影响交通建设的因素
（一）铁路建设区位自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等
典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。
南昆铁路建设的区位因素：
（1）合理布局交通网
（2）经济意义
① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。3、有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
（3）、政治意义
① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路通车为他们带来了致富之路。②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。③有利于社会稳定；
（4）、战略意义
①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。
（二）、公路建设
1、我国高速公路发展快的原因：
公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力
2、布局原则：
国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。
省道：满足经济发展需求和居民生活需要。
3、公路大桥的区位因素：
典型地区：长江大桥；杭州湾大桥；渤海湾大桥等。
区位因素：合理布局公路网；减轻铁路运输压力；加强一体化；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促进旅游业的发展。
4、沪宁高速公路扩建和我省高速公路网建设（润杨大桥、苏通大桥、崇海大桥建设、新长铁路、宁启铁路、南京—西安铁路）
问题和困难：我省人多地少，占用大量良田，拆迁 量大，易引发大量社会矛盾；河流众多，修桥量大。沿线地区噪音污染，影响村民出行。
有利条件：地形平坦，工程量小；经济发达，建设资金充裕；沿线人口众多，城镇密集，经济效益高
意义：接应上海大都市的辐射，呼应浦东开发，进一步对外开放，加快长三角城市带的形成，加强城际联系和协调发展，促进苏北及革命老区的经济发展，加强苏北苏南的联系和协调发展，加快苏南产业结构升级和苏北工业化进程，缩小苏北苏南差距。
（三）港口的建设（上海、纽约等）
荷兰的鹿特丹的区位因素：
地理位置：位置适中，位于欧洲西部的中部。
自然区位：位于莱茵河口，河海联运便利；港阔水深，不淤不冻；地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：经济腹地广阔；位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接中欧、中亚、东亚等地；以鹿特丹为依托。
如果是上海港的区位因素还需要说明不利因素：
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。（目前泥沙淤积减少的原因是什么？）
（四）北京首都国际机场
区位因素：①地形有适当的坡度，以保证排水。②地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。③良好的地质条件，以保证地基稳定。④与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接。⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。7、经济发达，人流物流量大。
（五）城市交通
1、特点
2、布局原则：满足人们出行的需要；节约用地；合理利用地形和水文；保护环境等
3、城市内部交通运输方式：公路；高速公路；地铁；水运；轻轨铁路；
4、保持城市交通畅通措施：合理规划城市道路；拓展城市道路；建设立交桥；将过境干道与城市道路分离；控制货车进入市区；鼓励市民乘公共交通；限制私家车发展等。
（六）三峡工程
意义：防洪（提高荆江河段防洪标准；缓解洪水对武汉市的威胁；减轻洞庭湖淤积；大幅度减少分蓄洪造成的损失）发电（缓解华中、华东地区能源紧张状况；变输煤为输电，减轻铁路运输的压力；水电代替火电，环境效益十分显著）；航运；供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。
