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铁路连接员与调车员的区别(铁路随车员)

2025-12-07 02:34:01Mx9LN326149

铁路人士请进,我想问一下,跟车走的协管员,是干什么的!

似乎来现在的协管员都是列车员吧?一般源是长途客流比较大的车,需要几个人协助维持秩序的。没听说单独聘请协管员的。
再就是旅客联防,是每节车厢选两名旅客作为联防队员,协助维持秩序,属于义务劳动。
管行李的叫行李员,属于中铁快运,一般都是正式职工。

铁路列车员什么标准

新华网上海频道4月16日消息:“418”之后,动车组列车上将实行列车员和列车长各一名的公交化人员配置,在服务上乘客也将享受到航空式待遇。昨天全新的动车组车队首次亮相,一套量身定做的运输方案也正式公布,大提速后列车服务将跟着车速一起提。
人员配置类似市内公交
据悉,“418”后上海铁路局将首批增加39对动车组列车。其中,由上海列车段担任乘务工作的为36对。
据上海列车段党委副书记朱明豹介绍,过去,列车人员配置多数为每两节车厢安排一名列车员,而今后动车组将实行“一员一长”配置,即每8节车厢只有一名列车员和一名列车长,类似于市内公交车。
据介绍,这些列车员都是按照“空姐”的标准挑选的,身高都在160厘米以上,文化水平中专以上。
自助手册贴身服务旅客
列车
员只有一名,旅客服务能跟上吗?“每位上车的旅客都将拿到一份图文并茂的《自助服务手册》,这是为旅客贴身服务的‘隐形列车员’。”动车组列车长王娟表示。
据介绍,服务手册将安放在每个座位背面的口袋里,旅客一上车就能方便取阅。朱明豹表示,这样一份自助服务手册能基本弥补列车员减少而带来的不便。
此外,每节车厢的电子显示屏还将及时播放到发车站站名、两地天气情况、提示旅客上下车门的走向,列车广播也将同步播出服务信息。
车厢保洁做到“随脏随扫”
与列车员的减少相对应的是,上海的动车组列车上还配备了随车保洁员,这在国内铁路的历史上尚属首次。
记者了解到,他们的职责是负责列车内部任何设备设施的整洁干净,在列车开行中,保洁员交替在车厢内来回巡视,做到“随脏随扫”。此外,动车组列车上每8节车厢根据线路长短配置3至4名配餐员,为旅客送上热乎乎的饭菜。

铁路客运员的工作是什么

是客运员还是客运值班员?
客运值班员属于车站客运一班工作人员的班组长,具体负责会有所不同,比如有些分工较细的车站会分为:服检、售票、行李等,一般说来,负责服检(服务、检票、上水)是其主要工作内容,给你一个岗位职责你参考一下:
1 负责本班组领导工作,根据车站工作布置,提出完成任务的具体措施,质量良好地完成任务。
2 认真执行规章、命令、指示,按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作,妥善处理班中发生的问题。
3 正确处理客运业务问题,接待旅客来访,处理旅客投诉意见。
4 及时与车站信号楼值班员联系,掌握本班列车运行情况。
5 安排班组各岗位劳动力,负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作,确保旅客候车、乘降组织安全、有序。
6 负责站车交接工作,处理有关业务问题,协调站车及各岗位工作关系。
7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。
8 抓好班组基础管理,不断提高技术业务素质和班组管理水平。
9.抓好班组建设,严格落实班组自控互控运作及考核机制。
10 督促上水员做好上水工作。
11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。
12 督促行李员搞好站台行包装卸工作,确保列车安全正点。
13 完成领导交办的其他任务。

客运员岗位职责:
16.客运员
1 熟知本职业务,遵章守纪,执行命令,听从指挥,坚持全面服务,重点照顾,文明礼貌地为旅客服务。
2 按作业标准要求,组织好旅客购票、候车、进出站秩序,宣传旅行常识,搞好安全检查,负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。
3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台,按时显示车次方向牌,有秩序地组织旅客检、收票,正确统计上、下车人数。
4 认真执行接送车制度,组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车,从指定出入口进出站,严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下,安全迅速地组织旅客乘降,确保旅客人身安全、列车正点。
5 负责军用人员列车的接送,正确查验军用人员的乘车中转凭证,确保军用人员运输安全。
6 坚守岗位,尽职尽责,严格查堵,及时清理站台,严禁闲杂人员在站内逗留,防止易燃易爆危险违禁品进站上车,确保旅客运输安全。

售票员的话就最简单了
就是卖车票的。。。

个人觉得最没技术含量的就是售票员了。

连接员
车务的,调车工作。

都是一些简单的工作。没有什么技术含量。

如果真的想发展的话,考车站值班员去。或者电务的信号工,工务的养路工,桥隧工。或者机务的火车司机,检修。

如果只想混日子的话,没啥区别。

铁路车务工种有哪些如值班员

值班员,助理,车号,调车区长,调车员,调车长,制动员,客运,值班站长。

铁路上一个调车员的工资多少

你看是哪个车务段的了,北京的5000-6000左右,上海车务段要乘以2或者3!每个地方不同

铁路干调车好还是客运员好

调车工资高,但是危险系数高多了,通知通报上经常有,掉下来压断双腿之类的,还是客运员,跟疗养院一样,就是春运忙点

铁路“车辆乘务员”是做什么的

车辆乘务员又叫随车列检。是为了保证车辆在运行途中的质量安全。也就是在运行途中和停靠车站时对车辆进行检查和小的维修,保证车辆保持在运用状态

铁路车务八大员有哪些

铁路上的五大系统,车,机,工,电,辆。也就是车务,机务,工务,电务,车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段,管铁路上的设备的水电之类的,不是五大系统。

车务段

车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行,保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

目前全路共有18个铁路局(集团公司),下辖136个车务段

系统单位

铁路工种:车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。

单位级别:分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。

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岗位级别:客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。

职称级别:段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。

岗位级别

车务段领导层:段长、副段长、科长、副科长。

基层:值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

机务段

机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段三种类型

1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主):如北京铁路局北京机务段(京局京段);

2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主):如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);

3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅):如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。

全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个机务段。

机务系统的单位

主要行车工种:机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工,机车电工,制动钳工,内燃机装试工。

管理机制:分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。

工务段

工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。

铁路连接员与调车员的区别(铁路随车员)1

主要行车工种:客车检车员 货车检车员 车辆钳工 车辆电工 制动钳工 内燃机装试工等

管理机制:中国铁路总公司运输局车辆部、车辆处、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。

以中国铁路总公司运输局车辆部为铁路车辆系统最高级单位,各铁路局设立车辆处,车辆处下设若干个车辆段,车辆段下设运用(乘务)车间、检修(定检)车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内,负责车辆的定期(周期)检修。运用车间一般设在铁路区段站上,负责过往列车的检查和不摘车修理。

铁路连接员与调车员的区别

调车员和连接员是同样的工作,其主要工作是负责列车的编组作业。给调车机发出信号进行摘钩、挂钩等作业。铁路有"三员一长"的说法:其中就有调车员或连接员。工作都是一样的只是说法不同。

铁路行车人员包括哪些

铁路行车人员包括来的范围很广,源主要包括一下几大类:

一、运务人员:办理行车或转运业务之站长、副站长、替班站长、列车长、车长、站务员、站务佐理及运务工。

二、工务人员:道班领班、道班副领班、道班技术工、号志领班、号志工、查道车司机及办理看栅技术工。

三、机务人员:机车长、司机员、机车助理。

四、电务人员:技术领班、技术助理、电车线维修车驾驶人员。