西成高铁有多少个停靠站（西成高铁站点分布）

西成高铁经过哪些站

截止至2019年10月18日，西成高铁设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。

经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。

(1)西成高铁站点分布扩展阅读：

西成高铁于2012年10月27日正式开工，2017年12月6日正式开通。

线路始于西安北站，引入成都东站，北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接，可向东直达华北、华东、华南地区；中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽；南段直达成都枢纽，并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明。

西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且将大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。

该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。

西成高铁途经的每个站点有哪些好玩的地方呢

西成高铁已开通，途经的站点也都是有很多看点的城市呦，下面就看看各大站点都有哪些值得一去的地方

具体站点有：西安北、?邑、洋县西、汉中、广元、青川、江油、绵阳、德阳、成都东。

站点?邑

著名景点有有朱雀国家森林公园，太平国家森林公园，高冠瀑布

站点洋县西

洋县有著名景点开元舍利塔。被列为陕西省重点保护文物。塔的所在地原来有座很大的寺院叫“开明寺”。因而此塔亦称“开明寺塔”。

站点汉中

汉中被评为中国最美十大城镇之一，著名景点有黎坪国家森林公园，诸葛古镇，武侯墓，张良庙，褒斜栈道等

站点广元

自古为入川的重要通道，是苴国故地，入蜀要塞，三国重镇，一代女皇武则天的故里。著名景点有千佛崖，昭化古城，青溪古城，剑门关，明月峡，七里峡，唐家河

站点青川

青川县历史悠久，文物古迹甚多，著名景点有唐家河、白龙湖、东河口地震遗址公园、青溪古镇等

站点江油

江油是国家重要的商品粮基地，能源基地，冶金基地，建材基地。著名景点有李白纪念馆、窦??健⑶嗔?耪颉⑻?妆?帧⒀?硐俊⒐畚砩降?/p>

站点绵阳

绵阳是党中央、国务院批准建设的中国唯一的科技城，重要的国防科研和电子工业生产基地。著名景点有越王楼、李白故里、七曲山、报恩寺等

站点德阳

德阳也是中国优秀旅游城市，历史文化积淀厚重。著名景点有三星堆，德阳孔庙，德阳石刻，蓥华山，九顶山，落凤坡等

看看西成高铁路过的站点都各有千秋吧，没事了都去转转吧，交通这么方便的

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西成高铁的分布特征

西成高铁的分布特征是稳准

西成高铁沿途经过哪些站

西成高速铁路北起西安，南至成都，沿途经过汉中、广元、江油，线路全长500 余公里，其中专四川段长约170公里属。2009年4月27-30日铁道部北京召开西安至成都客运专线西安到江油段项目可研评会，确定西安到江油段共设10站。起始为西安北站，途径阿房宫、户县东、佛坪、洋县、汉中、宁强过米仓山进入四川广元、青川终点为江油。 据城固县人民政府网站报道，2010年1月份，铁道部决定在汉中市辖的城固县五郎庙增设车站。 2010年11月10日，西成高铁四川段开工。2010年12月24日，西成高铁陕西段开工。

西成高铁沿途经过哪些站

从2018年1月起，西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。

西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。

西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。

线路走向

西成高速铁路自西安北站引出，经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。

(5)西成高铁站点分布扩展阅读：

西成高速铁路（Xi'an-Cheng High-Speed Railway），简称西成高铁，又名西成客运专线，是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。

西成高速铁路运营标志中国华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中－天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。

西成高速铁路的全线贯通进一步完善了中国西部高铁网络，重庆、成都、西安三城之间的铁路行程被缩短到1至5小时。至此，“西部黄金三角”从概念走向现实，中国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段。

西成高铁经过哪些车站

经过 : 沪邑，城固北，汉中，广元，剑门关，江油，绵阳，德阳，成都东。

西成高铁汉中段都经过哪里

西成高铁在汉中市下设四站，佛坪、洋县西、汉中、宁强南，初期运营时速250KM/H，预留300KM/H

西成铁路车站有哪些

西成铁路正在新建，预计2015年通车。全线有12个车站：西安北、阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、宁强南、汉中、广元、剑门关、江油北、江油。