环境效益：防洪；防治血吸虫病；有利于中下游 减轻洞庭湖淤积；增加枯水期流量，改善水质；调节局部气候，减轻环境污
（社会经济效益：有利于将资源优势转化为经济优势；有利于带动相关产业的发展，调整产业结构；有利于扩大就业；有利于加强基础设施的建设；有利于提高长江上游的通航能力；有利于该地区脱贫致富，促进 经济发展；有利于西部大开发的实施。）
生态问题：淹没土地、耕地；加剧水土流失和环境污染；诱发地质灾害（地震、滑坡）；对库区不利；加重泥沙淤积；影响物种生存；增加蚊虫孳生
对长江三角洲影响：不利影响：长江三角洲长速减慢；长江口海岸侵蚀，海水倒灌；长江河口生态环境改变，影响水生生物的生长；影响南水北调东线工程调水。
有利影响：河口淤泥减少，提高了河口的通航能力；有利于改善长江水质（泥沙减少，枯水期））
（七）南水北调工程
调水路线 东线 中线 西线 可调水量 大 较大 较小 源地水质 较差 较好 最好
地形、地势对调水线路的影响 （扬州江都）黄河以南需要提水，过黄河顺水而下 地形较复杂，但水基本自流到华北（三峡、郑州、石家庄、北京等） 地形复杂，工程艰巨
（过巴颜克拉山、通天河、雅垄江、大渡河到西北）
现有可理由的配套设施 京杭大运河及其沿线湖泊（跨长江、淮河、黄河、海河） 三峡、丹江口水库 差
东线工程对江苏（北方）影响：
有利影响：京杭大运河水位太高，增加通航能力；为苏北地区提供充足的灌溉水源；削减工程下游长江干流洪峰，减轻洪水的威慑；有效地利用水资源每促进调水沿线工农业生产的发展。
不利影响：工程干流流速减慢，泥沙淤积，影响通航能力；入海水量、泥沙减少，海水倒灌和侵蚀加剧；长江河口处水生环境改变，影响水生生物的生存；逐级提水，运营成本高；灌溉不当苏北地区（北方）容易 产生土壤盐碱化；沿途经过人口稠密地区及其工业活跃区，容易造成水质污染。
工程原则：“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”；南水北调过程中注意防止水体污染，节约用水，促进水资源的可持续利用。
调水的原因：一方面：南方降水丰富，水资源充足；另一方面，北方缺水（原因略）
（八）西电东送
南线；将贵州乌江、云南澜沧江和广西、云南、贵州三省交界处南盘江、北盘江、红水河的水电资源开发调往广东。
中线：将三峡、金沙江干流水电送往华北地区
北线：黄河上游水电和山西、内蒙坑口火电送往京津唐地区。
对西部的意义：改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态环境建设，有利于退耕还林和水土保持；带动相关产业发展，调整产业结构；增加就业机会；有利于加强基础设施的建设。
东部地区；缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境。
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什么是公益性配置
公益性岗位来是指直接涉及社会公共利益自领域的岗位。这些岗位的工作都是为维护社会良好的公共秩序和环境提供服务，使广大民众都能从中受益。目前我国各级政府和城镇社区开发的公益性岗位，是为一些就业、再就业困难的失业人员提供临时性的公益服务工作，并使他们获得相应的服务报酬。
由政府投资开发的公益性岗位，主要是从事维护城市交通秩序、公共卫生、绿化环境等方面的服务工作，由地方财政支付在公益性岗位就失业人员的服务报酬。
城市建成区面积是什么意思
建成区面积是指城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共内设施基本具备的区域。对核心城容市，它包括集中连片的部分以及分散的若干个已经成片建设起来，市政公用设施和公共设施基本具备的区域。
对一城多镇来说，它包括由几个连片开发建设起来的，市政公用设施和公共设施基本具备的地区组成。因此建成区范围，通常是指建成区外轮廓线所能包括的地区，也就是这个城市实际建设用地所达到的范围。
(4)杭州地铁淹没扩展阅读：
建成区面计算介绍：
建成区面计算中主要数据包括，市区面积、市区人口、市区暂住人口，城区面积、建成区面积，城区总人口等几个方面。市区是全部的市辖区（行政区中已设区部分），包含大量农村。
城区（市区中扣除远郊区部分）是指的所有非农业地区，包括已经征收没有做五通一平的地区和一些与主城区不相连的非农业地区。建成区是指做好五通一平并且和主城区相连的非农业地区（或城区中已有构筑物部分，并且构筑物是相连续的）。建成区是最有意义的。
杭州的相对位置（洋陆位置）、自然条件（地形、气候、河流、自然资源)、人文特色（人口、民族、城市与乡村
