北京地铁14号线（北京地铁14号线长远规划方案）

北京地铁14号线

北京地铁14号线
北京地铁14号线
地铁14号线起点站将设置在卢沟桥地区，计划十一五期间（2006年至2010年）开工，十二五期间（2011年至2015年）建成通车。
市发改委网站昨天发布的消息，国家发改委日前批准了《北京市城市快速轨道交通近期建设规划》。根据规划，本市将在2007年至2015年间，规划建设轨道交通项目19项，施工线路长度447公里，连同2007年以前投入运营的三条线路114公里，最终形成19条线路561公里的轨道交通线网规模。

起点站设在卢沟桥地区

市发改委表示，根据国家发改委批复精神，近期建设规划的批复，等同于规划中的新建轨道交通项目已完成立项。下一步将按照建设时序，加强对规划项目的可行性研究，编制可行性研究报告上报国家发改委审批。

针对一位家住卢沟桥晓月苑的市民有关“建议轨道交通规划能够在抗战雕塑园设立一站，以解决周边大型社区出行难”的问题,市发改委相关部门昨天通过网站明确表示，“根据国家发改委批复的本市轨道交通近期建设规划，地铁14号线起点站将设置在卢沟桥地区。目前该项目正在开展前期规划研究工作，计划十一五期间开工，十二五期间建成通车。”关于项目的具体线位、站点位置等城市规划方面的具体问题，市发改委建议该市民向市规划委咨询。

市规划委：具体站点未最终确定

记者随后从市规划委了解到，地铁14号线的初步规划为西起卢沟桥，向东经北京南站等地至劲松松榆北路地区，然后向北途径朝阳公园等地，终点设在望京地区。据悉，14号线的具体线位、站点位置仍正在研究中，具体方案尚未最终确定。市规划委相关负责人解释说，由于14号线规划方案今后还可能依实际情况发生变动，具体的站位设置难以确定，因为在前期地质勘探时可能会发现原设站点地下不适宜挖掘施工或者出于保护文物等原因需要将站点移动等，因此站点随时可变，只有在获得规划许可证和建设许可证后才能最终确定。此外，为了体现市民意愿，具体地铁站名命名将提前在网上广泛征求市民意见后确定。

京津城际铁轨下月铺进京

晨报讯 记者昨天从中铁六局获悉，京津城际快速铁路线上的博格板（无碴轨道板）已经全部铺设完毕。目前已经开始从天津境内铺设轨道，铁轨将于12月份铺进北京。

据介绍，博格板全部铺设完成后，钢轨就被直接固定在博格板上。与普通有道碴的线路相比，京津城轨的钢轨由于铺设在全线连成一体的巨大轨道板上，线路平顺性、稳定性、安全性都大大提高，从而满足列车高速行驶的需要，同时还能明显降低列车行驶产生的噪音。

北京地铁14号线的介绍

北京地铁14号线（以下简称“14号线”），是北京市轨道交通路网中一条连接东北到西南的“L”形骨干线路，贯穿北京南部和东部，由北京京港地铁有限公司负责运营。为配合北京园博会的开办，西段于2013年5月5日开通（七里庄站于2014年2月15日开通）12；东段于2014年12月28日开通（朝阳公园站和高家园站暂缓开通）3；中段（北京南站至金台路站）于2015年12月26日开通（陶然桥站和平乐园站暂缓开通）4。截至2015年12月26日，由于工程进度所限，该线分东西两段开通。西段全部位于北京市西南部的丰台区境内，运营区段为张郭庄站至西局站，运营里程12.4千米，共开放7座车站（其中换乘车站2座），拥有车辆基地1座（张仪村停车场）1；东段途经丰台区、东城区和朝阳区，运营区段为北京南站至善各庄站，运营里程31.4千米，共开放19座车站（其中换乘车站7座），拥有车辆基地1座（马泉营车辆段）56。

