福州地铁一号线从哪至哪里
象山到福州火车南站这是一期的工程,二期工程是贵安新天地到东部新城。谢谢望采纳。
福州地铁一号线火车站到茶亭怎么走
公交线路:地铁1号线,全程约6.4公里
1、从福州火车站乘坐地铁1号线,经过6站, 到达茶亭站
福州地铁1号线+火车站南广场+从地铁哪个口进
公交线路:地铁1号线,全程约15.4公里
1、从福州市步行约780米,到达南门兜站
2、乘坐地铁1号线,经过12站, 到达福州南站
3、步行约170米,到达福州南站
福建福州的1号线地铁有那个站
福州地铁1号线一期目前有21个站,分别为:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州南站站。
二期将继续南拓新增三个站:站后站,海峡中心站和新行政中心站
福州一号地铁站位置设在几个点
最新确定的福州地铁1号线一期21个站点具体为:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州南站站。
福州1号线地铁站路线
福州一号地铁线从福州火车南站到象峰站,途径胪雷站,三角㘿站,城门站,排下站,黄山站,葫芦阵站,白湖亭站,三叉街站,上藤站,达道站,茶亭站,南门兜站,东街口站,屏山站,树兜站,斗门站,福州火车站站,罗汉山站,秀山站,全长24.618千米。
福州地铁一号线的起点和终点是哪里
1号线:北起新店镇岭下,沿六一北路、八一七路等走向,串连福州北站、省政府、茶亭公园,过闽江后沿则徐大道到城门、福州南站,之后折向西连接新行政中心。线路全长约28.8公里。站点为:象峰站——秀峰站——罗汉山——规划西园站——福州铁路北站——华林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公园——广达路——达江路——过闽江——上藤路——六一南路——则徐大道——福峡路——城门——规划站前大道——福州铁路南站——南湖北侧规划路——海峡文化艺术中心——新行政中心。2号线:西起上街大学城,经福建师大,东跨乌龙江、金山工业区、榕城广场,过闽江,沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧,经六一中路、福马路向东直到下院。线路全长约26.5公里。站点为:沙堤站——沿316国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江——福州展览城——金祥路——榕城广场——过闽江——上浦路——斗池路——西洋路——乌山路——古田路——福马路——鼓山。3号线:自后坂至南屿镇,沿线经福飞北路、琴湖路、福州北站(与1号线换乘),穿金鸡山,过长乐路、白马南路,跨闽江,经杨桃岭、东岭,跨乌龙江。线路全长约27.2公里。4号线:西起汽车西站,沿杨桥路、东街口(与1号线换乘)、东大路、塔头路、化工路东行,在前横路折向南行至闽江北岸,跨闽江后经金浦小区、仓山科技园,经规划东部新城会展中心至新行政中心。线路全长约25.2公里。5号线:西起洪山桥,经新厝里、阵坂、西山,沿金州路与2号线换乘,经建中、杨宅、黎升至白湖亭,沿上三路、三高路至金浦站,起终点均与4号线相连。线路全长约15公里。6号线:起自南台岛东部新城规划新行政中心,自东部新城过闽江至马尾,至下洋跨越乌龙江,过江后经营前镇、吴航镇,穿滨海新区至长乐国际机场,全长约32.4公里。7号线:起自于金峰镇,经陈店、漳港镇、文武砂镇至江田镇,主要沿规划的滨海新城交通干道布设,全长约29.1公里。定位为滨海新城预留发展的一条线路。
为什么福州地铁一号线火车站北广场没有设置出入口
距离远了些,已经有南北步行通道了。可以走南广场的出入口,再走南北步行地道到北广场。
福州1号线地铁都有哪些站点
福州地铁1号线站点:
一期:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站
二期:安平站、梁厝站、下洋站、三江口
福州一号地铁
1号线:线路起自新店镇岭下,经福州北站、省政府、八一七路、东街口、城门、吴航镇至长乐机场,线路全长约58.9公里。
2号线:线路起于上街,经金山工业园区、榕城广场、斗池路、五一广场至下院。线路全长约26.25公里。
3号线:线路起自后坂,经福州北站、排尾路至南屿镇。线路全长约27.25公里。
4号线:线路起自汽车西站,经东街、东大路、塔头路行走,在前横路折向南行,跨越闽江后经金浦小区,在仓山科技园与5号线换乘。线路总长约17公里。
5号线:线路起自汽车西站,经新厝力、阵坂、西山后,沿金州路行走,经建中、杨宅、黎升至白湖亭,继续东行,经会展中心、新行政中心至下洋。线路全长23.73公里。
6号线:线路起自金峰镇,经郑店、漳港镇、文武砂镇至江田镇,线路全长约23.9公里。
7号线:由原福马既有铁路支线部分线路改造而成,全线长度17公里1号线是近期建设规划中第一条实施的线路。2009年4月,上海隧道院编制完成《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告 福州地铁1号线 》,5月已征求专家意见,并进行环境影响评价,相关方案待最后审批。根据《报告》,1号线作为线网中的南北向主干线,全长29.2公里,北起新店北部秀峰路,南至东部新城,其中地下24.55公里,高架线4.0公里,敞开段0.65公里。沿线共设24个站点,车站最大站间距为1.896公里,最小站间距为0.869公里,平均站间距1.237公里,线路敷设方式为全地下。车站采用明挖法施工,区间施工一般为盾构法。1号线计划2009年年底开始建设,2014年底试运营通车。[9]其北连新店居住区、铁路福州站,经市中心,向南深入重点发展地区——南台岛,连接在建的福州火车南站大型交通枢纽,规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,与城市“南进”发展吻合。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。[









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