杭州位于中国东南沿海北部，是浙江省省会，副省级城市，浙江第一大城市，也是长江三角洲经济圈两个副中心城市之一，杭州有多项旅游景点入选中国世界纪录协会世界纪录，创造了一批世界之最。杭州历史源远流长，自秦设县治以来，已有2200多年历史。杭州还是五代吴越西府和南宋行都，“上有天堂、下有苏杭”，表达了古往今来的人们对于这座美丽城市的由衷赞美。元朝时曾被意大利旅行家马可·波罗赞为“世界上最美丽华贵之城”。
杭州市 - 历史
杭州市
有着2200年悠久 历史的杭州是中国七大古都之一，也是国务院确定的重点风景旅
游城市和历史文化名城，历史悠久，源远流长。在杭州市区西北20公里的良渚发现距今四五千年前的新石器晚期的原始村落遗址，并出土了一批新石器晚期的石器、陶器、玉器，史称“良渚文化”。
秦代，杭州开始设县治，称钱唐，距今已有2000多年。南朝置钱唐郡。隋改钱塘郡为杭州，这是“杭州”之名在历史上首次出现。
隋大业六年开凿了江南运河，从杭州可直达开封和洛阳，促进了杭州经济、文化的发展，此时的杭州已成为“珍异所聚”、“商贾并辏”相当繁荣的城市。
唐代的杭州，贸易发达，居民已超过10万成为与广州、扬州并列的我国古代三大通商口岸之一。
白居易作杭州剌史时，浚西湖筑堤，便利灌溉，西湖也因而更加美丽。
五代十国时，杭州是吴越国的首都。吴越国王钱谬大兴城市建设，发展海上航运，与日本、高丽、新罗、大食等国家和地区进行通商和文化交流。
那时钱塘江边“舟楫辐辏，望之不见首尾”，“西方之货不趾而自集”。杭州成为我国东南地区的一大
都会。
北宋统一中国后，杭州是当时全国主要商埠之一，被称为“富兼华夷”、“百事繁庶”的“地上天宫”。苏轼任杭州知州时，募集民工数万疏浚西湖，以葑泥筑堤。北宋后期，杭州成为全国四大商港之一，有“地有湖山美，东南第一洲”之称。12世纪初，宋室南迁，定都杭州，改名临安府。此后150多年中，杭州一直是当时全国的政治、经济、文化中心。宋时杭州的造船、瓷器、纺织、印刷、造纸和兵器等手工业相当发达。
元代建立行省制度，杭州从此成为浙江省的省会。京杭大运河于元朝至元年间全线开通，杭州水运可直达大都（北京），成为全国水运交通要津。
1927年，设杭州市，从此杭州确立为市的建制。
1949年5月3日杭州解放。经过全市人民40多年的奋斗，现在的杭州市已具有相当的综合实力，成为浙江省的政治、经济、科技、教育、文化中心。经“中国城市经济社会发展水平评价中心”对1991年度全国城市有关资料的横向比较，评价结果，杭州市综合实力名列首批中国城市综合实力“50强”第12位。[3]
杭州市 - 地理
杭州地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。杭州市区中心地理坐标为北纬30°16'、东经120°12'。杭州西北部和西南部系浙西中山丘陵区；东北部和东南部属浙北平原，河网密布，是著名的鱼米之乡的一部分。全市丘陵山地占总面积的65.6％，平原占26.4％，江、河、湖、荡、水库占8%。[4]
杭州市 - 气候
杭州
杭州属亚热带季风性气候，四季分明，温暖湿润，光照充足，雨量充沛。年平均气温16.2℃，夏季平均气温28.6℃，冬季平均气温3.8℃。无霜期230－260天。年平均降雨量1435毫米，平均相对湿度为76%。
杭州市地处中北亚热带过渡区，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量丰沛。一年中，随着冬、夏季风逆向转换，天气系统、控制气团和天气状况均会发生明显的季节性变化，形成春多雨、夏湿热、秋气爽、冬干冷的气候特征。杭州市由于地貌类型复杂，地势高低悬殊，杭州市光、热、水的地域分配不均，局部地区小气候资源丰富。但因季风在进退时间上和持续强度上的不稳定性，常出现冷热干湿异常，导致灾害性天气。
杭州市 - 环境钱塘江杭州市处于中亚热带常绿阔叶林植被带，平均森林覆盖率为62.8%，生物种类繁多，资源丰富。其中属国家一级保护的动物有13种，属国家二级保护的动物有55种；属国家一级保护的树种有3种，属国家二级保护的树种有18种。临安市的天目山和清凉峰被列为国家级自然保护区。
杭州市内有钱塘江、东苕溪、京杭大运河、萧绍运河和上塘河等江河。钱塘江水系包括新安江、富春江。新安江水库是中国东部沿海地区最大的水库，库区面积570多平方公里，蓄水量达178亿立方米，库区内有大小岛屿1078个，故又称"千岛湖"。杭州市中心的西湖，南北长3.3公里，东西宽2.8公里，水面面积5.66平方公里。西湖与钱塘江沟通后，每天引入钱塘江水约30万立方米。市西南部的主要山脉为天目山、白际山、千里岗山，东南部为龙门山。临安市西部与安徽省交界的清凉峰为最高，海拔1787米。
