南京市地铁一共有几路线（南京市s4地铁全线路）

地铁S4号线是个什么线路

南京地铁S4号线（又称宁滁城际）是连接南京市和的滁州市城际轨道交通，滁州正在规划从滁州到南京的城际轨道，轨道建成之后，从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟。据滁州市规划局工作人员介绍，预留的滁宁城际轨道通道起点设在滁州火车站。该工程将分两期建设，第一期建设从京沪高铁，经三城、汊河，进入南京市域，接入南京地铁，全长27.8公里。二期工程从京沪高铁一直建设至滁州火车站。据悉，城际轨道设计时速将会达到200公里/小时，建成之后，从滁州预计10分钟就可以到达南京。

南京地铁s4号线到哪里转溧水线

南京地铁S4号线计划2022年才通车呢，而且是滁宁城际，貌似与溧水线不会有交集

求南京市的地铁路线

南京地铁已经运营的有5条线，分别入下

地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山新城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。线路总长38.9千米；共设置27座车站，其中地下站16座，地面及高架站11座。车站自北向南依次为：迈皋桥站、红山动物园站、南京站、新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、珠江路站、新街口站、张府园站、三山街站、中华门站、安德门站、天隆寺站、软件大道站、花神庙站、南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印大道站、龙眠大道站、南医大•江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站。
南京地铁2号线按建设启动时间分为一期工程和东延工程两段。2号线一期起于河西新区的油坊桥，止于紫金山麓的马群，线路贯穿南京主城区的东西向中轴线，连接河西新城区和城东地区，与地铁一号线分别在新街口和元通换乘。线路全长25.27公里，共设车站19座，分别为油坊桥站、雨润大街站、元通站、奥体东站、兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、西安门站、明故宫站、明孝陵•苜蓿园站、中山陵•下马坊站、孝陵卫站、灵谷寺•钟灵街站、马群站。其中地下站18座，高架站1座，车辆采用A型车6辆编组，在油坊桥和马群分别设停车场和车辆段一处，控制中心设在珠江路。2号线一期于2005年12月全面开工，2010年5月28日开通运营。2号线东延段从马群站向东延伸至仙林新市区，东延段全长12.68公里，共设车站7座（不含马群站），分别为金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、中医药大学•羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站，均为高架和地面车站，与二号线一期贯通运营。2号线东延工程于2007年10月7日开工建设，2010年5月28日开通运营。

地铁10号线途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起雨山路站，跨越长江进入河西新城，东至安德门站，线路总长21.6千米；共设置14座车站，其中地下站13座，高架站1座。车站由西至东分别为雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站、江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站、小行站、安德门站。

南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段（简称机场线）南起禄口机场，经禄口新城、东善桥～秣陵片区、东山副城西侧，止于南京南站。线路总长35.8km，共设8座车站，其中高架车站3座，地下车站5座。车站自北向南依次为：南京南站、翠屏山站、河海大学·佛城西路站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、禄口机场站。

南京至天长城际快速轨道泰山新村至金牛湖段（简称宁天城际一期）南起泰山新村站，经过桥北地区、浦口沿江、大厂、六合，北至金牛湖站，途径浦口区和六合区。线路总长45.2千米；共设置17座车站，其中地下站6座，高架站11座。车站由南至北分别为泰山新村站、泰冯路站、高新开发区站、信息工程大学站、卸甲甸站、大厂站、葛塘站、长芦站、化工园站、六合开发区站、龙池站、雄州站、凤凰山公园站、方州广场站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站。

南京市地铁一共有几路线

2005年9月，南京地铁1号线正式投入商业运营，南京成为内地第6个、世界上第136个拥有地铁的城市；地铁2号线也于2010年5月开通商业运营。目前，南京地铁有地铁1号线、地铁2号线等等共57座车站（含3座换乘车站）进行商业运营，总里程达到85公里；所有的运营线路都使用阿尔斯通Metropolis系列A型一列6辆编组宽体列车载客，列车动力是受电弓在接触网上滑行接触受电；1号线（含南延线西延线）列车45列270辆，2号线（含东延线）列车35列210辆；1号线（含南延线西延线）运营时间每天6:00-23：00，2号线（含东延线）运营时间每天6:00-23:00。

