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世界最早的高速铁路是哪个国家（最早的高铁）

2025-12-07 07:02:01RSuNy331498

中国最早的高铁在那一年通车

中国最早的高铁：秦沈客运专线，2003年10月12日通车运营。
问题已解决记的采纳。

京津城际高铁最早一班的时间。谢谢！

最早一班是北京南06：35的C2001次。

C2001 城际快速北京南北京南 06:35 天津 07:05 30分 120 天津 58 69 - -

C2003 城际快速北京南北京南 07:00 天津 07:30 30分 120 天津 58 69 - -

C2005 城际快速北京南北京南 07:10 天津 07:40 30分 120 天津 58 69 - -

C2271 城际快速北京南北京南 07:20 天津 07:50 30分 120 天津 58 69 - -

C2007 城际快速北京南北京南 07:30 天津 08:00 30分 120 天津 58 69 - -

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(2)最早的高铁扩展阅读

10年来，京津城际每日开行列车数量从最初的47对增至现在的108.5对，增长了1.3倍。“京津城际铁路真正改变了京津两地居民生活、工作、交流、旅游的方式。”首趟京津城际C2275次列车的乘务员、如今天津客运段京津城际车队的列车长李雪倩见证了京津城际铁路的飞速发展。

京津城际铁路只是我国高铁飞速发展的起点。跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡，我国的高铁路网越织越大，车次越开越密，“说走就走的旅行”越来越多。截至2017年底，我国高速铁路营运里程达2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，稳居世界第一。

中国最早的第一条高铁

京津城际铁路。

京津城际铁路（Beijing-Tianjin Intercity Railway）是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。

京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营。

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(3)最早的高铁扩展阅读：

中国第一条铁路的历史沿革：

2002年2月，天津南开大学教授刘秉镰在“京津经济一体化战略研究与建议”的课题讨论上，首次提出在在北京和天津之间建设高速铁路。

2003年6月起，原中华人民共和国铁道部和北京市、天津市政府开始进行初商。

2004年1月，中国国务院常务会议通过《中长期铁路网规划》，京津城际铁路被列入其中；同年10月24日，原中华人民共和国铁道部与北京市、天津市政府联合确定了线路规划；同年12月3日，《京津城际轨道交通项目可行性研究报告》经中国国务院总理办公会讨论通过，京津城际铁路正式立项。

2005年7月4日，京津城际铁路正式动工。

2007年11月13日，京津城际铁路开始铺设路轨；同年12月16日，京津城际铁路全线路轨铺通。

2008年2月2日，京津城际铁路电气化工程完成，电网开始通电同年3月，京津城际铁路建设进入系统联调联试阶段，包括动车组型式试验、集成试验、综合试验和试运行四大部分；同年6月24日，CRH3C型电力动车组（CRH3-001C）在京津城际铁路上试验时达到394.3千米/小时，创造了中国轮轨列车的最高速度。

同年7月1日，京津城际铁路正式进入不载客试运行阶段；同年8月1日，京津城际铁路正式开通运营，初期运营时速350千米/小时，同年8月16日，列车运营时速降至300千米/小时。

2014年9月26日，京津城际铁路通过国家验收。

世界最早的高速铁路是哪个国家

世界上最早的高速铁路是1964年10月1日开业的日本东海道新干线。

中国最早高铁投入运营是什么时间

2008年8月1日

中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。

世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准。

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(5)最早的高铁扩展阅读

复兴号高铁提速

2017年9月21日，乘客在北京南站准备乘坐G13次“复兴号”列车。 9月21日9时整，G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，瞬间提速。历经4小时28分的飞驰，抵达上海虹桥站。

“复兴号”最高时速达到355公里。350公里时速的正式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。

“复兴号”在京沪高铁率先实现350公里时速运营，在世界范围内引起了广泛关注。美、欧、日、俄的很多主流媒体竞相报道此事。有海外媒体认为，“复兴号”跑出最高商业运营速度，是全球高铁里程碑。

业界专家认为，伴随着“一带一路”倡议的深入推进和“复兴号时代”的到来，中国先进列车“出海”的大门已经打开。

中国最早的高铁是那条

中国第一条高铁是京津城际铁路。京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。

京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米，一共设有4个车站，设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。

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(6)最早的高铁扩展阅读

京津城际铁路运营历程：

2008年8月1日，京津城际铁路正式开通运营，初期运营速度为350千米/小时，开行列车47对。

2011年8月，按照原中华人民共和国铁道部要求，京津城际铁路降速至300千米/小时运行。

2017年6月20日零时起，京津城际铁路实施新的列车运行图，开行密度增加。平日每周一至周四开行98.5对、周末每周五至周日开行108.5对。

2018年5月27日起，京津城际铁路一等座、特等座票价进行上调，票价调整不涉及二等座；同年7月1日，铁路部门进行2018年第二阶段列车运行图调整，京津城际铁路共开行列车108.5对；同年8月8日，京津城际铁路运营速度正式恢复350千米/小时。

中国最早开通的高铁是

中国内地第一条(通车最早的):京津城际高速铁路.
中国第一条(秦沈):官方没承认
中国第一条最早开工的(官方承认):合武高速铁路.
中国第一条达到高铁标准的就是武广高铁

高铁早上最早几点

各个车站不一样的！最早06:01看图

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高铁最早发源地是中国吗

不是中国，是日本。
一般认为于1964年开通的从东京直通大阪的东海道新干回线，是世答界上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统，也是世界上第一条高速铁路。日本是世界上最早开始发展高速铁路的国家。日本政府在1970年发布第71号法令，为制定全国新干线铁路发展的法律时，对高速铁路的定义是，凡一条铁路的主要区段，列车的最高运行速度达到200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路。
1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型时速为250公里以上，新建客运专线型时速为350公里以上为高速铁路。
2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是中国第一条公认的、没有争议的高铁。