杭州市 - 资源
杭州 旅游资源
杭州土壤以红壤和水稻土为主。红壤分布在丘陵区，宜种茶树、果树，其中以西湖龙井一带出产的茶叶品质最为优异。水稻土集中分布在东北平原区，该区是粮油棉麻桑和蔬菜的主要产地。
矿产资源
矿产资源有萤石、白云石、石灰石、膨润土等大型非金属矿和铁、钼、铜等中型金属矿床。临安市昌化出产一种罕见的鸡血石，质地细腻，色彩鲜艳，为收藏石和章石之珍品。
旅游资源
2000年，来杭境外游客70.71万人次，比上年增长19.5%，旅游外汇收入2.92亿美元，增长23.4%；国内游客2305万人次，增长4.4%，国内旅游收入达到190亿元，增长14%。杭州及所辖临安、建德先后成为"中国优秀旅游城市"；西湖风景区列为全国十大文明风景区示范点之一；宋城、千岛湖两风景区获得全国首批"4A"景区称号。[5]
杭州市 - 经济
杭州文化事业杭州经济快速发展、社会全面进步、社会和谐稳定，逐步形成了以经济强市、旅游胜地、“天堂硅谷”为主要内容的城市特色。
杭州经济总量连续多年居全国省会城市第二位、副省级城市第三位。2005年实现生产总值2918亿元，增长12.5%。杭州有53家企业跻身2004年度全国民营企业500强，有20家企业进入2004年度中国企业500强排行榜。目前，杭州市共有私营企业近7万家，注册资金超过700亿元，拥有众多年营业收入亿元以上的私营工业企业。
旅游胜地。杭州的人文源头可追溯到距今约8000年的“跨湖桥文化”，是中国七大古都之一。也是全国四大重点风景旅游城市之一。
2005年，全年接待境内外游客3420万多人次，旅游总收入465亿元。
杭州是国家信息化试点城市、国家软件产业化基地、国家集成电路设计产业化基地，以信息和医药产业为主导的高新技术产业已成为杭州的一大特色和优势。目前，杭州有注册软件企业2000多家，其中有15家成为国家重点软件企业，12家跻身全国“百强软件企业”行列。
块状经济是浙江优势产业和区域经济的主要支撑，2005年浙江30个制造业中，销售收入和利润总额均占全国同行10%以上的产业共有17个。浙江的“块状经济”具有独特的动力机制，形成了不易为其他地区所模仿的核心竞争力。其专业市场与特色制造业互为依托、联动发展的鲜明特点使浙江的“块状经济”增势强劲，有力地促进了先进制造业的基地建设。[5]
杭州市 - 交通
航空
·杭州绕城公路地图
杭州拥有一级航空机场，每天有直航班机往返香港，开通了杭州至新加坡的国际航线，杭州至日本的国际货运包机航线以及杭州至国内30多个主要城市和旅游景点的航线，目前从杭州辐射的航线已达45条。2000年杭州航空港发运旅客124.37万人次，货物运输量3.6万吨。新的大型现代化航空港------杭州萧山机场已建成通航。
铁路
杭州是中国东南部重要的铁路交通枢纽。2000年杭州铁路完成旅客发运量1202万人次，完成货物运输量417万吨。杭州铁路新客站每小时最高可发送旅客5200人次。
公路
杭州的公路运输四通八达，沪杭甬高速公路穿境而过。目前已基本形成了以高速公路和汽车专用公路为骨架，干支相连，衔接配套，功能齐全，运输便捷的现代化公路交通网络。2000年末杭州拥有民用汽车16.28万辆，其中私人拥有汽车4.23万辆。全年公路运输旅客发运量17102万人次，货物运输量7865万吨。
公交
杭州6路公交车路线 杭州12路公交车路线 杭州37路公交车路线 杭州55路内环 杭州90路公交车路线 杭州24路公交车路线 杭州49路公交车路线 杭州17路公交车路线
航运
杭州市充分发挥内河港口的优势，形成了贯通全国许多江、河、湖、海的水运网络。2000年末，杭州水路运输完成旅客发运量179万人次，货物运输量3172.5万吨。[5]
杭州市 - 行政区划
杭州杭州市总面积1.66万平方公里，其中市辖区3068平方千米。总人口660.4万人，其中市辖区409.5万人。辖8个市辖区、2个县，代管3个县级市，共有57个街道、110个镇、39个乡（包括1个民族乡），678个社区、65个居民区、3666个行政村；其中市辖区共有44个街道、49个镇、3个乡，597个社区、4个居民区、807个行政村。
杭州市 - 旅游
千岛湖杭州拥有得天独厚的风景旅游资源，自然赋予的独特环境和几千年人类文化积淀，使杭州成为我国东南部风景名胜荟萃之地。杭州拥有两个国家级风景名胜区--西湖风景名胜区、"两江一湖"（富春江--新安江--千岛湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区--天目山、清凉峰自然保护区；五个国家森林公园--千岛湖、大奇山、午潮山、富春江和青山湖森林公园；一个国家级旅游度假区--之江国家旅游度假区。