南京地铁二号线所有站名

南京地铁二抄号线所有站名：袭

鱼嘴站、天保街站、青莲街站、螺塘路站、油坊桥站、雨润大街站、奥体东站、兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站、金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站。

地铁2号线途经建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城中心区域后，沿南京主城东西中轴线一路向东，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已于2017年9月正式开工，预计2021年建成通车。

南京地铁的总体线路

根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030年南京市的轨道交通线网将由24条地铁线路构成共计超过890公里的网络。 名称里程 沿线站点 状态南京地铁1号线 46.9
公里 二桥公园、笆斗山、燕子矶、吉祥庵、晓庄、迈皋桥站、红山动物园站、南京站、新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、珠江路站、新街口站、张府园站、三山街站、中华门站、安德门站、天隆寺站、软件大道站、花神庙站、南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印大道站、龙眠大道站、南医大·江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站 运营南京地铁2号线 43.4
公里 鱼嘴站、天保街站、天保村站、螺塘路站、油坊桥站、雨润大街站、元通站、奥体东站、兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站、金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站 运营南京地铁3号线 51.47
公里 林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳洲东路站、上元门站、五塘广场站、小市站、南京站、南京林业大学·新庄站、鸡鸣寺站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周东路站、秣陵站 运营南京地铁4号线 43.1
公里 珍珠泉、浦珠路、浦江、滨江、龙江、南艺·二师·草场门、云南路、鼓楼、鸡鸣寺、九华山、岗子村、蒋王庙、王家湾、聚宝山、苏宁总部·徐庄、金马路、汇通路、灵山、东流、孟北、桦墅、仙林湖 在建南京地铁5号线 37.4公里 方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、清水亭、吉印大道 在建南京地铁6号线 34.8公里 栖霞山、刘家库、新生圩、新港开发区、燕尧路、万寿村、营苑南路、长途东站、锁金村、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、红花机场、夹岗、南京南站 前期准备南京地铁7号线 35.7公里 仙新路、尧化门、尧化新村、尖山路、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、草场门、清凉山、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、中胜、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥 前期准备南京地铁8号线 62.3公里 铜井、翔凤路、江宁、板桥南站、洲南路、板桥、板桥北站、西善桥、油坊桥、小行、凤台南路、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟工业园、芝嘉路、麒麟镇、灵山、仙林中心、仙林站、仙新路 南京地铁9号线 36.5公里 长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园 前期准备南京地铁10号线 35.7公里 雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站、江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站、小行站、安德门站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、七桥瓮公园站、杨庄站、王武庄站 运营南京地铁11号线 25.1公里 步月路、石塘公园、绿水湾、珠江南站、森林大道、浦口大道、七里河、浦江、浦江东站、新马路、柳州路、泰达路、泰山新村 南京地铁12号线 24.3公里 马群、湾营路、麒麟工业园、定林、建南、南庆、王武庄、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、正德学院 南京地铁13号线 36.4公里 沿山大道站、凤凰山站、文德路站、河滨公园站、康安路站、南京工业大学站、兴隆路站、万寿路站、国际健康社区站、中央商务区站、滨江站、乐山路站、管子桥站、嫩江路站、清凉山站、广州路站、五台山站、珠江路站、浮桥站、马标站、明故宫站、月牙湖站、后标营站、长巷站、胜利村站、杨庄站、白下科技园站、大里墅站、大里村站 南京地铁14号线 34.2公里 仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场 南京地铁15号线 25.5公里 老山、绿水湾北、科工园、虎桥路、浦云路、绿水湾、五合路、湿地公园、五桥、团结路、青奥公园、临江、临江东、闻涛广场、沙滩广场、滨江、滨江东、新华街、浦新路、浦口火车站、浦口公园、浦东路、凯天路、南京农业大学、浦珠大道、林场北、南京北站 南京地铁16号线 16.7公里 东流站、侯家塘、汤泉、汤山、万安、上峰 南京地铁S1号线
（机场线） 85.7公里南京南站、翠屏山站、河海大学·佛城西路站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、禄口机场站 运营南京地铁S2号线
（宁马城际） 4.6
公里 铜井——马鞍山南京地铁S3号线
（宁和城际） 46.5公里南京南、景明佳园、铁心桥、春江路、贾西、油坊桥、永初路、平良大街、吴侯街、高庙、天保、刘村、马骡圩、兰花塘、双垅、石碛河、桥林新城、林山、高家冲——和县在建南京地铁S4号线
（宁滁城际） 8.5
公里 林场——滁州南京地铁S5号线
（宁仪城际） 31.1公里经天路、广志路、白象、栖霞站、宝华、龙潭站、保税物流中心——仪征南京地铁S6号线
（宁句城际） 28.7公里主线：马群、白水桥东站、麒麟镇、东郊小镇、锁石村、侯家塘、温泉西路、汤山、丁墅、黄梅镇、黄金坝——句容
支线：马群、白水桥东站、麒麟镇、东郊小镇、锁石村、侯家塘、温泉西路、汤山、丁墅、上峰、汤山城际站 南京地铁S7号线
（宁溧城际） 31公里禄口机场、机场东、柘塘、柘塘新区、金山、团山、溧水、中山东路、金龙路、无想山 在建南京地铁S8号线
（宁天城际） 47.6公里浦口公园站、柳州南路站、大桥站、弘阳广场站、泰山新村站、泰冯路站、高新开发区站、信息工程大学站、卸甲甸站、大厂站、葛塘站、长芦站、化工园站、六合开发区站、龙池站、雄州站、凤凰山公园站、方州广场站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站运营南京地铁S9号线
（宁高城际） 52.5公里翔宇路南站、铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站在建注：斜体部分是该线路未开通或待建的站点。