地铁14号线线路图

地铁号线线路图
14号线是成为北京最长的地铁线路。北京南站是4号线重要站点、京津城轨的始发站、14号 北京地铁14号线线路图和14号线站点设置。北京地铁十四号线西起丰台区的卢沟桥，沿卢沟桥路、丰台体育中心、丰体南路、丰台北
地铁14号线线路图
http://www.gouxinde.com/J/101213/3639465.html
北京地铁14号线定位为大运量等级轨道交通干线，西起丰台区卢沟桥的芦井路东至望京地区的来广营站。线路全长47.3km，共设车站36座，在丰台区张仪村地区设停车场一处，朝阳区的香江北路北侧设车辆段一处。
北京地铁14号线线路图已于2010年4月29日破土动工，争取在2013年园博会前完成丽泽商业区以西的线路。至2014年底全线通车运营
近日北京市规划委审查并批复了地铁14号线规划方案，线路全长47.3公里，此次批复将14号线起点延长2公里至永定河以西。线路西起丰台河西长辛店大灰厂东路，上跨永定河后沿京石高速公路向东北，下穿京石高速后向东，沿凉水河向东进入北京南站继续向东，至西大望路向北，至朝阳公园后向东北穿过四环路进入酒仙桥地区，继续向北进入望京地区，最后转至来广营地区，共设车站36座。
按照规划，今年年内这条地铁线的部分站点将开工建设，明年进入全面施工，将在2015年底前建成通车。那时，将有8条地铁线路可以在9个车站与14号线换乘。其中在丰台北路站可以换乘9号线，西局站和十里河站可以换乘10号线，北京南站可以换乘4号线，蒲黄榆站可以换乘5号线，广渠路站可以换乘7号线，大望路站可以换乘1号线，甜水园站(金台路站)可以换乘6号线，望京体育公园站可以换乘15号线。
14号线沿途将经过丰台、宣武、崇文、朝阳4个区，是目前正在运行和已经开工的地铁线路中最长的一条。随着14号线年内的开工建设，不仅能拉动京城西南区域及南城地区的城市建设水平，开通后还能够解决那些居住与工作跨南、东、北城的消费者日常出行难的问题

北京地铁14号线是由哪个设计院设计

北京城复建设计研究总院和北京制城市规划设计研究院共同编制的《北京市轨道交通14号线工程规划方案》

市规划委多次组织相关单位及专家论证，原则同意了由北京城建设计研究总院和北京城市规划设计研究院共同编制的《北京市轨道交通14号线工程规划方案》。14号线西起丰台河西长辛店大灰厂东路，上跨永定河后沿京石高速公路向东北，下穿京石高速后向东，沿凉水河向东进入北京南站继续向东，至西大望路向北，至朝阳公园后向东北穿过四环路进入酒仙桥地区，继续向北进入望京地区，最后转至来广营地区。

北京地铁14号线的建设意义

14号线西段的开通，直接服务于丰台河西地区，加快和促进丰台科技园区西区的区域发展，方便丰台长辛店北部地区的百姓出行，缓解西南部地面交通压力。其中，园博园站直接服务于第九届中国国际园林博览会。
14号线东段的开通，在一定程度上缓解了与之平行的10号线东段客流压力，方便望京等沿线地区居民出行，缓解地面交通拥堵状况，改善区域交通条件。
14号线中段的开通，直接连接大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边的成熟大型居住区以及北京南站这一重要交通枢纽。因此，14号线中段的开通进一步提升大望路商圈的交通便利度、为该线路周边居民提供更多的出行方式选择、也很大程度缓解北京南站的交通压力。同时，此次14号线中段和东段的贯通试运营，也使14号线“L”型初具规模。
张郭庄站利用高架的优势，在车站屋顶做了别具一格的设计。屋顶安装了太阳能板发电，这也是全国地铁建设中首次将太阳能板用在地铁站建设中。
14号线大胆进行多项科研技术创新尝试。在东风北桥站至望京南站约3.5公里长的三站两区间，首次采用单圆大直径双线盾构隧道连续施工区间及扩挖车站技术（即区间采用大直径盾构连续施工三个区间，然后在已经建成的隧道上采用暗挖工法扩挖形成车站），并在此基础上扩挖实施车站的全新车站施工工法，为后续城区线路的实施提供了新的设计手法和思路。运营线路中所有设置牵引变电所的车站，均采用中压逆变型再生电能利用装置，这在国内尚属首次，为新线设计积累了扎实的技术经验。

北京地铁14号线里程是多少

北京地铁14号线起点站将设置在卢沟桥地区，计划十一五期间（2006年至2010年）开工，回十二五期间（2011年至答2015年）建成通车。

根据规划，北京市将在2007年至2015年间，规划建设轨道交通项目19项，施工线路长度447千米，连同2007年以前投入运营的三条线路114千米，最终形成19条线路561千米的轨道交通线网规模。

北京地铁14号线延长线

查询北京地铁地图即可得知答案。

北京地铁11号线的建设规划

在新规划中北京地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及地铁10号线南段中间的大片地铁空白区，并联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽。

11号线西段（冬奥支线）将于2022年开通运营。

根据调整方案，11号线西段（冬奥支线）长度约3.6公里，设站4座。

计划2019年开建，2022年开通运营。该项目连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区5大功能区及外围的1个换乘中心金安桥站和2条中、大运量轨道交通线路（S1线、6号线），构建区域内南北骨干线。

在2022年北京冬奥会上，单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。11号线西段线路北起金顶街站，南至首钢站，在金安桥站可与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大对冬奥赛事的服务范围。