谁知道西成高铁汉中有几个站,分别在哪

西成高铁汉中段有宁强南、新集、汉中、城固北、洋县西、佛坪，总共这六个站，其中新集站不办理客运业务。

宁强南站位于宁强县高寨子镇筒车河村，距县城约4公里。

汉中站以原汉中火车站为基础并站建设，原货运站迁往褒河站。

城固北站位于城固县北五郎庙镇黄家村，距城固县城约4公里。

洋县西站车站位于洋县戚氏镇竹园村，距县城约3公里。

佛坪站在汉中市佛坪县东岳殿乡。

(9)西成高铁站点分布扩展阅读

西成高速铁路（Xi'an-Cheng High-Speed Railway），简称西成高铁，又名西成客运专线，是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。

西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。

西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。

西成高铁有多少个停靠站

截至2019年，西成高速铁路全线共设22个车站，具体如下：

西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。

(10)西成高铁站点分布扩展阅读：

西成高铁价值意义

1、形成“川陕三小时经济圈”

高铁往往能加速人流、物流的交换和流通，但一条高速铁路可以带来的红利远不止如此。成都与西安两座副省级城市的背后，不仅涵盖陕西、四川两处自贸区，还拥有“在关天经济区中处于核心地位”的西咸新区、“中国西部地区核心增长极”的天府新区。

仲量联行华西区董事总经理乔裕生指出：“相较西成高铁的开通，它更加深远的意义在于，这是一条穿越西北、西南的经济长廊，可以促进‘关天’与‘成渝’两个城市群携手，共同构筑‘川陕三小时经济圈’。

2、推动沿途第三产业发展

“安居”和“乐业”都是西安与成都所具备的相同城市要素，一直以来，连通西安与成都的主要交通方式包括航空、普速铁路、高速公路，但这三种交通方式所耗费的时间与经济成本，被认为是两座城市间的“隐形隔阂”。

现在，西成高铁沿线所有大小城市的旅游业首当其冲，成为了西成高铁开通最直接的“受益者”。游客量大幅增长，旅游升温的趋势，已经可以从川陕各界对西成高铁的热切关注中一窥。

打通被秦岭大巴山阻隔的陕川两省，让老秦人可以在3小时之内享受到“锦城之乐”，巴蜀人也可以用同样的时间抵达千年古城；西成高铁拉动的，将不仅是两座城市的居民消费热情，还有“川陕经济带”数以亿计的消费红利。

3、城市之间的联通，将带来产业融合的大提速

西安和成都作为国家“一五”、“二五”和“三线”建设时期重点布局建设的老工业基地，历史上分别有以“成飞”和“西飞”为代表的军工制造业，还都形成了电子信息、汽车、机械等支柱产业；如今，两地都在航空航天、新能源汽车等战略性新兴产业领域形成了自己的独到优势。

西成高铁目前定位于客运专线，但未来它作为货运线的功能一旦实现，将会对成都与西安两座西部物流中心城市，产生深远的影响。高铁的开通，构筑起了城市间的快速通道，推动两个经济区域间的连通与交流，两地相关产业基于生产链、技术链、价值链、信息链的分工合作将成为可能。

世界500强企业的总部建设、区域分工，又将对这种分工模式，进一步起到带头、引领作用。未来成都与西安，必将迎来产业融合的大潮。

4、对人才、产业资源的吸附力要求也有了大大提高

当西成高铁大幅消解了地理空间阻隔，西安、成都两个西部地区对外开放的核心板块，从自贸区与国家级新区建设、国际货运列车、跨境电商、出口加工等多个方面，将推动两地对外开放维度的提升。随之而来，自然也会促进两座城市对人才资源、产业资源的渴望。

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