁直到武昌站吗要多长时间

有地铁四号线可以从武汉站直达武昌站，四号线路线是下图那根绿色的线就是四号线地铁路线，大概坐20分钟四号线地铁就可以到。

(6)武昌地铁到武汉地铁多长时间扩展阅读：

1、武汉站（Wuhan Railway Station）位于湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客运特等站，其票面车站代码为武C，是亚洲最大铁路枢纽站 ，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。

2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。2017年8月，武汉站开启“刷脸进站”模式。

截至2009年12月，武汉站总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，无站台柱雨棚143664平方米，地面层人行通道60650平方米，地面层停车场38620平方米。

2、武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。

2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；设有9座站台。截至2012年8月，武昌站车站面积为19350平方米；站场设有股道11条，其中正线2条，站线9条。

3、地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro）。

天河机场坐地铁到武昌火车站需要多长时间

天河机场坐地铁到武昌火车站最快所需时间大约为1小时25分钟，下面为您提供3种出行方案：

第一种：地铁2号线→地铁4号线，全程所需时间约为1小时25分钟，全程41.21公里，票价单人6元。

1. 乘坐交通轨道2号线（开往光谷广场方向），由天河机场站上车，经21站后达到中南路站下车；

2. 转乘交通轨道4号线（开往黄金口方向），由中南路站上车，经2站后达到武昌火车站站；

3. 由C出站口出去，步行134m到达武昌火车站。

第二种：地铁2号线 → 地铁8号线 → 地铁4号线，全程所需时间约为1小时30分钟，全程37.17公里，票价单人6元。

1. 乘坐交通轨道2号线（开往光谷广场方向），由天河机场站上车，经5站后达到宏图大道站下车；

2. 步行194m后，转乘交通轨道8号线（开往梨园方向），由宏图大道站上车，经9站后达到岳家嘴站；

3. 转乘交通轨道4号线（开往黄金口方向），由岳家嘴站上车，经7站后达到武昌火车站站；
   

4. 由C出站口出去，步行134m到达武昌火车站。

第三种：地铁2号线 → 地铁3号线 → 地铁6号线 → 地铁4号线，全程所需时间约为1小时40分钟，全程39.19公里，票价单人6元。

1. 乘坐交通轨道2号线（开往光谷广场方向），由天河机场站上车，经5站后达到宏图大道站下车；

2. 转乘交通轨道3号线（开往沌阳大道方向），由宏图大道站上车，经8站后达到香港路站；
   

3. 转乘交通轨道6号线（开往东风公司方向），由香港路站上车，经8站后达到钟家村站；
   

4. 转乘交通轨道4号线（开往武汉火车站方向），由钟家村站上车，经4站后达到武昌火车站站；

5. 由C出站口出去，步行134m到达武昌火车站。

拓展资料

武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。

2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；设有9座站台。截至2012年8月，武昌站车站面积为19350平方米；站场设有股道11条，其中正线2条，站线9条。

武昌火车站到武汉火车站，乘坐地铁怎么走。

一、轨道交通4号线，全程约16.2公里，大概需要38分钟全程，票价4元。

中山路武昌火车站

2、中山路武昌火车站上车，乘坐5805路，经过11站，到达徐东大街岳家嘴站下车

3、步行290米，到达武昌徐东汪家墩站上车

4、乘坐空铁快线，经过1站，达到武汉火车站下车

5、步行1.3公里，到达武汉火车站

信息来源：网络地图-公交

武昌火车站到武汉火车站坐地铁要多长时间

武昌火车站到武汉火车站坐地铁要40分钟。

进站前及站内通行注意事项

1、请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。

2、进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。

3、注意站内摆放的各类安全告示牌，例如“小心地滑”、“正在维修”。

(9)武昌地铁到武汉地铁多长时间扩展阅读：

武昌站位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。

参考资料来源：网络-武昌站

武汉地铁4号线全程多长时间

武汉地铁4号线全程33.4公里，从黄金口站（首站）到武汉火车站（末站）大约55分钟。

武汉地铁4号线共设有28座站点，运营时间工作日首班车为6:00，双休日首班车为6:30，末班车时间皆为22:30。4号线是武汉第二条穿越长江的地铁线路，也是武汉地铁第三条开通运营的线路。

途经汉阳区、武昌区、洪山区3个中心城区，连接武汉火车站、武昌火车站及汉阳火车站。全线于2014年12月28日完整开通运营。

(10)武昌地铁到武汉地铁多长时间扩展阅读：

4号线建设意义

4号线穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。

轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉“工”字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁“三网”间的快速无缝换乘。

4号线二期工程建设无论是改善城市对内、对外交通还是从城市建设、经济发展、综合交通和环境保护上衡量，其建设是必要的。从缓解过江交通日益严重的交通拥挤，支持汉阳地区的建设以及汉阳中心城区用地功能置换等方面考虑。

4号线二期工程的建成有效的衔接了汉阳和武昌，连通了长江两岸经济带，实现了轨道交通连通三镇，有效带动了三镇均衡发展。至此，汉阳将结束没有地铁的历史，汉口地铁密度加大，武昌地铁数量进一步增加，三镇轨道交通格局加速成“环”。