北京昌平区地铁共有几条地铁线路
4条:5号线、13号线、昌平线
,将来8号线(奥运支线延伸)
想知道: 北京市 昌平地铁线二期线路图 在哪
昌平线二期与一期在南邵站连接,全长约9.53公里,全部为地下线,共设十三陵景区、昌平、亢山广场、水库路和昌平新区五个站。

北京地铁昌平线线路图
轨道交通昌平线是连接城市中心区与昌平新城的一条南北向轨道交通快速客运线路,北起十三陵景区,南至城铁13号线西二旗站,全长31.24公里。途径回龙观、沙河、南邵、城北、城南、十三陵等6个镇(街道),贯穿和辐射创新基地、生命科学园、科技园区、沙河高教园区、沙河巩华城、昌平老城区、新城东区和十三陵特区等重点功能区。
其中,一期工程为城南站至西二旗站,线路长21.24公里。一期工程包括16公里高架线,地下线3.38公里,地面线1.39公里,过渡段0.47公里。规划设置7座车站,其中1座地下站,5座高架站和1座地面站,并将在定泗路设置停车场1座。二期工程为十三陵景区至城东站段,全长10公里,全部为地下线,设站4座,设十三陵车辆段1座。

北京市地铁昌平线路经过哪里有哪几个站
轨道交通昌平线是从13号线西二旗站到十三陵景区站。全程经过:
西二旗站
北清路站
朱辛庄站
巩华城站
沙河站
高教园站
城南站
城东站
水库路站
鼓楼站
十三陵景区站
昌平线一期工程将于明年12月25日通车
北京地铁昌平线延长线都有到哪里
是昌平线2期还是规划中的昌平线南延?
如果是2期的话,那么基本沿府学路、鼓楼、西关一线到十三陵。南延线的话,从西二旗引出,往南经学院路一线,最后终点到2号线积水潭。
北京昌平线地铁二期到底何时完工通车
一期工程包括16公里高架线,地下线3.38公里,地面线1.39公里,过渡段0.47公里。规专划设置7座车站,其中1座地下属站,5座高架站和1座地面站,并将在定泗路设置停车场1座。
二期工程为十三陵景区至昌平新区站段,全长10公里,全部为地下线,设站4座,设十三陵车辆段1座。
昌平线于2009年4月2日开工,长度为21.24公里,昌平线一期于2010年12月30日建成通车,
二期工程将于2012年年底通车。
地铁昌平线,二期怎么规划的
具体为:13号线西二旗站、生命科学园站、朱辛庄站、巩华城站、沙河站、沙河高教园站、南邵站、城东站、水库路站、鼓楼站、十三陵景区站。其中,地下线路地下站5座,分别为:昌平新区站、亢山广场站、昌平站、十三陵景区站、南邵站。其余为高架站。
换乘站点:西二旗站(换乘13号线)、朱辛庄站(换乘8号线)
一期除了南邵站,全部为高架车站
全线设车辆段和停车场各一座,车辆段位于十三陵景区站西南。
其中,一期工程为城南站至西二旗站,线路长21.24公里。一期工程包括16公里高架线,地下线3.38公里,地面线1.39公里,过渡段0.47公里。规划设置7座车站,其中1座地下站,5座高架站和1座地面站,并将在定泗路设置停车场1座。二期工程为十三陵景区至昌平新区站段,全长10公里,全部为地下线,设站4座,设十三陵车辆段1座。
昌平线于2009年4月2日开工,长度为21.24公里,昌平线一期于2010年12月30日建成通车,二期工程将于2012年年底通车。
北京地铁 昌平线
昌平线将成为北京地铁第一条无人驾驶列车线路
北京地铁昌平线计划从西二旗南延至积水潭 以方便清河地区出行、缓解13号线西段压力 全长15km 设10个车站
安宁庄站:位于安宁庄后街与安宁庄东路交口
小营西路站:位于小营西路与安宁庄东路交口
清河站:位于朱房路与毛纺路交口
学知园站:换乘9号线 位于银泉路与小月河西路交口南
二里庄站:换乘15号线 位于清华东路与小月河西路交口北
志新村站:换乘18号线 位于北四环中路与志新东路交口
牡丹园站:换乘10号线 位于北土城西路与花园东路交口北
北太平庄站:换乘12号线 位于北三环中路与北太平庄路交口
北京师范大学站:位于学院南路与新街口外大街交口
积水潭站:换乘2号线 位于德胜门西大街与新街口北大街交口南
地铁昌平线向南延伸南端延伸到哪里
昌平线南延计划南延7站至蓟门桥站。
整条线路全长约12.6公里,新建车站7座,从北版到南依次为西二权旗站、清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站和蓟门桥站。7座车站中,换乘站就有5座,其中上清桥站可与规划中的19号线换乘;清河站可与地铁13号线、京张铁路、规划中的19号线支线换乘;六道口站可与地铁15号线换乘;西土城站可与地铁10号线换乘;蓟门桥站可与地铁12号线换乘。
北京地铁昌平线
昌平线是城市西北方向的重要放射线,是昌平新城与中心城之间的快速联系通道,能够有效的改善昌平新城的交通环境,有效疏解中心城人口和产业,推动城市功能布局优化。[4]
昌平线一期的开通加强了昌平区与中心城区的联系,带动沿线区域的繁荣发展[1] 。昌平线一期自开通以来,客运量持续增加,2011年运送2704万人次,2012年运送3831万人次,2013年运送4814万人次,2014年运送5733万人次,4年间客流量翻了一番[5] ;一期7座车站中,6座车站成为常态化限流车站[6] 。
昌平区内生物医药、电子信息、科教旅游产业云集,是首都的重要经济增长点。昌平线二期的建成,犹如打通昌平和市区交通的“任督二脉”,一跃成为北京北部的交通干线,开启昌平老城区的“轨道交通元年”[2] ,也为前往十三陵的游客增加新的交通方式[7] 。
西二旗站
一期
2010年
12月30日北京地铁13号线 北京地铁9号线(规划中)整体式(与13号线共用)高架
侧式月台
右侧开门 海淀区 [8]
生命科学园站
无
整体式 岛式月台 左侧开门 昌平区 [9]
朱辛庄站
北京地铁8号线
分离式(与8号线共用) 双岛式月台 [10]
巩华城站
无
整体式 岛式月台 [11]
沙河站
[12]
沙河高教园站
[13]
南邵站
地下
北邵洼站
二期 2015年12月26日 [14]
昌平东关站
昌平站
十三陵景区站
昌平西山口站
注释:






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