全市拥有年接待1万人次以上的各类旅游景区、景点达120余处。桐庐、临安、淳安都成为年接待景点游客上百万人次的旅游大县(市)，杭州"旅游西进"战略轮廓初步显现。以西湖为中心，"三江两湖一山"为主线，以之江国家旅游度假区为重点，辐射全市的大杭州旅游格局基本形成。[5]
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最佳旅游时间要说杭州的最佳旅游时间，那就是一年四季都有适宜，每个季节都有它不同的看点。
杭州的春天：春风和煦，春水醉人。此时最适合漫步苏堤踏青赏花，远眺白堤上一株桃花一株柳，如同烟霞笼罩。而龙井茶园中满目青翠，正是茶农一年中最忙碌、也是最快乐的时节。
盛夏季节：超过30℃的高温炙烤下，人也没了游玩的兴致。然而西湖的荷花正在烈日下开得热火朝天，岂可错过！曲院风荷的九曲桥几乎被碧绿的荷叶淹没，阵阵清香袭人，暑热也为之消散。五云山中竹海生风，更是一片清凉世界。
秋高气爽：满陇桂雨的桂花飘香十里，游人如织。中秋前后，杭州人更是忙碌：白天忙着观钱塘江大潮，晚上忙着游湖赏月。同样是月与水的组合，一个声势如雷，一个温和平静，令人不能不感叹造化神奇。
严冬中杭州：万物凋零，惟有腊梅竞放。林和靖隐居的孤山，至今仍是踏雪寻梅的圣地。明代就有人说：西湖之胜，晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖。冬季西湖的清冷、肃穆、孤傲，是任何其它季节都无法体会的。
杭州市 - 风景名胜 清河坊上的建筑杭州拥有两个国家级风景名胜区——西湖风景名胜区、“两江两湖”（富春江——新安江——千岛湖——湘湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区——天目山、清凉峰自然 保护区；七个国家森林公园——千岛湖、大奇山、午潮山、富春江、青山湖、半山和桐庐瑶琳森林公园；一个国家级旅游度假区——之江国家旅游度假区；全国首个国家级湿地—西溪国家湿地公园。杭州还有全国重点文物保护单位25个、国家级博物馆9个。全市拥有年接待1万人次以上的各类旅游景区、景点120余处。
著名的旅游胜地有瑶琳仙境、桐君山、雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺、跨湖桥遗址等。
2011年6月24日，杭州西湖正式列入《世界遗产名录》。
西溪
三堤十景西溪“三堤”：福堤、绿堤、寿堤； 西溪“十景”：秋芦飞雪、火柿映波、龙舟胜会、莲滩鹭影、洪园余韵、蒹葭泛月、渔村烟雨、曲水寻梅、高庄宸迹、河渚听曲。
西湖
西湖简介：
杭州西湖位于浙江省杭州市西部， 杭州市市中心，旧称武林水、钱塘湖、西子湖，宋代始称西湖。它以秀丽的湖光山色和众多的名胜古迹闻名中外，是我国著名的旅游胜地， 杭州西湖旅游示意图也被誉为人间天堂。风景区以西湖为中心，分为湖滨区、湖心区、北山区、南山区和钱塘区五个地区，总面积49平方公里。西湖的美在于晴天水潋滟，雨天山空蒙。无论雨雪晴阴，无论早霞晚辉，都能变幻成景；在春花，秋月，夏荷，冬雪中各具美态。湖区以苏堤，白堤两个景段的优美风光称著。
在中墨、中阿建交40周年之际，日前，杭州旅游走进墨西哥、阿根廷和巴西，举办专题促销和座谈活动，成功召开“世界文化遗产——中国杭州西湖”的旅游推介会。
西湖十景：
旧十景：苏堤春晓、曲苑风荷、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月
新十景：云栖竹径、满陇桂雨、虎跑梦泉、龙井问茶、九溪烟树、吴山天风、阮墩环碧、黄龙吐翠、玉皇飞云、宝石流霞
三评西湖十景：灵隐禅踪、六和听涛、岳墓栖霞、湖滨晴雨、钱祠表忠、万松书缘、杨堤景行、三台云水、梅坞春早、北街梦寻
千岛湖
千岛湖碧波万倾，千岛竟秀，群山叠翠，峡谷幽深，溪涧清秀，洞石奇异，还有种类众多的生物资源，文物古迹和丰富的土特产品，构成了享誉中外的岛湖风景特点。近年来，经过大规模的改造和建设，已形成了品位较高、内涵丰富的羡山、屏峰、梅峰、龙山、动物系列、石林六大景区的14处景点。
京杭大运河
拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重建，中间几经兴废。该桥全长92米，为三孔薄墩石拱桥，纵联分节并列砌筑。桥形巍峨高大，气魄雄伟，是杭州拱墅区的标志性建筑物。该桥于2009年09月26日成为国家发行的《京杭大运河》特种邮票其中一枚的主题。桥东西两岸分别建有中国京杭大运河博物馆、中国伞博物馆、中国扇博物馆、中国刀剪剑博物馆。
