高铁特等座和一等座的区别（高铁特等）

高铁特等座和一等座的区别

高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更内大，一排容4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。
普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。
希望能帮到你。

高铁票里面的商务，特等，一等是什么意思

1、商务座

高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。

2、特等座

根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区。

3、一等座

一等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道。

(2)高铁特等扩展阅读：

乘坐高铁还需要注意：

一些东西不能带上高铁。据河北新闻网报道，枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、腐蚀性物品、剧毒物品以及其它危险品不能带进站乘车。

需要提醒的是，充满可燃气体的玩具气球、汽油、油漆、压缩气体钢瓶、磁性物品等都是不能带上火车的。除管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器，射钉枪、防卫器、弓、弩等其它器具，也都禁止携带进站上车。

此外，据《滨海时报》报道，为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1、气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3、军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

参考资料来源：

网络-商务座

网络-特等座

人民网-防晒喷雾逼停高铁？快来看看坐高铁的注意事项

有哪位朋友知道高铁商务，特等，一等，二等座各有什么区别呵呵！

不同之处：

1、高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。

2、一等座空间更大，一排4个座位。

3、特等座是专有隔间

4、商务座内部设有沙发等设施。

普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。

(3)高铁特等扩展阅读

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。

请问高铁特等座和商务座的区别。

问题一：高铁特等座和商务座的区别：

1. 座椅布局

商务座通常是左边一个座椅，右边两个座椅，活动空间更好点。

特等座在列车两端设置的一种高级坐席，视乎车型不同，每排配备3个或2个座椅。

2. 座椅质量

商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。

特等座的座椅有很多种，但是常见的有2种：

第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静。

第二种是柔软宽大，随意调节，可以令乘客得到充分的休息。

3. 座位福利

特等座为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统，另外还可以享受免费的零食、饮品等等。

商务座除了特等座该有的福利，车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。

问题二：特等座不能180°平躺。

(4)高铁特等扩展阅读：

特等座的优缺点：

1. 优点

部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。

特等座可以180度变换座位的位置。

乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。

特等座有耳机播放接口。

2. 缺点

由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。

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