北京城市副中心将通过廊涿城际直达雄安新区了吗
近日：北京城市副中心将通过廊涿城际直达雄安新区
北京城市副中心车站在满足交通需求的基础上，探索“地下-地面-地上”的立体化城市空间布局，将站区塑造为立体“城市客厅”，实现六线交汇的“零换乘”，人车分开、站城一体，促进门户级交通枢纽与副中心城市功能的高效耦合，实现各功能节点的错位互补发展。
北京到雄安要修地铁快线了吗
根据4月21日发布的《河北雄安新区规划纲要》， 从河北雄安到北京新机场将修地铁快线，考虑到北京新机场到主城区已经有地铁在修建，未来从河北雄安到北京城区，可以通过坐地铁快线前行。
从北京到雄安交通有地铁了。
新闻配图
据悉，从河北雄安新区到北京城区，其实有2个线路，除了走雄安新区-新机场快线、北京新机场线外，还可以走机场联络线、雄安新区-新机场快线。
《河北雄安新区规划纲要》指出，要实现河北雄安新区20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。其中，强调30分钟到北京，指的是走京雄高铁。如果走地铁快线，从雄安新区到北京城区，应该需要1个小时左右。
根据了解，机场快线和城际铁路还不一样， 城际铁路需要购票和候车，且每趟车等待时间比较长，其使用的是高铁列车。 机场快线的是一种介于高铁和室内地铁之间的一种轨道交通，速度可以达到时速100公里以上，采用的是新型介于高铁和城市地铁之间的一种机车。
来源：界面新闻
雄安新区距北京多远
|1小时59分钟 约147.4公里 | 20个红绿灯 | 3.1公里缓慢
途经：津保高速、京开高速
雄安专新区
无名道路属
15.5公里
津保高速
35公里
京开高速
86公里
菜户营南路
2.6公里
二环
3.1公里
宣武门西大街
2.1公里
宣武门东大街
838米
前门西大街
1.3公里
前门东大街
626米
正义路
394米
北京
2小时6分钟 约155.3公里 | 23个红绿灯 | 1.9公里缓慢
雄安新区交通建设是如何规划的
据报道，雄安新区的设立掀起这一区域内新一轮交通设施的建设热潮，关于雄安新区专交通规划与属发展的讨论日益增多。
此外，舆论和公众还期待雄安新区最大程度挖掘交通潜力，让公众共享雄安交通发展带来的红利，让交通成为雄安发展的主动脉。
希望雄安的交通动脉可以早日完善！
北京雄安地铁快线经过房山吗
不经过房山
《河北雄安新区规划纲要》，从北京到雄安将规划有地铁快线，这包版括两段，北段是北京新机场权线（从牡丹园到新机场），南段是从北京新机场到雄安。
2017年7月6日早晨7时20分，北京南开往保定的D6657次列车，在南站第三站台整装待发。这是铁路部门首次开通北京直达白沟、白洋淀的列车，也是首次开行通往雄安新区的直达动车。
首次开行的两对北京南至雄安新区的动车组车次为D6655/6次、D6657/8次。全程1小时50分钟。途中将在霸州西、白沟、白洋淀、徐水4站停靠。途经雄安新区的主要是白沟、白洋淀两站。从南站到白沟全程62分钟，到白洋淀80分钟。
北京雄安新区规划图曝光，北京到雄安新区多少公里
|2小时9分钟抄 | 约147.9公里 | 24个红绿灯 | 2公里拥堵
| 途经：大广高速、荣乌高速
北京
从起点出发，向西行驶39米，左转进入正义路
沿正义路向南行驶348米，右转进入前门东大街
沿前门东大街向西行驶615米，直行进入前门西大街
沿前门西大街向西行驶1.3公里，直行进入宣武门东大街
沿宣武门东大街向西行驶840米，直行进入宣武门西大街
沿宣武门西大街向西行驶933米，直行
沿宣武门西大街向西行驶619米，直行进入莲花池东路
沿莲花池东路向西行驶560米，右前转
行驶813米，直行进入西二环
沿西二环向南行驶2.5公里，直行朝(玉泉营桥|南三环)方向进入菜户营南路
沿菜户营南路向南行驶2.7公里，直行进入大广高速
沿大广高速行驶85.6公里，靠右
行驶920米，直行进入荣乌高速
沿荣乌高速行驶34.0公里，靠右
行驶1.1公里，右转进入白洋淀大道
沿白洋淀大道行驶4.6公里，直行进入依丽兰迎宾大道
沿依丽兰迎宾大道行驶5.8公里，左转
沿旅游西路向东行驶1.2公里，直行进入旅游东路
沿旅游东路行驶3.3公里，到达目的地
雄安新区
雄安将修地铁快线多久到北京城区
根据4月22日发布的《河北雄安新区规划纲要》， 从河北雄安到北京新机场将修地铁快线，考虑到北专京新机场到主城区属已经有地铁在修建，未来从河北雄安到北京城区，可以通过坐地铁快线前行。
《河北雄安新区规划纲要》指出，要实现河北雄安新区20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。其中，强调30分钟到北京，指的是走京雄高铁。如果走地铁快线，从雄安新区到北京城区，应该需要1个小时左右。
所谓“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，雄安从上述线路看，雄安新区至北京新机场快线，为新的线路。之前北京新机场到雄安新区有一个城际铁路规划，即固保铁路，该线路是京津冀城际铁路网的一部分，目前这一部分雄安新区规划中已经消失。
新区的交通方面是如何规划的
雄安新区将按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求，加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络，完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网，坚持公交优先，综合布局各类城市交通设施，实现多种交通方式的顺畅换乘和无缝衔接，打造便捷、安全、绿色、智能交通体系。
新区将完善公路网络，构建“四纵三横”的区域高速公路网，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄。与此同时，依托高速铁路、高速公路网络，建立新区与北京新机场、首都国际机场、天津滨海机场、石家庄正定机场之间的快速高效联系，并加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道。来源：新华社
北京昌平到新区熊安地铁线
昌平到雄安新区目前没有直达的地铁线，北京的地铁线路目前没有延伸到河北。
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