事业编的问题专利代办处的岗位和轨道交通管理机构哪个好哪个累（轨道交通专利）

中车精益管理体系总则

中国中车建立了先进的轨道交通装备、重要系统和核心部件三级产品技术平台。形成了拥有自主知识产权、具有国际先进水平、融合世界不同标准体系的高速动车组和交流传动大功率电力、内燃机车产品技术平台，具有国际先进水平部分达到领先水平的、拥有完全自主知识产权的铁路重载及快捷货运产品技术平台，可以满足不同业主需要的城市轨道交通及地铁车辆产品技术平台。形成了牵引与控制系统、网络控制系统、制动系统、走行系统、连接系统、旅客信息系统等重要系统产品技术平台。形成IGBT、电机、柴油机、功率模块、网关等产品技术平台。基于平台，中国中车快速开发了列车化轨道交通装备产品。中国中车新产品产值率59.85%，很好满足了中国轨道交通发展需求和全球不同业主需要。

通过持续的技术改造和技术升级，中国中车建设了全球领先的高速动车组、大功率电力及内燃机车、先进铁路客车产品、先进铁路货车产品、先进城轨交通及地铁产品等轨道交通装备制造基地，形成了国际领先的轨道交通装备产品制造能力，并在此基础上，建设了完善的质量保证、安全保障、全球供应商等体系，形成了先进的轨道交通装备生产制造系统，有能力满足世界任何轨道交通装备市场需要。

中国中车在轨道交通装备技术标准体系建设中积极发挥作用，初步形成了国际先进的轨道交通装备产品技术标准体系。三年来，中国中车主持或参与起草或制修订70余项国际标准，主持或参与起草国家标准200余项，行业标准近1000项。中国中车积极参加建设有国际公信力的中国轨道交通行业认证认可体系，加强与欧、美等先进地区轨道交通行业互认互信工作，保证中国轨道交通行业企业国际竞争力。

中国中车加强以专利为重点的知识产权工作，拥有专利量以26%/年的速度快速增长，专利质量持续提升。2014年末拥有专利13000余件，发明专利1800余件；申报专利4200余件，申报发明专利2000余件。适应国际化发展战略，三年来国外专利申报数以70%/年的速度增长，2014年获得美国、欧洲、日本、澳大利亚、南非等国家授权专利30余件，申报国外专利79件，以专利为重点的知识产权保护体系正在形成。

中国中车初步建设了相对完善、覆盖技术创新工作全过程的技术创新管理体系。保障充足的资金、物质投入和满足要求的创新人才。三年来，中车公司年度研发经费保持8%左右的快速增长，技术投入比例保持5.6%以上，保证了中国中车技术创新能力的持续快速提升。长期坚持建设与完善高效实用的规则制度与理念文化体系，保证技术创新工作的良好秩序。坚持建设和完善科技项目、科技成果、产品技术、知识管理、科技信息等管理体系，保证技术创新工作高效开展，保证技术创新储备与发展潜力。

事业编的问题，专利代办处的岗位和轨道交通管理机构，哪个好，哪个累

代办处应该事情比较多吧