铁路局之间怎么样调动
跨局调转和单位间调转手续差不多,只不过填的表名称不一样。关键是你先要在郑州铁路局找个基层站段接收你。现在办事要,关键还是要有关系哟!要有局里人事部帮你活动才行~!
铁路局跨局调动流程
调动需要在本单位公布竞聘岗位、资格条件、聘期等信息;考评等流程。
依据《事业单位人事管理条例》第十条规定:事业单位内部产生岗位人选,需要竞聘上岗的,按照下列程序进行:制定竞聘上岗方案;在本单位公布竞聘岗位、资格条件、聘期等信息;审查竞聘人员资格条件;考评;在本单位公示拟聘人员名单;办理聘任手续。
事业单位工作人员年度考核不合格且不同意调整工作岗位,或者连续两年年度考核不合格的,事业单位提前30日书面通知,可以解除聘用合同。事业单位工作人员提前30日书面通知事业单位,可以解除聘用合同。但是,双方对解除聘用合同另有约定的除外。

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事业单位岗位是根据《事业单位岗位设置管理试行办法》分为管理岗位、专业技术岗位和工勤技能岗位三种类别。对应三类岗位又分别划分了通用的岗位等级,共28个级别。此外,事业单位也可以设置特设岗位,用于聘用急需的高层次人才等特殊需要。
1、事业单位管理岗
职员岗位一般应具有中专以上文化程度,其中六级以上职员岗位,一般应具有大学专科以上文化程度,四级以上职员岗位一般应具有大学本科以上文化程度。
2、事业单位专业技术岗
事业单位专业技术岗位分为13个等级,即高级岗位、中级岗位和初级岗位。高级岗位为一至七级共7个等级;中级岗位八至十级共3个等级;初级岗位十一至十三级共3个等级。实施意见规定,高级专业技术职务正高级的岗位包括一至四级,副高级的岗位包括五至七级。
3、事业单位工勤技能岗
工勤技能岗位包括技术工岗位和普通工岗位,其中技术工岗位一至五级共5个等级。普通工岗位不分等级。事业单位中的高级技师、技师、高级工、中级工、初级工,依次分别对应一至五级工勤技能岗位。
铁路局跨局调动工作方便么,需要什么流程,求好心人指点
就铁路目前的体制来说跨局调动的难度对于大多数人来说是非常大的专,可能性几乎没有,除非对调属,也就是说成都那面有人愿意来,广州这面愿意放,而且这需要比较强的人脉关系才行。我以前见在拟调入局的铁道报上登对调启示的,但这路是否可行还需要与各局人事处沟通(工人与劳资处)。此外,辞职后到异地局再聘这路是绝走不通的,因为铁路每年新进入的人员都是只对应届毕业生,所以千万不要试辞职后再聘其它铁路局,要不就是辞职后绝不再入铁路工作!
调出我局:根据工人调往局外单位审批工作流程和管理权限,调出路局按照以下程序办理:
一、是由职工本人提出书面申请;
二、是拟调入铁路局同意并向我局发商调函;
三、是我局基层单位接到商调函和职工书面申请后进行研究,同意调出的填报《职工调转审批表》(一式五份),经调入单位签字盖公章后上报局劳动和卫生处;
四、是经路局研究,同意调出的由基层单位办理有关调出手续(下达调出人事通知书同时解除劳动合同,办理工人档案转移等事宜)。
调入我局:从局外单位调入我局单位需要职工本人申请、调出单位、调入单位同意后办理。
铁路系统跨局调动需要那些程序
调出我局:根据工人调往局外单位审批工作流程和管理权限,调出路局按照以内下程序容办理:
一、是由职工本人提出书面申请;
二、是拟调入铁路局同意并向“我”局发商调函;
三、是“我”局基层单位接到商调函和职工书面申请后进行研究,同意调出的填报《职工调转审批表》(一式五份),经调入单位签字盖公章后上报局劳动和卫生处;
四、是经路局研究,同意调出的由基层单位办理有关调出手续(下达调出人事通知书同时解除劳动合同,办理工人档案转移等事宜)。
调入“我”局:从局外单位调入我局单位需要职工本人申请、调出单位、调入单位同意后办理。

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跨局调动有两种方式:
1、调动申请通过路局人事处上报总公司,但是实际情况中很难做到这一点。
2、在准备调入的单位找一个和你工种一样的人和你对调。比如自己在上海铁路局想调到西安去,那么自己就要找一个和自己工种一样的在西安铁路局工作并且想调到上海来的人,两个人对调。
局内对调一般也有两种方式:
1、内部应聘,有时候铁路局要成立新单位,或者部分单位缺人比较严重,会先对路局内进行内部招聘(竞聘),如果工种、地区正合适,可以直接去报名。
2、通过路局人事处调动。
铁路局跳槽去地铁,理智吗
地铁的效益完全没有铁路局好。一般的站务员工资就2500,司机3000多。铁路局就不一样了,而且你还是工程局的。
为什么地铁不好,以为内世界上几乎所有的地铁公司都是亏钱的,都需要地方政府财政支持。你不信可以去地铁站向工作人员打听。
原来在铁路局上班,现在辞职了。怎么才能转移养老保险到外地
在交社保所在地的社保中心打印社保交费凭单,在要转入地的申报中心填写社保转入申请
其余的社保中心会交你
希望对你有所帮助
铁路局跨局调动工作方便吗需要什么流程
就铁路目前的体制来说跨局调动的难度对于大多数人来说是非常大的,可能性回几乎没有,除非对答调,也就是说成都那面有人愿意来,广州这面愿意放,而且这需要比较强的人脉关系才行。我以前见在拟调入局的铁道报上登对调启示的,但这路是否可行还需要与各局人事处沟通(工人与劳资处)。此外,辞职后到异地局再聘这路是绝走不通的,因为铁路每年新进入的人员都是只对应届毕业生,所以千万不要试辞职后再聘其它铁路局,要不就是辞职后绝不再入铁路工作!
调出我局:根据工人调往局外单位审批工作流程和管理权限,调出路局按照以下程序办理:
一、是由职工本人提出书面申请;
二、是拟调入铁路局同意并向我局发商调函;
三、是我局基层单位接到商调函和职工书面申请后进行研究,同意调出的填报《职工调转审批表》(一式五份),经调入单位签字盖公章后上报局劳动和卫生处;
四、是经路局研究,同意调出的由基层单位办理有关调出手续(下达调出人事通知书同时解除劳动合同,办理工人档案转移等事宜)。
调入我局:从局外单位调入我局单位需要职工本人申请、调出单位、调入单位同意后办理。
铁路调转工作需要什么程序
先找到大庆车务段领导,得到同意调入的确切信息后,再向齐客段申请调出,由齐客段向大庆段发商调函,两段均没有意见,就上报哈局劳卫处审批同意,最后,由齐客段发出调出人事命令。即使对调,基本程序也是如此。
铁路局跨局调动
铁路是大型国企,都有正规的人事部门,调动是很正规的。铁路现在是路局划片管理。调动的专原则是:跨路属局调动必须经过路局人事部门批准;路局内部调动的,需要分局人事批准,报路局备案;分局内调动,各段人事部门批准,报分局人事备案。
大学本科进铁路局过两年转地铁容易吗(专业对口的话)
地铁和铁路局是两个概念,不是同一个单位,铁路局是不管地铁的,地铁有专门的地铁公司代表当地政府履行管理运营。你在铁路局干两年再想去地铁公司我觉得好像没有太大的关联关系。

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