一个中介说交16000就可以当郑西高铁乘务员，，，可能吗
中介？。。。。。。。。。你等着血本无归吧
本地人找工作谁会相信中介 ，你可以和他们谈工作安排好了再给他们钱，再没安稳之前，一分也不要给他们
未来全国里高铁建设时发展的主要项目有哪些
从今年开始，正在建设和规划的高铁主要是京沪高铁，京哈，北京-大连，大专青岛-太原高铁属，京福高铁（合福段），京港高铁（京汉，广深港段），沪昆高铁，成渝，沪汉蓉，贵广等时速250-350公里的高铁（客运专线），还有昆台，南广，衡南，渝昆，渝贵，渝湘，渝郑，西兰，成西，成贵，成昆，成兰等时速250公里以上的高铁。其中客运专线将达到1.8万公里。
武广高铁是世界速度最快的高铁吗
商业运抄营时速，武广是世界最快的，这毫无疑问。
目前，世界上主要的高速铁路在日、德、法三国。意大利、西班牙、韩国、我国台湾省都是这些国家的技术直接运用。
而他们的最高运营时速都在320公里左右。大多数的线路的最高时速都在270-300公里左右。这是事实。而武广、京津城际的运营时速峰值在340-350公里，武广有时会在350公里以上。而今后我国的很多高速铁路运营时速会在380公里，也超过了外国比如日本规划的新线的360公里。
你举的例子都是实验列车创下的记录。请注意：试验与运营是不同的，因为它不用考虑试验列车寿命问题和对线路、接触网的损害问题。比如TGV V-150列车在巴黎-斯特拉斯堡铁路上创造了574.8KM/H的世界纪录后，那辆车就不再使用了。
而实际载客的运营列车如果也跑那么快，跑几趟就要报废不说，还要出人命。
日法德的载客运营速度不如我国的京津城际、武广以及以后的高速铁路网。这本身说明我国在高铁的很多技术领域确实做到了领先。而且是外国的铁路工程师所承认的。
我国的500公里以上高速试验列车会在这几年造出来，期待吧。
高铁专业就业前景好不好
学高铁专业以后好找工作吗
高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才，高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。高铁专业的就业方向主要是：全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。
现阶段，实习期工资在2k左右，包吃住，转正后4k+。高铁岗位不同，具体的薪资待遇也有差别，薪资构成是这样的：基本工资+福利津贴+绩效。高铁乘务员、安全员的工作工资相对要高一些，因为要跟车跑，比高铁地勤的工作多一份绩效收入。
但乘务员跟安全员的招聘条件也高，普通高铁岗位只要女生身高达到162cm，男生达到172cm即可，乘务员要求女生身高165cm以上，安全员要求男生身高在175cm以上。
目前高铁是很热门的，很多学校都开有这个专业。但是，很多人并不知道，现在的高铁乘务员都是由铁路系统委托中介公司与学校联系招收劳务制派遣工。虽然待遇不错，但是并不是真正意义上的铁路员工。但不可否认还是比较好就业的。
2高铁专业就业前景好不好
从目前来看，我国投入运营的高速铁路里程居世界第一位，而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年，高铁专业将进入全面发展时期。据最新数据显示，到2020年我国至少要新增加五千多名高铁乘务人员岗位。我国高铁未来的发展是很可观的，所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。
未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右，高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的人员要求较高的素质，而对这方面的专业人才需求量也很大。
另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
伴随着近几年铁路格局的改变，铁路事业的发展，形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺，这一专业的人才呈现出供不应求的状态，大量高铁专业的人才缺口急需填补。因此，未来高铁专业的就业前景十分广阔。
郑西高铁招乘务员 说培训3个月 还要交 32000元 可信么 我爸说是个熟人
高铁的乘务员难道比空乘待遇还好？ 空乘培训不过一万多，多半骗人的
中国高铁通车运营有多少条
我国现已通车的高速铁路有8条：
京沪城际铁路；
郑西高速铁路；
武广高速铁路；
石太客运专线；
甬台温客运专线；
温福客运专线；
合武客运专线；
合宁客运专线。
郑万高铁是指郑州一万
郑万高速铁路（郑州－万州），简称郑万高铁，又称郑万客运专线、郑万客专，是郑渝高铁（郑州－重庆）的重要组成部分。
高铁乘务员需要缴纳1万8的培训费用吗
网上找到的，仅供参考
网易河北讯
“只要交2万块钱‘定向培训费’,就能到高铁上当列车乘务员,月薪五六千，而且全国高铁线路想上哪条随便挑……”有这么好的事儿?市民李先生昨天求助本报，孩子在网上发现了高铁乘务员的招聘信息，对方声称只要交2万元培训费，就能包上高铁当乘务员，不知道是馅饼还是陷阱。北京铁路局正式回应：近期没有招聘列车乘务员的计划，谨防上当受骗。
求助
“交2万元包你当高铁乘务员”
