为什么美国那么发达，他们却不愿意修高铁呢
现在人们的出行方式早就从以前单一的长途汽车、火车变得更多了，飞机与高铁成为了人们主流的出行方式，再加上有网约车的出现，人们基本上不用担心出行难的问题了。高铁现在更是被国内的网友公认为“新四大发明”之一，为什么高铁会这么受网友的喜爱呢？
首先是因为高铁的速度快，现在国内高铁的运营速度基本上都已经达到了200公里每小时，而这还不是高铁的最终速度。据悉现在国内大部分的高铁设计之初的理想速度都在280公里每小时，只是现在普遍执行200公里每小时的速度标准进行运营，未来会逐渐的将速度提升至280公里每小时。
除此之外美国他们的出行方式与我们不同，短途的距离都会选择进行自驾，远的距离基本上都会选择坐飞机。包括之前美国在投票建设高铁的时候，大部分的公民都不愿意建设高铁。因为他们认为他们使用高铁的次数很少，没必要浪费大笔的财政开支在高铁建设上，美国还因此中止了正在进行的高铁建设计划。
美国高铁为何发展不起来
高铁现在发展的这么速度，可以说为我们国家的建设，真的是付出了一个很大的努力，也方便了人们的生活。再一个就说美国他是一个大国，如果说他的高铁不去发展的话，那么肯定是有他的原因呢，第一个是他的人口比较稀少，都是分布在各个地方，而且这个各地方的距离比较遥远，如果说建设高铁的话，可能就会处于一种亏本的状态。
美国他们也不会去浪费这样的一个资源，再一个就是说即便是他很想建设高铁，那么也要考虑当地以人民的一个意见，可能当地人民对于这种高铁并不是太看好，再一个就是说他们的一些个内心想法跟好多国家的人的想法不太一样吧。有的时候我们在面临这种情况的时候，也要做出一个很好的判断与分析来。
美国那么发达为什么却始终都没有高铁
人们的生活更加丰富多彩，不少人都会在节假日的时候出门旅游，到全国不同的地区旅游，领略不同地域的美食和人文。而之所以能够有如今这么蓬勃的旅游业，除了经济高速发展的缘故以外，还离不开的是中国交通事业的进步。虽然目前中国还没步入发达国家的行列，但在交通领域方面的发展特别出色，体现在质和量的中国交通发展，如今不仅仅高速网络特别完善，同时还有着很多的新兴的交通工具，就比如这个高铁就是如此。
汽车普及，油价低
最后一点就是汽车普及和汽油相对便宜的缘故吧，美国的汽车特别普及，同时也有着连接东西南北的高速公路，还不收过路费，再加上美国人对汽车的情怀，如此看来高铁真的不适用于这里。因此美国一直都没有高铁，即便有传出消息要打造，但直到目前都还实施不来。
为什么美国不发展高铁
因为美国实行土地私有化，土地不能随便拿来使用。其次，美国的航空业发达，所以乘坐高铁的机会比较少。
其实，铁路在美国在欧洲曾有过一段辉煌时期，这个辉煌期差不多持续到二战前，拿美国来说，1913年美国全国铁路总里程为40.2万公里，铁路运量占了整个陆上运输的80%。
对于美国而言,飞机场的分布要远远高于火车车站的分布,在美国几乎人均拥有一辆汽车,密集的高速公路让短距离的城市之间旅行,开车成为最方便的交通手段。
美国是一个运转的国家,时间就是金钱最能在这里体现,因此,人们出差需要更快的到达目的地.密集的飞机场分布使得人们节省不少的时间.高速列车没有存在的价值。
所以说，美国没有发展高铁，基本依赖飞机出远门。
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美国为什么不发展高铁
1、航空业发达原因
美国机场数量是我们的100倍左右，飞机数量也是100倍左右，就算去掉中小私人机场，相当于每个县两个以上机场。飞机生产如果有设计图纸在手，实际消耗成本并不高；高铁线路确实是水泥和土地，可持续发展性不如飞机。比如马路挖了再铺、铺了再挖，短期GDP增加，长期会带动整体社会物价上涨。高铁能够带动经济，航空更能带动经济更高效。
2、利益链冲突原因
美国的利益集团，是不会容许建高铁的，至少不会纵容美国政府提倡建高铁。一旦在美建成国家级的高铁网，飞机制造和运营业将萎缩50%以上。汽车制造业将萎缩30%以上。诸如美国的利益集团，都有军工背影，它们后台是华尔街的银行家，这些银行家正是美国的议员或议会代理人。他们是不可能允许美国建高铁网而损害自己垄断性利益的。
3、土地私人所有原因
美国土地是私人买断制，即谁买的谁就拥有永久的使用权，政府征用土地是非常困难的。就算征用到足够的地，那么高铁对周边的环境会造成周期性的破坏，比如噪音，周边的居民到法院起诉的话，政府会付出很高的赔偿。
4、汽车普及公路发达的原因
美国在历史上就被成为汽车轮子上的国家，美国的交通资源非常发达，大多数家庭都能拥有家用轿车，而且美国高速全是免费的，也很少有堵车情况出现。
5、资金短缺原因
美国政府很穷，欠一屁股债没法还，建高铁是巨额投入，美国的财政状况连现有的基础设施都翻新不了，更没能力进行新一轮基础设施建设；
(6)美国高铁未来扩展阅读:
修建高速铁路的地段条件
1.人口分布稠密，能最大限度地吸引客流，并且在本线到发的多，中转换乘的少；
2.客货运输最繁忙的区段，并在规划中将有很大的客流量；
3.沿线大城市
4.工农业发达，经济繁荣，国民经济产值大
5.人均收入及人民经济承受能力较高
6.旅游资源丰富
7.经济开发区，特区，协作区或经济发展潜力大的地区；
8.地形较为平坦，施工条件较好
9.距离适合，能使列车达到并保持一定高速行车的条件。
美国高铁为啥总是发展不起来
所以对于美国的高铁梦来说要想实现全国范围的大建高铁，很难，几乎不可能。
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