房山地铁还延伸吗（房山地铁延长线线路图）

北京地铁房山线西延线是什么情况北京地铁二号线怎么换乘到房山线具体的路线是什么

房山复线将西延至燕化，南延至周制口店。市规划委昨天发布消息称，轨道交通燕房线的规划方案获批。燕房线将分为主线和支线两条线路，全长约21.4公里，设12座车站。

根据市规划委批复的工程规划方案，燕房线的12座车站分别为燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）。
这是北京地铁首次采用公交接驳方式连接其他地铁线路。由于房山线初期建设（2010年12月30日通车）只开通至大葆台车站，郭公庄以及地铁9号线目前还未修建完毕，因此房山线就成了一条“孤线”，为使得乘坐地铁房山线的乘客可以方便的换乘到现有的公共交通地铁路网中，在地铁大葆台车站外设置了公交临1路，通过乘坐这辆公交车即可以与大兴线的新宫站完成换乘。
你可以到新宫站坐1站到公益西桥换乘4号线到宣武门换乘2号线！

谁知到 地铁房山线向燕山延伸的路线啊

就算到燕山 兄弟你会坐么 到丰台有用么 不如坐901方便吧

房山地铁还延伸吗

应该不会吧，因为现在是预计向西延伸。
房山线西延伸
轨道交通燕房线为房山线西延伸，自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。

燕房线计划于2011年9月开工建设，工期约3年，2013年底建成试通车。沿线共设的12座车站均为高架车站，设计目标时速为100公里/小时。
规划车站：燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）

地铁房山线会向南延伸经过窦店吗

应该不会吧，因为现在是预计向西延伸。
房山线西延伸
轨道交通燕房线为专房山线西延伸，自属燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。
燕房线计划于2011年9月开工建设，工期约3年，2013年底建成试通车。沿线共设的12座车站均为高架车站，设计目标时速为100公里/小时。

规划车站：燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）继续追问： S5铁路呢，是什么。 补充回答： S5线为通往西南郊区的市郊铁路干线。线路东起北京南站（即永定门站），经丰台、长辛店、良乡，然后继续向南服务于窦店、琉璃河等地区。尚没有具体规划方案。

房山地铁延长线到哪里

地铁房山线将延长至燕山
轨道交通房山线要延长到燕山石化，有关部门已经对燕房线站点及周边土地资源优化进行规划筹备工作。
原定于2011年底开工,2013年建成通车的地铁房山线延长线---燕房线,被国家环境保护部要求不得擅自开工建设;同时,该工程所属的项目,尚未获得国家发改委的批复.

燕房线建设所遭受的重创,在未来的几年里,将有效地阻止前门,六里桥北里,及六里桥东和天桥四个站点所聚集的前往燕山石化,房山城关的超密集型人团向房山地铁的分流,极大地舒缓改善了长阳人民轨道出行的交通环境. (9号线）

地铁房山线会延长吗

房山线，【会延长】。

不仅【西延】，还会【北延】。

西延，就是从苏庄回，往西，延长到饶乐府站之后答，分叉，

一路往西北，至燕化；一路往西南，至周口店。

另外，房山线还会北延，从郭公庄往【东北】方向，穿过10号线【丰台地铁站】，进入市区。

这两项工程，西延在先，大概2016年可以开通。

北延线路，还在修改中。

北京房山区地铁14号线延长线图纸

你可以关注北京地铁的官方微博

地铁房山线延长线何时通车

这个是去年3月份的报道。

实际开工状况，尚没有相关的、具体的报道。

通车日期，大概在2015年底，至2016年吧。

地铁建设周期，一般为4年。

即便都走高架，也得三年。

房山地铁延长线车站有哪几个站啊

据了解，北京轨道交通燕房线工程由主线、支线两部分组成，均为高架线，专其中，主线长约属14.4km，设站8座，平均站间距1.9km；支线长约6.1km，设站3座，平均站间距2km，本期工程实施主线及房山线西延伸段两部分，线路沿燕房路——京周路——大件路——长虹西路走行。线路总长约16.6km，其中包括房山线西延伸段2.2公里。截至目前，工程招投标、计划预审等工作已经基本完成，年底将进入实质性开工建设阶段。

房山地铁延长线开始修了，想知道什么时候开通

房山线北延为我市2015轨道建设网中线路，该线与燕房线贯通，可加强中心城线网与房山线的衔接，并实现与地铁10号线、16号线的换乘，增强中心城线网服务功能。近日，市规划委组织召开了房山线北延工程总体设计专家评审。
该线路南起六圈路，北至丰益桥，沿六圈路、张新路、芳菲路敷设，全长约5.2km，设置樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南4座车站，平均站间距约1.5km，其中首经贸、丰益桥南为换乘站，丰益桥南站预留远期延伸条件。
该段全线位于我区境内，计划于2016年开工建设，2019年建设完成，线路建设可较好带动沿线地区发展建设，2020年前我区境内将再增一条轨道交通线路服务。
北京市规划委昨日发布，房山线北延工程近期进行了总体设计方案的专家评审。计划将于2016年开工建设，2019年建设完成。届时，房山线将向北延伸四站，并可换乘10号线、16号线。