高铁各型号列车有啥区别~ 详细
速度和研发公司的区别！和谐号CRH1~CRH5(以下用C1.C2.C3.C5代替），C1是中国南车青岛四方车和加拿大庞巴迪公司共同研制，在瑞士的列车设计的，适合跑200公里以内的城市，速度可达200～250，但跑下来是出现故障最多的动车组，C2是中国南车蒲镇车厂和日本川崎重工根据日本新干线设计的，全部分布在上海铁路局，适合跑长途，开动卧，C3是中国北车唐山车厂与德国西门子就德国ICE高铁设计的！适合跑城际铁路，350～380，C5是长春客车厂与法国阿尔斯通公司共同研制，适合北方气候，全部分布在沈阳，哈尔滨局
高铁列车的型号及区别
目前有CRH1（长得像地铁），CRH2（俗称带鱼），CRH3（俗称兔子），CRH5（俗称驴），CRH380（就你说的车头很长的灰色车，俗称银蛇）。
CRH1，原型加拿大庞巴迪。主要在沪杭线上跑D字头列车。大地铁。
CRH2，原型日本川崎重工。郑西线上服役的动车。07年六提时最开始在京广线上服役。带鱼。
CRH3，原型德国西门子。京沪线上D字头列车，偶尔在京广高铁上出现，大多是临时性质的。同时也是沪杭线上G字头列车。个人认为最萌的列车，兔子。
CRH5，原型是法国阿尔斯通。个人认为最烂的动车。后期在京广线上服役。随着京广高铁的开通，这些车从京广线北段粉墨退场。俗称动驴。
CRH380，中国自主研发的高铁，在多条重要线路上服役，主要跑G，京广高铁可能是目前唯一同时用其来跑D的线路。
另外CRH1-5、380是其型号，他们还有很多亚型，比如CRH2还分为A、B、C之类的，具体就不阐述了
高铁有哪几种车型
CRH1（长得像地铁），CRH2（俗称带鱼），CRH3（俗称兔子），CRH5（俗称驴），CRH380（就你说的车头很长的灰色车，俗称银蛇）。
新型“复兴号”在西北亮相，我国高铁有哪些型号
最新一列从华夏中车唐山机车车辆有限公司（之下简称中车唐山小卖部）生养底线的CRH3A型动车组，到达西安铁路局西安动车段，它将担负起行将开明的西成高铁的举足轻重运送职责。这也是该型号动车组在本国西北地区的排头亮相。基于，CRH3A型动车组的设计视角和文思参看了中国规范动车组复兴号的计划性，并且后车之鉴了境内当前正在采用的CRH380B、CRH5等型号动车组助益，是我国动车组全更仆难数、语系化动车组产品亲族中的最新成员，也是一款领有独立自主知识产权的动车组。
车内卫生设施也有了一准晋升，全车配有坐式、蹲式各6个卫生间，在4号车厢还装置有方便旅人的无障碍设备和畸形儿更衣室，值得一提的是，车厢内残疾人设施的发聋振聩牌上都印有盲字，更加升级换代盲人行人的乘车体验。整列车电茶炉都参照复兴号设置了童锁安上，旅客接开水时亟须按下解锁按钮再按出水按钮才能出水，幸免了幼儿误碰按钮致使膝伤。
高铁各型号列车有啥区别~ 详细
速度和研发公司的区别！和谐号CRH1~CRH5(以下用C1.C2.C3.C5代替），C1是中国南车青岛四版方车和加拿大庞巴迪公权司共同研制，在瑞士的列车设计的，适合跑200公里以内的城市，速度可达200～250，但跑下来是出现故障最多的动车组，C2是中国南车蒲镇车厂和日本川崎重工根据日本新干线设计的，全部分布在上海铁路局，适合跑长途，开动卧，C3是中国北车唐山车厂与德国西门子就德国ICE高铁设计的！适合跑城际铁路，350～380，C5是长春客车厂与法国阿尔斯通公司共同研制，适合北方气候，全部分布在沈阳，哈尔滨局
G字头与C字头、D字头列车型号的区别。
C是城际铁路第一个字的汉语拼音，比如最早的京津城际高铁，运行速度可以有160到300公里每小时。
D是动车的第一个字的汉语拼音，意味着你坐着这趟车是动车组，运行速度有120，也有250公里每小时的。
G是高速动车组第一个字汉语拼音，你买了这张票意味着你坐的车是高速动车组，当然运行的速度也会更高一些，最高的运行速度达到350公里每小时。
动车组是指：若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成的，在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行，不能随意更改的一组特殊列车。
高铁是高速铁路的简称，指的是路，也可以指的是一套铁路运输系统，实际上中国第一条高速铁路是秦沈客运专线。
(6)高铁新型号扩展阅读：
旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：
高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，
跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。
铁路部门规定，“G”读“高”。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。
其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。
中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号
要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点专。
要是拼技术的话，属CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
兰新高铁高铁列车是什么型号
兰州西～来乌鲁木齐南间动自车调整为：
【兰铁局】担当兰州西～乌鲁木齐南4对(D2705/14、D2707/04、 D2709/02 、D2711/12)
【乌铁局】担当兰州西～乌鲁木齐南3对(D2701/08、D2703/06、 D2713/10)
【青藏铁路公司】担当西宁～乌鲁木齐南1对(D2719/20)
中国的高铁列车有几种型号
中国的高铁列车有6种型号。
1、L字头型
L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车。
2、D字头
D字头列车即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车。
3、T字头
T字头列车即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身。
4、Z字头
z字头列车即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。
5、K字头
k字头列车即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车。
6、不带字母纯数字型
不带字母的列车一般为绿皮车，随着我国电气化线路的改造，最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰，但依然会在某些短线道路上使用。小站特别多，有时还需为其他车让路而半路停车。
世界上最快的高铁是什么型号的
投入商业运行的是中国的复兴号，在京沪高铁跑350km/h
最高试验车是法国的V150，最高试验速度574.8km/h
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