李先生儿子大学刚毕业，一时找不到合适的工作，全家人都跟着发愁。前两天，小李在网上闲逛时，一个招聘网站的高铁乘务员招聘简章引起了他的注意。“高中及以上学历，男女不限。男生1.75-1.83米，体重80公斤以内。面试合格，岗前培训后即可上岗高铁乘务员，实习期满后，月薪5000元。”
低廉的就业门槛，高薪的工作待遇，让李先生一家如获至宝。联系招聘方后，对方声称，只要身体没残疾，一般都能安排到高铁列车工作。不过，需要先交2万元的“定向培训费”，交了费全国的铁路线路随便挑，想到哪趟列车上工作都可以。
对方大包大揽的态度，反倒让李先生心里没了底，他希望晚报能够帮忙向铁路部门进行求证，这种高价“定向培训”的“高哥、高姐”到底靠不靠谱。
调查
高铁招聘信息网上满天飞
根据李先生的求助，记者在网上搜索“高铁乘务员招聘”，与石家庄相关的最新招聘信息竟然高达7058条，前几十条招聘信息基本上都是9月10日以后最新发布的，工作地点都在石家庄。这些招生简章格式大体相同，都是要求职高、中专或高中以上学历，年龄16-25周岁左右，女生身高1.60米以上，男生1.75米以上，有模特、舞蹈、空乘经验者优先。工资待遇都不错，实习期满3000-5000元，列车长还能拿到6000元。招聘人数少则30人，多则60人，甚至若干。
记者先后联系了3家招聘机构，一律都声称自己是铁路部门委托的劳务公司或中介公司，只要面试通过、培训合格保证能够上高铁工作，不过都要先交二三万元的培训费。一家中介机构工作人员表示，铁路方面要求严格，应聘人员都要参加专业机构组织的岗前培训，礼仪训练、形体训练、模特训练，这些都不是免费的。
另外一家劳务公司的工作人员则说，“去高铁上当乘务员，挣钱多又体面，这么好的工作，你不给人家送点礼，能给你安排？”这名工作人员还抱怨，大部分费用都用到了培训费和铁路“内部指标”上，他们最多只挣点中介费。记者表示2万元有点贵，工作人员连忙说，将来转正了，一个月能挣五六千元，这样的好工作5万块钱也值啊！
第3家是山东的一家劳务公司，招30名高铁、动车乘务员，也是张口就要3万培训费，记者表示已经问了几家中介都是2万元，对方立马说可以优惠到2万。而且全国的铁路线路，京广高铁、武广高铁等随便挑，去哪条线都行，如果不挑线路最快10天就能安排上岗，如果要在北京-石家庄间跑高铁，需要再加5000元，而且要等机会。
北京铁路局近期没有招聘计划
都是信誓旦旦的承诺，都是交钱包上岗，工作随便挑，铁路部门真的需要那么多的乘务员吗？记者就此事向北京铁路局求证。北京铁路局有关人士明确表示：“近日网上出现了假借北京铁路局名义招聘列车乘务员的信息，对此，我们提醒广大求职者，北京铁路局近期没有招聘列车乘务员的计划，也未发布任何相关招聘信息，谨防上当受骗！”
在石家庄工作的高铁、动车乘务员，基本都归石家庄客运段统一管理，客运段相关人士也对网上大规模的招聘信息予以否认。石家庄客运段今年以来就没有招聘过高铁乘务员，近期也没有招聘计划。交2万元就能包上岗的说法，纯属无稽之谈。希望广大求职者切勿轻信，遇到类似招聘信息，还应主动向铁路部门求证真伪，以免上当受骗。
提醒
求职心态、能力最重要
省会资深航空专业老师张彦讲述了有学生曾遇到类似遭遇。当时也是有劳务公司招聘高铁乘务员，说交5000多元就能包上岗，而且待遇不菲，一些学生轻信了中介承诺。结果简单培训等待一段时间后，还真安排上了火车。但等待他们的工作，是清理厕所、打扫卫生。一些学生受不了巨大落差，都不干了，要求退钱，但劳务公司却说，乘务员已经满员了，需要等待时机重新批指标，必须先干着保洁，如果学生们自己主动不干了，是自愿放弃，不退费用。一般这样的中介都不会跟求职者签包分配的就业协议，全部口头承诺，结果你花了钱，要么工作根本不是乘务员，要么干脆中介携款逃之夭夭。
张老师说，一般类似的招聘陷阱，大多都通过网络发布招聘信息及招聘地点，模仿铁路或航空公司的招聘环境及流程进行现场面试，在报名时需缴纳一定报名费，无论面试是否成功，费用不退还。或者声称能弄到铁路内部指标或与航空公司面试官相熟，交费疏通关系参加面试就能进入公司。还有的声称，未通过面试可以退款，感觉极为真实可信。张老师提醒广大求职者，提高自我保护意识，选择正规的求职渠道。“求职时，心态和能力最重要，不要一味迷信潜规则，不要轻信所谓的内部关系和‘内线运作’,丧失判断力。”
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小心谎称机场招地勤的招聘陷阱
其实类似的招聘陷阱，不只发生在铁路上，石家庄机场今年也遇到了多起谎称机场招聘地勤人员的不法事件，甚至有的中介机构公开在人才市场上招聘机场地勤人员，也是收几千元或上万元谎称给求职者安排到机场工作。河北机场集团也郑重声明：机场集团现辖石家庄正定机场和秦皇岛山海关机场，以上两个机场的地勤服务人员招聘工作由河北机场集团统一组织。河北机场集团从未委托或授权任何中介机构、单位及个人代表我公司组织招聘活动。机场集团在招聘过程中不收取任何名目费用(包括但不限于报名费、押金、保证金等)，请求职者谨慎判断。
河北机场集团有关人士提醒，一般国内机场招聘工作人员，都会通过其人力资源部门进行，即使和第三方机构合作招聘，也会在其人力资源部门备案。以后市民再遇到这样的事，只需给当地机场人力资源部门致电，即可辨别真假。
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