广济桥广济桥是京杭大运河上仅存的一座七孔石拱桥，位于杭州市余杭区塘栖镇内。广济桥又名通济桥、碧天桥，俗称长桥，系明弘治十一年（1498年）由鄞人陈守清募建。附近为水北明清街、乾隆御碑、浙江水利通判厅、郭璞井、水南庙。
富义仓是杭州现存唯一的运河航运仓储建筑，具有重要的文物价值。建于光绪六年（1880年），取名“以仁致富、和则义达”之意。当年杭州所用的米粮皆从运河漕运而来，储于富义仓，与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。
杭州水上巴士杭州市内的水上公交系统按站(码头)停靠，用于缓解陆上交通压力和为游客提供旅游服务，目前有三条公交线路，连接大运河、西溪、钱塘江等水系。
钱塘江
浙江省第一大河，发源于安徽省黄山，流经徽、浙二省，古名“浙江”、“折江”或“之江”，最早见名于《山海经》，是越文化的主要发源地之一。河流全长688千米，流域面积5.56万平方千米，年均流量442.5亿立方米，河口潮汐水力资源理论蕴藏量为472万千瓦特。新安江与兰江是钱塘江的源头，于上海市南汇区和宁波市、舟山市嵊泗县之间注入东海，其中杭州附近河段，称“之江”或“罗刹江”。
钱江观潮的时间是按农历计算的。每月的初三和十八日潮势最大，在此前后则递减。每天有两次涌潮，其具体时间会有规律地推移。一年中，又以农历八月十八日的潮势最为壮观，前往观潮的人也最多。历史上俗称这天是“潮神生日”，如今则称为“观潮节”。
钱塘潮的特色 交叉潮、一线潮、回头潮
良渚遗址
距今约5250~4150年，1936年因发现于良渚镇而得名，经半个多世纪的考古调查和发掘，初步查明遗址分布于太湖地区。在杭州市余杭区良渚、安溪、瓶窑三镇境内，分布着以莫角山遗址为核心的50余处 良渚文化遗址，有村落、墓地、祭坛等各种遗存，内涵丰富，范围广阔，遗址密集。
良渚古城近年，考古人员在良渚文化核心区域发现的这片相当于约400个足球场大小，总面积达290多万平方米的古城。
湘湖
浙江湘湖旅游度假区东接萧山城区，西濒钱塘江，北至浙赣铁路，南临杭州绕城高速公路，距杭州萧山国际机场30公里公里，至西湖仅15公里，毗邻正在建设的杭州地铁车站，交通十分便捷。湖北岸城山为春秋时越王句践储粮囤兵之所，湖西老虎洞则是句践卧薪尝胆之地。
跨湖桥遗址 位于萧山城区西南约4公里的城厢街道湘湖村。遗址原有面积数万平方米，已发掘1030平方米。遗址堆积厚2－3米，碳14测年距今7000－8000年。跨湖桥遗址出土的栽培稻实物将浙江的栽培稻历史提前了1000年；出土的独木舟（现藏于湘湖边跨湖桥博物馆内）是迄今我国年代最早的舟。
湘湖八景
城山怀古、览亭眺远、先照晨曦、跨湖夜月、杨岐钟声、横塘棹歌、湖心云影、山脚窑烟
杭州极地海洋公园位于湘湖南岸，2008年建成开放，门票150元\人。
杭州乐园即世界休闲博览园，世界休博会举办地，位于湘湖东北角。
天目山
国家级森林和野生动物类型自然保护区,位于杭州西郊。有东西天目之分，一般指西天目，中国特有的野生银杏树最早发现于此。此外，有黄杉、天目梭、天目朴、浙西铁木等41种稀有名贵树种。上山从狮子岩向东北，七星塔旁即为大树王，其树龄估计在1500年以上，宋代即称为"千秋树"。传说清乾隆帝游此，曾用腰带围过，封为"大树王"。
瑶琳仙境
瑶琳仙境位于浙江省桐庐县境内，距杭州80公里，是华东沿海中部亚热带湿润区喀斯特洞穴的典型代表，属国家级风景名胜区。瑶琳仙境，又名瑶琳洞，纵深1公里，总面积达28000平方米，是“中国旅游胜地四十佳”、“浙江省十大旅游胜地”之一。2002年跻入国家AAAA极风景旅游景区行列。它以曲折有致的洞势地貌，瑰丽多姿的群石景观，被誉为“全国诸洞之冠”。画家叶浅予夸它是“中国少有，世界罕见”。
南宋遗址及御街
南宋皇城遗址浙江省重点文物保护单位。位于杭州城南凤凰山东麓宋城路一带。宋高宗赵构定都杭州后，在北宋州治旧址修建宫城禁苑。
南宋太庙遗址位于杭州市六部桥附近，附近还有太庙广场及南宋遗址陈列馆（免费开放）。
南宋御街即中山路中段与南段，沿街各时期老式建筑林立，景点有杭州九墙、凤凰清真寺、御街陈列馆等等；附近与之交叉的河坊街还有于谦故居。
杭州市 - 文化
杭州文化事业 杭州，是中国著名的历史文化名城，也是七大古都之一。杭州历史悠久，源远流长。早在5万年前，就有古人类智人“建德人”在杭州地域生息繁衍。到了5千年前的新石器时代后期，杭州人的祖先聚居生息在北郊良渚一带，从事着原始的农耕、畜牧和渔猎，陶器、玉器、竹木器制作和丝麻纺织等手工艺，达到了较高水平。
