武汉10地铁线路最新消息（武汉新29号地铁线规划）

武汉地铁10号线最新线路图

武汉轨道交通21号线沿线经过江岸、黄陂和新洲三个区，线路全长35.175公里，共设车站15座，其中地下站5座，位于江岸区，高架站10座，位于黄陂区和新洲区。平均站间距为2603M，最大站间距5005M，为黄埔新城东站～梅教街站；最小站间距为1335M，为金台站～倒水河站。21号线采用A型车，初、近、远期列车编组分别为4/4/6辆，两端均预留延伸条件。21号线在武湖汉施公路以北地块设武湖停车场，在倒水河西侧设倒水河车辆段。控制中心设于武湖停车场。[3]21号线15座车站点具体为：后湖大道，百步亭花园站，新荣站、黄浦新城站、谌家矶站、武湖大道站、梅教站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。[4]其中后湖大道站、百步亭花园站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站位于江岸区，为地下站；武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黄陂区，军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站位于新洲区，均为高架站。[2]武汉轨道交通21号线在后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站和施岗站能与武汉轨道交通3号线、武汉轨道交通14号线、武汉轨道交通1号线和武汉轨道交通10号线实现换乘。2014年12月27日上午，途经江岸、黄陂、新洲三区的21号线在新洲区施岗开工建设；一个小时后，从武汉轨道交通7号线一期野芷湖站引出全长16.9公里的27号线也在江夏区谭鑫培公园开工建设。4年后，新洲、江夏等新城区市民就能从家门口搭乘地铁去中心城区了

武汉地铁29号线的轨道

（抄1）轨距：1435mm
（2）钢轨：正线袭、出入段线和试车线采用60kg/m，车场线50kg/m。
（3）道床：正线采用整体道床。
（4）扣件：弹性分开式扣件。
（5）道岔：正线采用9号道岔，试车线采用9号道岔，车场线采用7号道岔。

武汉地铁29号线的介绍

武汉轨道交通抄29号线属于市域快袭线武汉轨道交通11号线东段，与武汉轨道交通11号线、武汉轨道交通24号线（11号线西段）共同连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达联系，并沟通了西部和东南两大城市组群，是引导城市东西新城组群发展、支撑城市副中心建设的都市发展区轨道交通主题线路。29号线先后经过流芳城际中心站、东湖高新区行政中心、商业中心区、豹澥新城、左岭未来城等重要发展区。

武汉地铁29号线的工程施工方法

全线13座车站中，10座地下车站采用明挖施工，3座地下车站采用明挖法（局部盖挖）施工，车站施工方法如表所列。
沿线车站施工方法一览表 序号 站名 站台型式 施工方法 结构类型 1 流芳站站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 2 教育中路站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 3 药监局站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 4 生物园站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 5 光谷四路站 地下两层岛 明挖法
（局部盖挖） 双层三跨箱形框架 6 光谷五路站 地下两层岛 明挖法
（局部盖挖） 双层三跨箱形框架 7 光谷六路站 地下两层岛 明挖法
（局部盖挖） 双层三跨箱形框架 8 豹澥路站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 9 光谷七路站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 10 郑家路站 地下两层岛 明挖法 双层三跨箱形框架 11 未来一路站 半地下两层侧式 明挖法 双层三跨（部分四跨）箱形框架 12 未来三路站 半地下两层侧式 明挖法 双层三跨（部分四跨）箱形框架 13 左岭站 半地下两层侧式 明挖法 双层三跨（部分四跨）箱形框架 绝大部分区间采用盾构法施工，个别区间采用明挖法施工。
区间主要施工方法与结构型式表 序号 区间名称 区间长度（双线米） 施工工法 结构形式 附属 1 起点~流芳站站 376 明挖法 矩形 设端头井一座 2 流芳站站~教育中路站 1117.8 盾构法 圆形 3 教育中路站~药监局站 1436.7 盾构法 圆形 4 药监局站~生物园站 894.8 盾构法 圆形 5 生物园站~光谷四路站 1016.8 盾构法 圆形 6 光谷四路站~光谷五路站 972.8 盾构法 圆形 7 光谷六路站~豹邂路站 1074.8 盾构法 圆形 8 豹邂路站~光谷七路站 973.7 盾构法 圆形 9 光谷七路站~郑家路站 1879.3 盾构法 圆形 设中间风井一座 225 明挖法 矩形 10 郑家路站~未来一路站 1642.6 明挖法 圆形 11 未来一路站~未来三路站 1691.4 明挖法 矩形 12 未来三路站~左岭站 1604.3 明挖法 矩形 13 长岭山车辆段出入段线左线盾构 1048.3 盾构法 圆形 长岭山车辆段出入段线左线明挖 141.6 明挖法 矩形 长岭山车辆段出入段线左线明挖 72.7 明挖法 U形 长岭山车辆段出入段线左、右线明挖 319 明挖法 U形 长岭山车辆段出入段线右线盾构 932.5 盾构法 圆形 长岭山车辆段出入段线右线明挖 50 明挖法 矩形 长岭山车辆段出入段线右线明挖 51.3 明挖法 U形

