十宜铁路什么时候修（十宜铁路为什么不修了）

十宜铁路在房县建不建车站

西线从十堰经武当西、房县、神农架阳日镇、兴山、屈原庙、三峡到宜昌，共11个站点。全长277.1公里,其中新线257.8公里，利用襄渝复线19.3公里, 初步估算总投资约282.9亿元，正线平均每公里造价将达到1.097亿元。设计时速160公里，预留时速200公里，将成为湖北境内一条黄金旅游路。其中：我市境内约100公里（新线80公里，老线19.3公里），投资近百亿，新建武当西、房县两个新站。

房县站址原来说在解湾，后来铁道部专家来看了，说是设在白鹤的长龙村金家湾一带.

十宜铁路什么时候修

十宜铁路
宜十铁路是规划建设的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段， 十宜铁路以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌。全长257公里，投资额为320亿元。
中文名
十宜铁路
全长
257公里
投资额
320亿元
全程时间
1个半小时
起点
十堰六里坪
铁路建成后，从十堰到宜昌全程只需1个半小时，同时，十宜铁路终点将目前初步选址为宜昌南，届时武汉至十堰全程所需时间就为3小时30分。
十宜铁路走向以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌。宜十铁路被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分，全长257公里，投资预估算约320亿元。此线是整合“一江两山”（长江三峡、神农架、武当山）和鄂西生态文化旅游圈旅游资源最具优势、最有价值的基础设施项目，不仅可以将“一江两山”一线连珠，而且可以形成十堰—襄阳—荆门—宜昌和十堰—襄阳—随州—武汉—荆州—宜昌两个大小循环旅游圈。该条铁路还有望形成从重庆到三峡、神农架、武当山、伏龙山、洛阳（龙门石窟）、郑州（少林寺）的一条黄金铁路旅游线，此外，本线向北延伸至陕西，接包西、太中银线，向南延伸至湖南石门接石长线和焦柳线，将形成一条南北向的旅游通道。
该项目于今年启动前期工作，原计划2009年6月前开工建设，但因进城方案还未敲定，铁路部门称将延期至十三五开工，工期预计3至4年。

十宜铁路，从十堰到宜昌的铁路在修建了吗

还没开工，省里和铁道部支持，线路规划结束，正在等国家发改委批复，说是年内开工但我觉得不乐观，虽然我也挺希望这条铁路早日开通，把湖北最和谐的两座城市连起来。

十宜铁路最新消息

十宜铁路是规划建设的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段，被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分，全长256公里，投资预估算约130亿元。此线是整合“一江两山”（长江三峡、神农架、武当山）和鄂西生态文化旅游圈旅游资源最具优势、最有价值的基础设施项目，不仅可以将“一江两山”一线串连，而且可以形成十堰—襄樊—荆门—宜昌和十堰—襄樊—随州—武汉—荆州—宜昌两个大小循环旅游圈。该条铁路还有望形成从重庆到三峡、神农架、武当山、伏龙山、洛阳（龙门石窟）、郑州（少林寺）的一条黄金铁路旅游线。此外，本线向北延伸至陕西，接包西、太中银线，向南延伸至湖南石门接石长线和焦柳线，将形成一条南北向的煤炭铁路运输通道。
该项目于今年启动前期工作，原计划2009年6月前开工建设，但因进城方案还未敲定，铁路部门称将延期至年内开工，工期预计3至4年。郑渝铁路在湖北接十宜铁路。按照中铁四院初步设计方案，十堰至宜昌铁路分为东西两线方案。其中东线方案是从我市六里坪车站，经武当山、谷城县石花镇直接过保康，再经远安到宜昌；西线方案是从六里坪车站经房县过保康马桥或歇马、欧店，再过神农架、兴山到宜昌。最终方案将由铁道部会同湖北省及有关专家共同确定。
东、中、西三个方案。东线方案是从十堰经保康、夷陵区的分乡、黄花抵达宜昌东站；中线和西线方案则从十堰经房县、神农架、兴山、夷陵区的太平溪镇抵达宜昌东站。
西线方案将鄂西生态文化旅游圈的重要景点三峡大坝、神农架、武当山联系在了一起，更加合理。
十宜铁路全长277公里，在目前确定的线路上设有武当山西、房县、神农架、兴山、屈原庙、三峡、宜昌北7个站点。

十宜铁路还修建吗怎就一直没消息了啊

铁道部现在是无论体制改革还是经济状况，都处在最艰难的时期。十宜铁路也一样，只要是未建的，虽有规划，但目前是不会动工了。

十宜铁路、西武高铁到底什么时候开通

十宜铁路
该项目于今年启动前期工作，原计划2009年6月前开工建设，但因进城方案还未敲定，铁路部门称将延期至十三五开工，工期预计3至4年。

西武高铁于2014年12月底开工。2014年10月21日，在国家铁路部门支持下，西武高铁枣阳段可行性研究在北京通过专家评审。枣阳市成立专班，协调国土、规划、环保及乡镇做好境内开工段相关工作。
据了解，整个西武高铁在枣阳境内总长52公里，沿途经过该市南城等4个乡镇。高铁站将与现枣阳站并站建设，2018年底建成，时速将达到350公里。建成后，枣阳到达武汉只需要40分钟，到西安90分钟。
根据安排，西武高铁随州至枣阳王城25公里将先行开工。

十宜铁路是不是会被拿下。现在的有最新的消息吗

现在是保复在建，停未建。制铁道部现在是无论体制改革还是经济状况，都处在最艰难的时期。按规划，宁西线复线工程是明年就完工的了。可是到现在，说是历时三年就完工的，目前还没修一点呢。十宜铁路也一样，只要是未建的，虽有规划，但目前是不会动工了。