杭州文化璀璨，积淀深厚。从新石器时期后期开始，先后出现过极具特色的良渚文化、吴越文化、南宋文化和明清文化，形成了一个完整的文化发展系列，为中华文明史增添了亮丽的一笔。杭州文化孕育和荟萃了众多为祖国、为家乡的政治、经济、文化和社会发展作出卓越贡献的政治家、科学家、艺术家、民族英雄、忠臣义士、贤明州官和能工巧匠，他们为杭州留下了一篇篇光耀千古的华章，构成了“文化之邦”的形象和品位。西湖的一草一木、一屋一椽，无不带着历史的印记。目前，有国家级重点文物保护单位5处、省级25处。80年代以来，杭州陆续建成了代表中华文化的中国茶叶博物馆、中国丝绸博物
馆、中国良渚文化博物馆、南宋官窑博物馆、胡庆余堂中药博物馆、张小泉剪刀博物馆等，使文化内涵更为丰盈。面向新世纪，杭州还将重点保护、建设好一批有历史文化价值的保护区，如良渚文化遗址分布区、五代吴越文化保护区、南宋皇城遗址保护区、孤山清行宫保护区、鼓楼明末清初民居保护区等，继续兴建一批历史名人纪念馆和专题博物馆，使杭州在基本实现现代化的同时，仍保留完整的历史文化名城之风貌。[5]
杭州市 - 教育杭州市高中教育杭州市第二中学
杭州学军中学
杭州高级中学
杭州第十四中学
浙江大学附属中学
杭州外国语学校
杭州第四中学
杭州师范大学附属高级中学
杭州长河高级中学
优高:
杭州第七中学
杭州第九中学
杭州第十一中学
杭州西湖高级中学
杭州源清中学
杭二中分校
杭四中分校
杭州第十中学
杭州夏衍中学
杭州长征中学
杭州第十四中学
杭州第十二中学
高等教育浙江大学
杭州电子科技大学
浙江工业大学
浙江理工大学
浙江大学城市学院
浙江林学院
浙江中医学院
杭州师范大学
浙江工商大学
中国美术学院
中国计量学院
浙江科技学院浙江财经学院
浙江传媒学院
浙江交通职业技术学院
浙江工商职业技术学院
浙江机电职业技术学院
浙江建设职业技术学院
浙江艺术职业学院
浙江经贸职业技术学院
浙江商业职业技术学院
浙江经济职业技术学院
浙江旅游职业学院
浙江警官职业学院
浙江金融职业学院
杭州职业技术学院
浙江树人大学
杭州足球城商场具体在哪里
没有这个地方，你再核对下吧
杭州地铁死亡人数及事故原因
我在杭州，最新媒体或者资料是17人死亡 4人失踪 ，但后续已经被冷处理，一下是搜索到的新闻内容
浙江在线前方报道组11月22日讯 记者在杭州地铁工地塌陷现场了解到，施救人员连夜清理淤泥，于今天凌晨2点左右，在基坑东侧两个断裂的连体墙交接处发现一具遇难者遗体。施救人员经过紧张的施救，2点50分，将遗体成功打捞上来。这是杭州地铁工地塌陷事故发生后，施救人员打捞起来的第9具遗体，也是第11名遇难者遗体。 (来源：浙江在线)
【延伸阅读】
杭州地铁“潜规则”之问
本报记者 陈小莹 刘华 实习记者 李景 杭州报道
唯一可以确定的是，未来能够记住的将是这样几串数据：
坍塌75米，下陷15米，正在路面行驶的11辆车陷入深坑；死亡9人，尚有12人失踪。
11月21日，杭州市萧山区，地铁工地持续的围观人群已渐散，现场开始回填泥土，一股异样的气氛仍包裹着这个杭州历史上第一条地铁。这是杭州地铁塌陷事故第七天。
七天前那个下午，被认为是梦魇一刻。
11月15日下午，钱塘江南岸地铁1号线湘湖站。下午3点20分，打孔工人方德伦忽然听到了很多钢管的碰撞声。抬头一看，粗大的红色钢管正向这位45岁的湖北工人砸去，“两边的墙好像瀑布一样压下来”，方当场晕了过去，后被工友救起。
在地面28米之下的钢筋工人陈景友眼前更加恐怖，当时“好像打雷一样，四周泥土倾泻而下”，在工地最底部的陈景友被埋，最后通过多次努力自行爬上地面。
但他的另外21位同事可能全部已遭遇不幸。塌陷之后不久，附近的河水倒灌形成巨大的水坑，淹没了失陷的工人。
获救者还包括曹松柏，即使过后几天，心理仍处于极度惊恐之中。在得到救治后不久，曹松柏不断抽打自己的嘴巴，心里始终惦记着他29岁的儿子，当时也在施工地道里。但他的自责始终没有换回儿子的生还消息。
是为11·15杭州地铁1号线湘湖站下沉事故。
国务院安监委在事发第5天向全国通报了杭州地铁施工五宗罪。
为什么大家都说网易云音乐好用
世界上最孤独的人，都在用网易云音乐写评论。
近日，网易云音乐把点赞数最高的5000条歌曲评论，印满了杭州市地铁1号线和整个江陵路地铁站。一眼望去，车厢上，车顶上，地板上，到处淹没在红色海洋中。
“哭着吃过饭的人,是能够走下去的.”
“最怕一生碌碌无为,还说平凡难能可贵.”
“祝你们幸福是假的,祝你幸福是真的.”
