求问大阪新干线站在哪里，距离大阪JR站远么
新干线抄在JR新大阪站（淀川北袭边），与JR大阪站（淀川南边）距离约4公里。
市街平面图如下。
大阪站,大阪难波站和梅田站的区别是什么
1）难波
南海电铁可以从机场抵达难波。
这里周边有心斋桥、道顿堀、黑门市场、日本桥，也有bic camera、堂吉诃德这种可以购物的场所。
到京都的话要先坐几站地铁再坐火车。
2）梅田
JR或是机场巴士可以到梅田。
周边有很多百货公司，也有堂吉诃德，还有很多潮店。
可以直接坐JR到京都。
3）大阪的难波站有好几个，其中大阪市营地铁千日前线，御堂筋线，四桥线有难波地铁站，此外还有，南海电铁的南海难波站，JR西日本的JR难波站，近铁电车和阪神电车共用的大阪难波站。
关西机场乘坐南海电车是到南海难波站。namba station没有特别指明的话，应该是御堂筋线和千日前线附近的难波地铁站。南海难波站到难波地铁站步行大约8分钟左右。
阪神电车在大阪难波站乘坐，离难波地铁站步行大约3分钟。
难波地区交通便捷，人流量较大，治安环境还是不错的。晚上78点，路上行人挺多，还是安全的。
下图1是JR难波站，2是大阪难波站，3是南海难波站，大阪难波站边上就是难波地铁站。
大阪站,大阪难波站和梅田站的区别
你首先要了解一点,在大阪有很多家铁路公司,有JR,有私营的近铁,南海,阪神,阪急,京阪,还有大阪市版营的地下铁.不同的公权司,有不同的站名.
大阪站,是JR的站名;梅田站,是大阪市营地铁的站名,两者的距离很近.
大阪难波站,是近铁与阪神的站名,在大阪市中心;市营地下铁的车站也在同一个结构物中,但是叫"难波"站.
从京都站做JR到大阪站之后，到大阪东梅田站怎么走哪位大侠知道谢谢！！！
到达JR大阪站，出站走地下联络通道，路过阪神梅田站，向东继续可以走到地下铁谷町线的东梅田站(T20)
大阪站是jr站还是地铁站
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站
京都到大阪乘车方案
京都到大阪乘车方案
1、搭乘JR京都线（JR西日本）
搭JR京都线从大坂到达京都全程约30分钟，比起搭坂急京都线与京坂本线的特急车种大概快约10分钟以上，全程票价540日币。
1）车次：JR京都线共有3种车次，依速度分为：「普通」、「快速」、「新快速」。
新快速：列车最快的，因为停的站数最少；只停靠 大坂、新大坂、高槻、京都 (约30分钟)快速：比普通车停的站少一些；全程停靠9 站 (约 45分钟)普通：每站都停，所以搭乘时间是最久的 (约 60分钟)
TIPS：深蓝色的那条线路是新快速，橘红色线路图的是快速，浅蓝色的线路图是普通的。可根据自己的到达地方选择乘车。如果你是从大阪直到京都，或者是从京都直到大阪就选择最快的吧！三种车次的价格都是540日币。
2）大阪转乘处
JR大坂駅(梅田地区)和R新大坂駅(新大坂地区)
梅田地区：大坂的交通枢纽，许多大众运输的转乘处都在这(例如J，坂急，坂神，大坂市地铁)
新大坂地区：位于日本大阪府大阪市淀川区西中岛五丁目，是东海旅客铁道（JR东海）、西日本旅客铁道（JR西日本）、大阪市营地下铁的铁路车站，与大阪站属两个不同的车站，大阪站位于大阪市中心地区，位处新大阪站以南约3公里。
3）京都转乘处
JR京都駅(京都车站地区)：JR京都駅就在京都站，主要入口面向塩小路通。如图所示：
4）如何购票
购买车票时，先投钱 → 选人数 → 选票价→车票就出来了 (日本的自动票券机都是这样操作的)
使用方式：JR京都线票券 (与地铁的票券是一样的，直接投入匝口就可以了)
5）乘坐方式（JR大阪车站）
大阪到京都，京都到大阪的乘坐方式大同小异，跟着指示走就可以了。下面以介绍大阪到京都的乘坐方式为例，做为参考。
买好车票后，再来就是看几点的车了，JR大坂车站是个重要的交通枢杻，往京都方向的是 7、8 月台。
6）距离JR大阪站最近的地铁站
(大坂) 御堂筋-梅田駅地下铁与 JR大坂站 (距离约190公尺) ，是可以互通的，从 御堂筋线の-梅田駅出口走路不到2分钟，就能抵达JR大坂駅，超方便。
7）如何区分车次类型
JR駅等车的地板上会有这些图案，需依序排队等待。
「普通」列车等待的位置，代表符号：○
「快速」列车等待的位置，代表符号：↑
而「新快速」列车等待的位置，代表符号：△
关于大阪的交通，可以只坐jr吗
可以是可以，但其实JR在大阪各站的位置并不是特比好，反倒是有些地铁站位置不版错。权不过如果你买了ICOCA的话，私营地铁还是JR都可以做，没不要非坐JR，怎么方便怎么来，如果你只买了JRpass或者JR的乘车券的话，想做地铁就需要每次再自助机上购票了。
新大阪站到大阪站,如果用JR PASS，要乘坐哪条地铁线
1.可以
可以
是
2。不可
3。可
关于日本的JR，地下铁和新干线的区别！
JR是以前日抄本的国营企业，之后民营化了，也是日本最大的私营铁路
一共分成7个
JR北海道
JR东日本
JR东海
JR西日本
JR四国
JR九州
以上为运人的，还有一个运货物的是
JR日本货物铁道
当然除了JR意外还有好多地方的私铁，很多很多。
地下铁总而言之就是跑地下的电车。
东京的【メトロ】是首都在经营
大阪和名古屋的地下铁是 市政府在经营
所以地下铁大多指公营的铁路
地下铁也有在地上跑的时候，但是他仍然叫做地下铁。
同样，JR也有在地下跑的时候，但是不会叫做地下铁。
新干线是指在部分区域可以跑到200公里每小时的告诉铁路。
和中国的动车是一样的。
不知道这样解释能不能帮到你！
评论列表: