施工原因天津地铁1号线可以换乘3号线吗
可以，到地铁1号线营口道站从列车出来，之后下楼即可换乘3号线。
天津地铁2号线的换乘方案
本线设有7个换乘站，可与8条线路形成直接换乘。
滨海国际机场站：天津地铁Z2线（规划中）
屿东城站：天津地铁10号线（规划中）
靖江路站：天津地铁5号线（建设中）
天津站站：天津地铁3号线、天津地铁9号线
东南角站：天津地铁4号线（建设中）
西南角站：天津地铁1号线
长虹公园站：天津地铁6号线（建设中）
天津地铁怎么换乘
你好，
你这样 9转3转1 都不需要出站的，可以站内换乘到土城，望采纳
天津地铁站内换乘的时候下车口的出入口是一样的吗
地铁：
在天津站后广场坐地铁3号线(高新区方向)在营口道站下车，根据提示牌换乘地铁1号线(刘园方向)在天津西站下车(C口出)，就可以了，全程30分钟
打车：
不建议，一是不好打，二是天津的出租不管你是外地还是本地，都会宰你，而且很黑
巴士：
在天津站B出口前面的海河广场站坐635路在西站公交站下车，下车后往前走100多米就到了，全程不堵车40分钟
天津地铁一号线二号线怎么换乘
直接购票一次就可以。
在长虹公园购票时直接选择坐到双林就行了，再西南角换乘无需重新购票。
长虹公园到双林票价4元。
求天津地铁存在的问题及解决方法
任何事物在发展中都会出现问题，更何况天津地铁重新起步才三年多
具体看LZ说哪方面了，诸如选线、设站、换乘、接驳、票价、服务等
天津打造的一条地铁线，设置换乘站8座，穿过5个城区
交通方式的建设一直以来都比较容易引起关注，特别是一些大型的交通线路，例如说不少城市所打造的地铁线工程，其实这些线路的布局和影响，在一定程度上非常容易刺激一个地区的经济发展，尤其是在经济产业的布局过程中，通过地铁线的衔接，可以为当地区域的发展带来很多有潜力的资源。
它就是天津地铁8号线。天津如今拥有的地铁线路也不多，虽然说在目前我国区域发展中，有实力，也有必要建设地铁的城市不多，但随着我国广大中西部地区的城市发展上看，也依然具备了很强的社会潜力，未来它们所要建设地铁线也不是没有机会，而这也是一个区域发展非常关键的组成部分，但天津却走在了前列。
这条地铁线是天津比较重视打造的工程，其主要串联的起始站分别是绿水公园和咸水沽西，它也是分期来建设的工程，其中它的一期线路全长有18.6公里，而且会在沿线共设车站17座，以此来更好的让沿线城区的发展都被带动起来，也通过具体站点的打造，可以实现具体区域的不断发展，这也是天津一直以来打造的重点。
此外，它也会穿过5个城区，分别是西青区、南开区、和平区、河西区和津南区，这些城区在交通的对接便利程度上都会因此而受益很大，所以说它其实是天津较为重要的地铁线路之一，还是天津在对具体城区的发展与衔接上都有极强发展地位作用的线路，采用的地铁标志色也是属于紫色，是非常有醒目标志的地铁线颜色。
作为是天津打造的一条地铁线，天津一直以来的区域经济发展作用本身也比较大，对地铁线的交通需求也不低，而通过建设这条地铁线，可以让天津市区的交通压力逐步减轻，出行的便利可以降低交通成本，提升出行效率，而且也为天津城区未来的发展打下基础，毕竟这条地铁线也会在其中设置换乘站8座。
通过对一条地铁线的建设重视程度上看，很多城区的经济能力也都有比较强的推动意义，促使不少区域中的城市发展都能补充其不足的地方，而这条地铁线的打造，则是天津很关键的部分，也能因此而获得很高的关注程度，所以沿线地区的人也都希望其早日开通使用，毕竟从其线路的发展中说，地铁线的作用本身就很大。
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天津地铁换乘只买了前一段票 换乘后的怎么办，需要再从新买票么
天津地复铁换乘制只买了前一段票，换乘后只需要找乘务员进行补票就行。
换乘大致可分为同站换乘和异站换乘，具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式，通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。
(8)天津新建地铁相交无法换乘扩展阅读：
乘坐天津地铁注意事项注意事项：
等地铁停稳了，并且屏蔽门完全的打开了，才可以走上地铁。等地铁上的人下完以后才可以上车。站台和列车会有一定的距离，一定要注意，不要踩空了，这是非常危险的。
车票有效期两小时，注意一定要在两个小时之内完成乘车过程，大部分的地铁一趟下来一般就是一个半小时左右，就算是从起点站坐到终点站也用不了两个小时、超过时间的话，在通过闸机的时候会发出报警声。
天津地铁2号线建国道站为什么不通
2011年5月6日，天津地铁来二号自线建国道附近区间发生透水事故，并无人员伤亡，但此事故导致建国道站至天津站站盾构区间报废，需对建国道站进行改造，调整盾构路线重新盾构至天津站站。这一事故直接导致东南角站—建国道站—天津站站区间无法随天津地铁二号线其余部分在2012年7月1日开通。
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