迁曹铁路的简介
2005年10月21日上午,大秦铁路迁安北站彩旗招展,机械轰鸣,迁曹铁路开工典礼在这里隆重举行。国务院副总理曾培炎,铁道部部长刘志军,河北省委书记白克明、省长季允石等出席开工典礼。
迁曹铁路是铁道部《中长期铁路网规划》中大秦铁路扩能的一条重要分流通道。随着2008年举行绿色奥运,首钢、北焦化等一些大型企业纷纷落户唐山沿海,环渤海地区经济蓬勃兴起,对港口、铁路运输需求日益扩大,为此,港口与铁路成为影响地区经济发展至关重要的环节。为加快河北省一号工程、十一五国家重点工程曹妃甸工业区建设,配合铁道部大秦铁路扩能,解决北煤南运的瓶颈制约,2004年10月河北省人民政府和铁道部协商,提出建设迁曹铁路意向。通过向市场融资,北京铁路局、唐山港口投资有限公司、国投交通公司、唐山曹妃甸实业开发有限责任公司、河北大唐国际唐山热电有限责任公司、河北省建设投资公司、华润电力(唐山曹妃甸)有限公司共7家单位于2005年8月1日,在原唐山滦港铁路有限责任公司基础上通过增资扩股形式,组建唐港铁路有限责任公司,负责新建迁曹铁路、滦港铁路既有线扩能改造及这两条铁路的运营管理。工程由铁道第三勘测设计院设计,由中铁6局、12局、16局、18局、电化局组织施工,由北京铁建工程监理有限公司等单位负责监理。

请问,蒙西铁路什么时间开工
蒙华铁路作为国家重点工程,于2015年7月全线开工。
蒙西华中铁路股份有限公司(下称蒙西铁路公司)于2012年8月成立,中国铁路建设投资公司(下称中国铁投)代表中铁总公司持20%股份,中国神华能源股份有限公司(下称神华集团)、中国中煤能源股份有限公司(下称中煤能源)、国投交通公司(下称国投交通)、陕西煤业化工集团有限责任公司(下称陕西煤业)、淮南矿业(集团)有限责任公司(下称淮南矿业)各持股10%。其余9家发起人共持股20%。
值得一提的是,在蒙西铁路16家发起人中,伊泰集团和蒙泰煤电两家为民营资本。其中伊泰煤炭所属的伊泰集团早在1998年就开始投资建设铁路,现控股准东铁路、呼准铁路和酸刺沟铁路三条运煤专线。
蒙西铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市,终至江西省吉安市,穿越陕西、山西、河南、湖北、湖南等7省区,共经过13市28县(旗),线路全长1837公里。技术标准为国铁一级,采用电力牵引。是一条吸引蒙陕甘宁煤炭主产区、覆盖华中用煤地区的重载专用铁路,是“北煤南运”的国家战略运输通道。投资估算1539.7亿元,铁路规划设计输送能力为2亿吨,建成运营初期输送能力达到1亿吨,日开行客车20对。规划2012年项目启动,2017年建成通车。






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