(8)北京地铁14号线长远规划方案扩展阅读：

北京地铁11号线英文名：Beijing Subway Line 11

11号线西段（冬奥支线）：2022年开通运营，线路长度约3.6km,设站4座。计划2019年开工，2022年开通运营。

冬奥支线工程北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，采用全地下敷设。线路长度约3.6km，设站4座，分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。

参考资料：网络—北京地铁11号线

参考资料：央广网—据悉，北京冬奥支线将正式开建

北京地铁14号线的历史沿革

14号线于2000年代开始规划，定位是连接北京西南、南部和东部。早期的规划中，线路向东走至北京南站后开始向北，经过前门向东，前往北京站、雅宝路、金台路，再向北行。
2007年，媒体公开总规划里程561千米的《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年 - 2015年）》，此时的14号线成为“三环、四横、五纵、七放射”的一横（贯穿丰台区东西）、一纵（贯穿朝阳区南北），线位与最终方案差距接近。
规划期间，天通苑、晓月苑居民曾通过住户集团签名的方式要求14号线通过这两个居住区，但未能成功。不过14号线西南端得以延伸至永定河以西。 2010年4月29日，14号线在丰台区举行开工典礼，此时确定14号线西南部分将配合园博会的举办提前开通。
2010年10月30日，东风北桥站开工，是14号线东段首个施工的车站。
2012年8月25日，14号线跨永定河特大桥贯通，主体全部完工。
2012年10月17日，14号线东段枣营站主体结构封顶，是14号线东段线路首个封顶的车站。
2012年11月6日，京港地铁与北京市政府在香港草签《北京地铁十四号线项目特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与14号线的投资、建设和运营，并获得14号线30年运营权。
2012年11月中旬起，14号线开始穿越朝阳公园南北湖。
2013年1月28日，14号线西段开始空载试运行。
2013年1月30日，14号线成功从地下穿过朝阳公园湖，这是北京地铁施工中首次不截流长距离穿湖。
2013年10月11日，14号线完成了首次长距离不断流成功穿越朝阳公园北湖，穿湖段东风北桥站至朝阳公园站隧道，并于同年11月开始在湖底铺轨。2013年12月10日上午，穿越南湖的盾构机已经拱出地面，整个穿湖区间实现洞通。
2014年8月份起14号线东段开始进行动车调试。
2014年11月26日，京港地铁与北京市政府在京正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》。
2014年12月21-22日14号线东段工程通过竣工验收。
2015年6月20日，14号线中段完成铺轨。
2015年7月，14号线中段启动设备安装和调试，预计9月初具备全线跑车的条件并开始空载试运行。
2015年8月11日1时，14号线中段开始首次跑车试验。
2015年10月9日，北京市规划委公布“北京轨道交通M14线（中段）工程沿线车站站名命名预案”。 北京地铁14号线工期计划工程名称车站主体结构设备安装洞通轨通电通首车到场冷热滑系统联调试运行竣工验收试运营西段2012年8月2013年3月2012年8月2012年11月2012年11月2012年11月2012年12月2012年11月2013年2月2013年5月2013年5月5日中段
大部分 2015年4月-2015年4月2015年6月-2013年2月2015年9月2015年9月2015年9月2015年12月2015年12月东段2014年3月2014年9月2014年3月2014年6月2014年7月2013年2月2014年8月2014年8月2014年9月2014年12月2014年12月中段
剩余段 需根据丽泽商务区规划另行安排 2013年5月5日11时，14号线西段开通试运营（七里庄站于2014年2月15日开通）。
2014年12月28日，14号线东段开通运营（其中朝阳公园站和高家园站暂缓开通）。
2015年1月2日16时，14号线东湖渠站天花板开始漏水，污水先是涌进地下一层，然后又透过地板，渗到地下二层。漏水原因是地面施工导致水管破裂，大量水涌进还未开通的C口，导致天花板漏水。
2015年12月26日，14号线中段（北京南站至金台路站）开通运营（陶然桥站和平乐园站暂缓开通 ），与既有14号线东段贯通运营。
中段西局至北京南站段初步预计在2019年投入使用。

北京地铁14号线西延计划详细情况如何

天，市规划委审查并批复了地铁14号线规划方案。

记者昨天从市规划委获悉，与以前公布版的方案相权比，该线路进行了微调，并西延了2公里，从过去的长辛店东河沿路，西延到了长辛店大灰厂东路，以解决当地居民的出行及交通拥堵问题。“根据最新调整后的方案，14号线确实西延了2公里，从过去的河东，西延到了河西”，市规划委相关负责人介绍，其原因有三个，一是河西的居住密度相对较大，交通拥堵严重，当地居民反映，希望该线路西延；二是人大代表、政协委员也作了相应的提议和建议；三是市规划委及相关专家，对西延进行了相应的调研，从技术上论证的结论是可行的。