武汉10地铁线路最新消息

您好，武汉轨道交通10号线属于远期规划线路，尚在规划中，截至目前没有具体的通车时间表，据初步规划该线路起点常福，终点阳逻。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地，将同时穿越汉江和长江。

武汉地铁11号线怎么规划

预计2018年，11号线东段通车。

武汉地铁11号线，是为加快城市轨道交通建设，于2012年12月，武汉市启动新一轮轨道交通线网规划修编时提出计划修建的。11号线东段和西段分别将触角延伸至新城区，形成城市东西走向的大动脉。2013年3月，武汉市规划国土规划局启动第三轮轨道交通规划，根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起柏林，东止左岭新城,全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。

（有奖）武汉地铁29号线 是否到佳园路 地铁 29号线具体站点（有哪些）

29号线起于光谷广场，途经华中科技大学、关东工业园、流芳火车站、第二师范学院、光谷生物城生物创新园、新行政服务中心、光谷新中心、未来科技城（光谷生物城九龙产业基地）、左岭工业园至左岭农民还建社区等14个站点，全长23.5公里。地铁29号线在光谷广场与地铁2号线对接。
途经佳园路，设华中科技大学站。

武汉地铁29号线的相关背景

为促进城乡一体化发展，适应城市总规确定的“主城+新城组群”空间拓展结构，支撑新城区“十二五”社会经济的快速发展，武汉市发改委牵头组织相关部门编制完成了武汉市新城区轨道交通（地方铁路）线网中长期规划和“十二五”建设规划。该规划2012年6月获市政府批准。
根据规划成果，远景年市域轨道交通线网由中心城区轨道线（共计415km）和新城区轨道线（共计445km）两个层次组成，线网总长为860km。其中新城区轨道交通（地方铁路）建设规划由8条线路构成，分为延伸线、接驳线和辅助线，涉及到6个新城区、东湖新技术开发区和武汉经济技术开发区，线路总长157km。“十二五”期间，确保每个新城区有1条线路开工建设。
按照武汉市新城区轨道交通线网规划，武汉轨道交通11号线（新汉阳至鲁巷）为中心城区轨道线，29号线（鲁巷-左岭东）为武汉轨道交通11号线的延伸线、武汉轨道交通24号线（蔡甸至新汉阳站）为新城区轨道线中的接驳线，分别纳入武汉市“十二五”新城区轨道交通建设范围。
2013年1~4月份，市发改委组织相关部门进行了第二轮建设规划修编，确定本次建设规划在《武汉市城市轨道交通近期建设规划（2010-2017年）》总长215.3公里的轨道网基础上，新建武汉轨道交通5号线、武汉地铁机场线、武汉轨道交通11号线东段（左岭线）和西段（蔡甸线），到2020年轨道建设规模达到289.4公里，其中新增线路长度75.4公里。
《武汉市城市轨道交通近期建设规划方案调整（2013-2020）》对新城区线网规划中的武汉轨道交通24号线、武汉轨道交通11号线、29号线重新进行了整合，形成新的11号线，西起于柏林，东止于左岭未来城，全长约70km，设站34座，其中柏林至新汉阳站，即24号线属11号线西段，流芳至左岭未来城，即29号线属于11号线东段。
29号线功能定位：29号线为武汉市域快线11号线的组成部分，与武汉轨道交通24号线、武汉轨道交通11号线共同连接西部与东南组团，实现主城区与新城组群的快速直达，是市域骨架线网的重要组成部分；同时29号线是连接主城区与东湖高新区的一条轨道交通线路，缩短了新城与从主城区间的距离，对于促进城乡一体化发展，优化武汉城市空间布局具有重要意义；也是东湖高新区东西向发展主轴线，对于引导新城区带状拓展具有支撑作用。

武汉地铁29号线开建了28号线什么时候开始呀

武汉地铁29号线和28号线属于新城区线路，目前均在规划中，尚未公布开工时间。