南京24个地铁路线

南京地铁

南京地铁（Nanjing Metro）是服务于南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，其前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建造的京市铁路，首条线路于2005年5月15日正式通车，是中国大陆第6个建成并运营地铁的城市[1] ，大陆地区唯一曾经盈利的城市轨道交通。[2]
截至2017年4月，南京地铁共有7条线路、139座车站，线路总长258公里，地铁线路长度居中国大陆第5（仅次于上海、北京、广州、深圳）[3-6] 、世界第12位[7] ，日均客运量约285万人次，2017年4月28日的346.9万人次为最高单日客运量。[8-10]
截至2017年4月，地铁1号线北延、5号线、7号线、S3号线一期、S7号线、S9号线正在建设中；地铁2号线西延、6号线、S6号线将于2017年底开工建设；地铁3号线三期、4号线二期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、S4号线、S8号线南延已进入前期准备阶段，将于2018年底之前陆续开工建设。至2030年，南京地铁将建成25条地铁线路，总长915.6公里。
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南京地铁一共有几号线

截止2019年4月10日，南京地铁有地铁2号线，地铁3号线，地铁6号线，地铁10号线，地铁17号线。

1、南京地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城中心区域后，沿南京主城东西中轴线一路向东，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已于2017年9月正式开工，预计2021年建成通车。

2、南京地铁3号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已进入前期准备阶段，将于2019年底前正式开工。

3、南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，计划于2023年通车，途径栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。

4、地铁10号线一期工程途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起江北新区的雨山路站，经过浦口新城，下穿长江进入河西新城，东至安德门站。延伸至石杨东路站的二期工程已进入前期准备阶段，将于2019年底前正式开工。

5、地铁17号线途径雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站。

南京地铁S4号线的介绍

南京地铁S4号线（又称宁滁城际）是连接南京市和的滁州市城际轨道交通，滁州正在规划从滁州到南京的城际轨道，轨道建成之后，从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟。据滁州市规划局工作人员介绍，预留的滁宁城际轨道通道起点设在滁州火车站。该工程将分两期建设，第一期建设从京沪高铁，经三城、汊河，进入南京市域，接入南京地铁，全长27.8公里。二期工程从京沪高铁一直建设至滁州火车站。据悉，城际轨道设计时速将会达到200公里/小时，建成之后，从滁州预计10分钟就可以到达南京。

南京地铁4号线的建设历程

2010年11月日，4号线一期工程环境影响评价第一次公示。
2010年8月2日，南京市规划局对4号线作出调整，将增加草场门站，同时省经干院站更名为板仓村站（现名岗子村站），与六号线板仓村站对接换乘。
2011年12月，4号线一期工程项目可行性研究报告获国家发展改革委批准。
2011年12月15日，4号线一期工程线路与站位总体设计方案征求公众意见。
2011年12月27日，举行4号线一期、S1号线工程（试验段）开工仪式。
2013年5月，地铁4号线一期工程的仙林湖站、东流站和灵山站主体结构以实现封顶，其余车站均已展开基坑开挖施工，17个盾构机已经下井。
2013年6月，4号线首台盾构从鼓楼站始发，向鸡鸣寺站掘进。
2014年2月11日，南京市地名办正式公布地铁4号线一期站名。
2014年3月15日晚上8点，地铁四号线9标项目部金马路站到汇通路站中间风井区间（金～中区间）右线盾构顺利始发。
2014年11月10日，中铁二局承建的南京地铁4号线4标锁金村车站（岗子村站）最后一段顶板完成混凝土浇筑，顺利实现封顶，标志着该站主体结构施工全部完工。
2014年12月19日，岗-蒋盾构区间右线盾构顺利始发。
2014年12月25日，地铁四号线TA05标锁花区间右线盾构顺利始发，标志着该标段正式进入盾构法施工。
2014年12月底，4号线一期新建的18座车站，16座车站已完成主体结构施工；11条盾构隧道已贯通，14条正在掘进；6个矿山法隧道中3个已完成初期支护，另3个正全面展开初支开挖。
2015年1月7日，地铁4号线列车上线调试。
2015年3月18日，由中铁四局八分公司南京地铁项目部承担施工的南京地铁四号线青龙车辆段运用库支柱式检查坑整体道床L16～18共3股道作为“首件制”施工完毕，并于3月20日一次性通过监理验收。
2015年3月18日晚18：18分，盾构机刀盘的缓慢转动，四公司南京地铁四号线TA05标岗子村站-蒋王庙站区间左线盾构实现安全顺利始发，这是该标段始发的第二台盾构机，标志着盾构区间施工进入一个新的阶段。
2015年3月24日，地铁4号线首列车正在中国南车集团南京浦镇车辆厂测试轨道上进行动态测试，预计本周完成所有调试。
2015年3月底，地铁四号线多数站点封顶，蒋王庙站等进度最快的站点已开始装修，但四号线最重要的站点龙江站附近小区宁工新寓三幢7层房屋因地质原因及各方面因素发生沉降，需进行消险加固，造成龙江站西部120米项目停滞。由于龙江站是四号线一期的终始点，列车到站后需要折返运营，龙江站施工进展影响四号线项目的整体进展。
2015年3月31日，地铁4号线首列车如期交付南京地铁机场车辆段。
截至2015年3月底，4 号线一期新建的18座车站中，16座车站已完成主体结构施工，高架区间已贯通；14条盾构隧道已贯通，14条正在掘进；6个矿山法隧道中，3个区间已贯通。
2015年4月1日，中铁电气化局城铁公司南京地铁4号线总承包项目部在工程线路与仙林大道交会桥面处，成功立起接触网第一杆，标志着南京地铁4号线一期工程接触网施工全面展开。
2015年4月7日，由中铁十一局、上海局承建的地铁4号线草场门站地下28米深处施工现场，1台刚刚组装完成的大型盾构机在草场门——云南路区间右线隧道启动掘进，右线隧道预计掘进1600米。由于该区间道路两侧有民国建筑群，施工人员及时检测地表沉降信息，控制土压，确保建筑物安全。
