桂林高铁站有北站桂林西站都分别在哪里（呼南铁路桂林）

呼南高铁宜昌至桂林段多少公里大约需要几小时时间

高铁宜昌至桂林大约1083公里。约8小时。

高铁车票上如果写桂林南站就是桂林站嘛

对的，是指桂林站。地址在：桂林市象山区上海路与中山南路交界处。

桂林站，又称桂林南站、桂林火车南站，位于湘桂铁路沿线，始建于 1938 年，后重新修建过，站址在广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，是桂林市内较主要的客运火车站。

桂林市内有两个火车客运站：桂林站 (又称 桂林南站) （北站建立后，桂林市民顺口将桂林站称为“桂林南站”；实际上真正的桂林南站在平山，为货运站）和 桂林北站 (又称 始发站) 。

(2)呼南铁路桂林扩展阅读：

桂林火车站介绍：

1、桂林北站：桂林北站（Guilinbei Railway Station），位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站 ；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。

2、桂林站：桂林站位于中国广西区桂林市，又名桂林南站， 是中国“八纵八横”高速铁路网络—呼南高铁一个重要客站，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖。同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。

3、桂林西站：桂林西站位于广西壮族自治区桂林市灵川县，由中国铁路南宁局集团有限公司管辖，是中国“八纵八横”高速铁路网络——兰广通道上一个重要客站，也是桂林铁路枢纽的主客站之一，同时是集客运、货运和物流为一体汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。

襄桂高铁线路是不是呼南高线路一段落

既然张吉怀高铁已来经定了，自襄阳到张家界段也是没有一点问题了，铁路办的说从襄阳到怀化段设计时速是不会低于300公里的，重庆到黔江的高铁我们也在密切跟踪和配合中，这个对于黔张常铁路是非常有利的事，使黔张常铁路不会成为断头路。刚才看到怀化新闻媒体报道，太南高铁“怀化段”十三五将启动建设，怀化也变得高调了？还是这条高铁已经得到国家确认了，走向也已经定了，怀化才敢这么高调？

呼南高铁设哪些站

你好，湖南高铁设计为呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晋版中~长治~晋城~焦作~郑州权~平顶山~南阳~襄阳~荆门~宜昌~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~全州~桂林~柳州~来宾~南宁，同时包含相关线路分支，如呼南高铁豫西通道（济源~洛阳~平顶山~南阳）。

桂林有几个高铁站

桂林有9个高铁站，分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。

1、桂林北站

桂林北站，位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。

桂林北站是高铁站还是火车站

桂林北站既是高铁站也是火车站。

桂林高铁站和桂林北高铁站是同一个高铁站吗最好有图解

桂林高铁站和桂林北高铁站不是同一个高铁站。

1、桂林站

桂林站，位于广西壮族自治区桂林市象山区，是中国“八纵八横”高速铁路网络—呼南高铁一个重要客站，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖。同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。

桂林站始建于1938年，车站先后于2005年、2013年和2019年翻新、改造，其中郭沫若手书“桂林”两字于檐顶高悬。桂林站建筑面积3万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为4台7线。

(7)呼南铁路桂林扩展阅读

桂林北站的历史沿革：

民国16年（1927年）10月，湘桂铁路衡阳站至桂林北站段通车，桂林北站投入使用，当时设有5股道和半股货物线，站房建筑面积共计365.7平方米，有货仓677平方米。

民国19年（1930年）1月，桂林北站位于今的群众路西头，由湘桂铁路管理局管辖。1953年1月，桂林北站由柳州铁路管理局管辖，定为区段站。1959年，柳州铁路局设计施工，将站场改造为一级二场，设到发线7股，编组线1股，共完成土石方1.17万立方米，铺设轨道2776米。

1969年，桂林北站房扩建至884平方米。1971年3月，该站扩建，1977年上半年动工。1998年12月，新桂林北站投入使用。2004年7月，原桂林站与桂林北站合并成新桂林火车站。

2013年6月，桂林北站进入封闭施工状态。2014年12月，桂林北站经过翻修后的桂林北站重新投入使用。贵广高速铁路贵阳至广州段首发高铁D211次准时启动，同时贵广全线正式通车运行。桂林北站成为贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽。

2017年3月，桂林北站西站房桂林北综合客运枢纽纳入交通运输部“十三五”综合客运枢纽规划。3月24日，桂林动车所正式启用。

桂林高铁站，有北站，桂林，西站，都分别在哪里

桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，是隶属于中国铁路南宁局集团有限公司的特等站，是八横八纵的特大型枢纽站、西南部重要的高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的重要组成部分，是呼南高铁、兰广高铁的交汇处。

桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。

桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站，是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站， 同时也是怀桂高铁、桂湛高铁、桂百铁路、湘桂铁路的始发枢纽站。桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模达9台18线，预留怀桂高铁场扩建，其中，1-5站台为湘桂高铁场、普速场，6-9站台为贵广高铁场。

桂林西站-网络

桂林站-网络

桂林北站-网络

呼南高铁的介绍

呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道。由十三五规划纲图要得知：呼和浩特至南宁高铁线路走向：北起内蒙呼和浩特市、经过山西六市、河南四市、湖北三市、湖南五市、广西两市、至终点广西南宁市。途径和林格尔、清水河、朔州、忻州、太原、晋中、长治、晋城、济源、洛阳、汝州、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、桂林、柳州、到达广西南宁。呼南高铁即原太南高铁延长线：原太南高铁规划走向太原-长治-晋城-济源-洛阳-鲁山（平顶山）-南阳-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。湖南境内大致沿洛湛铁路走向。1据荆楚网、三峡新闻网、《三峡晚报》等各大媒体报道，呼南高铁湖北段是宜昌市十三五重点规划项目，宜昌发改委介绍，呼南高铁目前推进较快，按计划，力争今年开工，即使不能开工，也要具备开工条件。同时，湖北全国人大代表连续多年在全国两会建议呼南高铁过境宜昌长阳、五峰、湖南常德石门县，对国家武陵山区域发展和国家少数民族扶贫开发具有重大意义。呼南高铁预计线路走向：呼和浩特－大同－原平－太原－晋城－长治－焦作－郑州－平顶山－襄阳－荆门－宜昌－常德－益阳－娄底－邵阳－永州－桂林－柳州－南宁。