“十年前你说生如夏花般绚烂，十年后你说平凡才是唯一的答案。”
“年轻时我想变成任何人，除了我自己。”
这个活动迅速引爆了社交网络，背后的秘密是把人的孤独感当成了靶子。此前，网易云音乐的CEO朱一闻曾说，他希望移动互联网时代的网易云音乐是一款能够借助音乐传递情感、分享个人喜乐的音乐产品。
网易云音乐上线三年了，它的成功，大家有目共睹。那么，网易云音乐的成功，除了团队合适的营销手段还有没有其他原因呢。小编上网看了相关评论资料，无非有以下几个原因。
1、 产品上：用心做好产品体验
产品自身能形成良好口碑，口碑驱动增长。一个产品，自身的优点是最大的传播力。口碑大的力量是强大的，强过于大多砸钱的营销活动。
2、 运营上：不甘于做一个功能单一的音乐播放器
差异化打入音乐社交，注重社区运营，以此形成良好的用户粘性。一方面，云村概念受认可，小秘书、潇洒小编、空虚小编这些工作人员形象很具亲和力，也比较幽默风趣，服务意识也很强。最重要的是，足够尊重客户。网易云音乐一直被死粉奉为“业界良心”。
而另一方面，评论氛围的成功运营以及歌单组织方式的成功也起了很大的作用，很好地促进了产品与用户、用户与用户连接的设置。设想一下，如果网易云音乐一开始就是按照传统音乐播放器的思路在做，那它恐怕也是会埋没在众多的音乐播放器中了。
3、 营销上：真诚，走心
没有令人生厌的狂轰滥炸，营销方式普遍比较走心。比如说这次把评论搬上地铁的营销手段，从网易云产品本身来说，不管是乐评、精准的个性化推荐，还是朋友动态功能，网易都在寻找一种调性；适度缓解孤独感又保持个人独立性。而在地铁这样一种处于地下又相对封闭的特殊场景下，孤独感来的自然会比其他地方更加强烈。而音乐是直击人心灵最有效的工具，打着一手好情感牌，可见网易云音乐的营销手段多么高超。
4、 其他：平衡产品发展的变与不变
所谓的变，就是网易云音乐在注重老用户体验的前提下，不断适应时代发展，进行产品升级。因为，一切以牺牲老用户情怀的产品升级都是耍流氓。而在不变方面，指的就是不变初心。不管怎么升级，网易云音乐一直坚持为用户推荐最优质的音乐。
我个人也喜欢网易的评论功能，听到一首红玫瑰前循环播放的老歌时，恰好有留言评论了一句扣心扉的话，这种感觉简直不能太赞。
名家散文精选
1、《背影》
《背影》是现代作家朱自清于1925年所写的一篇回忆性散文。这篇散文叙述的是作者离开南京到北京大学，父亲送他到浦口火车站，照料他上车，并替他买橘子的情形。
在作者脑海里印象最深刻的，是他父亲替他买橘子时在月台爬上攀下时的背影。作者用朴素的文字，把父亲对儿女的爱，表达得深刻细腻，真挚感动，从平凡的事件中，呈现出父亲的关怀和爱护。
2、《春》
《春》是现代散文家朱自清的作品。《春》是朱自清的散文名篇，最初发表于1933年7月，此后长期被中国中学语文教材选用。
在该篇“贮满诗意”的“春的赞歌”中，事实上饱含了作家特定时期的思想情绪、对人生及至人格的追求，表现了作家骨子里的传统文化积淀和他对自由境界的向往。
1927年之后的朱自清，始终在寻觅着、营造着一个灵魂深处的理想世界——梦的世界，用以安放他“颇不宁静”的拳拳之心，抵御外面世界的纷扰，使他在幽闭的书斋中“独善其身”并成就他的治学。
《春》描写、讴歌了一个蓬蓬勃勃的春天，但它更是朱自清心灵世界的一种逼真写照。
3、《荷塘月色》
《荷塘月色》是中国文学家朱自清任教清华大学时所写的一篇散文，因收入中学语文教材而广为人知，是现代抒情散文的名篇。
文章写了荷塘月色美丽的景象，含蓄而又委婉地抒发了作者不满现实，渴望自由，想超脱现实而又不能的复杂的思想感情，为后人留下了旧中国正直知识分子在苦难中徘徊前进的足迹。
寄托了作者一种向往于未来的政治思想，也寄托了作者对荷塘月色的喜爱之情。
4、《海上日出》
《海上日出》是巴金的一篇写景抒情散文。文章按日出前、日出时、日出后的顺序重点描绘了晴朗天气和有云时海上日出的几种不同景象，展现了日出这一伟大奇观。文章的语言文字优美、易懂，易于学习。
5、《故都的秋》
《故都的秋》是中国现代著名小说家、散文家、诗人、革命烈士郁达夫于1934年8月创作的散文。1927年4月12日 蒋介石发动“四·一二”反革命政变 。
1927年4月12日直至1949年国民党败退台湾为止的这段时间被称为白色恐怖时期。郁达夫为躲避国民党的恐怖威胁，1933年4月，他由上海迁居到杭州。
1934年7月，郁达夫从杭州经青岛去北平（今北京），再次饱尝了故都的“秋味”，并写下该文。《故都的秋》全文1500多字，运用了42个秋字来润色北国之秋的“清” “静”和“悲凉”，也处处渗透着郁达夫消极与积极情绪在纠结与斗争的痕迹。
故都的“秋”，其实是郁达夫的“秋”，是表现了他主观感情、审美取向、文学气质和人生态度的“秋”。本文的悲凉美感，跟传统的悲秋情结有关，跟作者的身世性格有关，跟作品的创作背景也有关。
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