2015年4月7日下午，南京地铁四号线21标项目部2号风井盾构接收井混凝土顺利浇筑完成。
2015年4月10日上午10时许，CFN290型液力传动地铁专用轨道车拉载着道砟缓缓驶入青龙车辆段，标志着中铁四局南京地铁四号线青龙车辆段出段线至仙林湖高架站区间正式联通。
2015年4月22日，南京地铁四号线东流站铺轨基地开始筹建，正在进行龙门吊走行线铺设。
2015年4月29日，地铁4号线龙江站左线贯通。
2015年4月29日，南京地铁4号线16条盾构隧道已贯通。
2015年4月30日，南京地铁四号线九标金～汇区间左线盾构顺利贯通。
2015年5月5日下午，南京地铁四号线九标苏～金区间左线盾构顺利贯通，这标志着历经450个日夜的南京九标最后一条盾构隧道贯通，盾构施工即将告竣。
2015年5月4日，由八分公司南京地铁项目部施工的南京地铁4号线轨道工程按期实现了正线高架站、出入段线、车辆段内有砟线、库内检修线“四区联通”，为5月下旬接车入库打下了坚实基础。
2015年5月16日下午，南京地铁四号线21标项目部2号风井盾构接收井顶板混凝土顺利浇筑完成。随着盾构接收井全面封顶，外部结构基本全部完成，盾构出井完全具备条件。
2015年5月31日上午，南京地铁四号线汇通路站至中间风井区间提前15天双线贯通。
2015年6月1日14时30分，随着鸡-九站右线盾构完成接收工作，南京地铁四号线九华山站至鸡鸣寺站右线盾构施工掘进全部完成。
2015年7月28日18点，经过26个小时不间断施工，南京地铁四号线四标项目鸡九区间左线盾构成功始发。
2015年8月初，南京地铁四号线中铁三局线桥公司承担的D4-TA22标开始铺轨。
2015年8月24日，三辆内燃机车顺利到货并安全交付；8月26日，首批电客车顺利到货并安全交付。内燃机车和电客车均已转运至月修库。
2015年9月16日，南京地铁四号线徐庄铺轨基地顺利通过由南京市轨道站、南京地铁集团及监理单位的投产验收，并于9月17日正式投入使用。
2015年9月21日，中铁十九局集团轨道交通工程公司承建的南京地铁四号线14标段盾构区间实现了全面贯通，比计划工期提前了10天。南京地铁四号线14标由“一站两区间”组成，分别是桦墅站、桦墅站～盾构井区间、桦墅站～孟北站区间，采用3台盾构机施工。
2015年10月19日，九华山站-岗子村站区间右线盾构贯通。
2015年10月29日，南京地铁四号线青龙车辆段试车线成功进行了车辆热滑。
2015年11月15日，四号线草场门站~云南路站盾构区间右线贯通。
2015年11月25日11:00，南京地铁四号线“鸡九”区间左线盾构机破土而出，顺利到达九华山站砼套箱内，标志着鸡鸣寺站至九华山站左线隧道掘进任务提前5天完成，“鸡九”区间盾构左右线隧道全贯通。
2016年1月9日下午4点30分，南京地铁四号线2标草场门站～云南路站盾构区间左线顺利贯通。
2016年1月10日，四号线仙林湖站完成接触网线路架设。
2016年2月8日10:00，九华山站-岗子村站区间左线盾构贯通。
2016年4月，中铁一局城轨公司承建的南京地铁四号线苏宁总部.徐庄站～金马路站盾构区间子单位工程、苏宁总部·徐庄站～金马路站明挖区间子单位工程、金马路-汇通路站中间风井盾构区间子单位工程、金马路～汇通路中间风井明挖区间子单位工程、金马路车站附属土建分部工程由南京市轨道交通建设工程质量安全监督站进行预验收，各项指标均满足设计规范要求，盾构区间顺利通过子单位预验收，得到验收单位高度肯定。