昆山未来地铁规划图（江苏泰州到昆山地铁规划）

江苏又一市规划建设轨道交通，分三步走，会是哪座城市呢

随着社会的发展，人们出行的交通方式发生了很大的变化，在一个城市内人们出行更加青睐于地铁，因为地铁速度快，乘车环境舒服，承载量大，候车时间短，不会出现堵车现象，大大地节约了人们出行的时间了，尤其是对于上班族来说，很是方便。所以我国很多城市仍然在建设地铁，完善轨道交通线路网。

淮安轨道交通建设未来将会方便淮安市人民的日常出行，缓解地面交通压力，充分利用地下资源，促进淮安市更好地发展。所以大家是不是很期待淮安轨道交通的建设呢？

江苏昆山有地铁吗规划了几条，开通了几条关键是他的条件没有达到修地铁的条件啊！刚刚有个朋友跟我说

昆山目前仅有上海地铁运行的地铁11号线花桥到安亭段。规划苏州地铁市域S2线经过昆山市区

江苏又将添一条新地铁，长约37.4千米，何时通车

江苏的南京地铁5号线，连接了好几个区域，预估在2021年的时候可以通车。

昆山未来地铁的规划

昆山市有地铁规划
在规划局网站上可以查到
右上角的中心城区城市控制规划方案

以下内容摘自昆山规划局网站：
昆山地铁S1号线是东西向的：主要是沿前进路东西展开，网页上可以看到部分站点名称，依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
昆山地铁S2号线是南北向的：沿青阳路进入核心区，到新浦路后转西，至北门路向南进入老城区，沿人民北路，人民南路向南到昆山火车站，沿黄山路向南到昆山南站，，向南转至柏庐路出核心区。

至于对修地铁的要求国家的标准是：2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，即申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

但是目前的话审批权已经下放到省里面，江苏的标准是：江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划(2014—2020年)》 提城区人口达到100万，可以适时的开展轨道交通规划

昆山目前的状况是经济达标，人口不足，不马上就不是问题了，11号线花桥段通车以后，到昆山的人是越来越多了，相信很快就可以啦。目前昆山正在弄的是有轨电车，2015年下半年动工 ，180个亿，2年半工期。
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江苏又一市规划建地铁，未来实现地铁“零”的突破，长多少呢

江苏，我国第二大经济强省，下辖13个设区市，全部进入百强，是我国唯一一个所有地级市都跻身百强的省份，可见经济实力雄厚，尤其是南京，苏州和无锡这三个城市，是很多人想去发展之地，就业机会多，发展空间大。中国有句话是这样说的要想富，先修路，一个城市的发展离不开交通状况，像南京，苏州和无锡这些城市交通状况相对来说比较完善，高速公路，高速铁路，机场和城市地铁都有。虽然江苏的所有地级市都跻身全国百强，但是不是每个城市交通状况发展都很好，比如说宿迁市就没有地铁。

宿迁建设轨道交通将完善交通线路网，优化交通布局，有效缓解地面交通压力，提高市民出行质量，还能节约土地资源，可促进市区与周边郊区的联系与交流，带动周边郊区的发展。另外轨道交通的建设还能提升宿迁的城市形象，带动旅游业发展。所以大家一起期待着宿迁轨道交通的建设吧。

昆山未来地铁规划图

根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案，线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路，在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区，设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。

泰州到昆山

没有直达的，到南京转车吧：

泰州 到 南京 的时刻如下：
车次 类型 泰州开车时间 南京到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中
T781/T784 空调特快 07:20 09:52 2小时41分 165 -1 -1
5095/5098 普快 10:49 13:11 2小时25分 165 13 -1
T785/T788 空调特快 11:32 13:35 2小时3分 165 25 -1
K221/K224 空调快速 14:58 17:28 2小时30分 165 25 76
N453/N456 空调快速 15:55 18:22 2小时31分 165 25 -1
K568/K569 空调快速 17:15 19:20 2小时29分 165 25 76
K381/K384 空调快速 18:45 20:47 2小时2分 165 25 76

南京 到 昆山 的时刻如下：
车次 类型 南京开车时间 昆山到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中
2181/2184 普快 05:23 09:23 4小时13分 252 20 57
1461 普快 08:39 12:59 4小时38分 252 20 57
2181/2184 普快 04:44 09:23 4小时43分 285 22 59
K462/K463 空调快速 00:21 03:16 3小时3分 252 35 80
5135/5138 空调普快 00:49 04:01 3小时20分 252 36 -1
5071 空调普快 01:01 04:18 3小时25分 252 36 87
1657/1660 空调普快 07:25 11:55 4小时36分 252 36 87
2001 空调普快 11:45 16:16 4小时31分 258 36 87
2001 空调普快 12:10 16:16 4小时23分 252 36 87
N405/N408 空调快速 00:29 03:51 3小时30分 252 41 92
T177 空调特快 01:08 03:37 2小时33分 252 41 92
K375/K378 空调快速 01:50 05:04 3小时21分 252 41 92
K151/K154 空调快速 02:40 05:58 3小时21分 252 41 92
T33 空调特快 02:54 05:48 2小时58分 252 41 92
K233/K236 空调快速 03:15 07:27 4小时17分 252 41 92
K281/K284 空调快速 04:00 08:38 4小时41分 252 41 92
N417/N420 空调快速 05:29 10:15 4小时58分 252 41 92
K293/K296 空调快速 05:52 10:25 4小时37分 252 41 92
K371/K374 空调快速 10:46 15:27 4小时47分 252 41 92
K515/K518 空调快速 13:54 17:12 3小时30分 252 41 92
N401/N404 空调快速 17:00 21:29 4小时37分 252 41 92
N417/N420 空调快速 04:34 10:15 5小时48分 285 44 95
D403 动车组 07:12 09:03 1小时51分 252 78 -1
D405 动车组 07:52 09:39 1小时47分 252 78 -1
D409 动车组 08:02 09:54 1小时52分 252 78 -1
D411 动车组 09:30 11:22 1小时52分 252 78 -1
D415 动车组 10:40 12:42 2小时2分 252 78 -1
D419 动车组 11:40 13:32 1小时52分 252 78 -1
D423 动车组 12:05 13:47 1小时42分 252 78 -1
D471 动车组 12:42 14:29 1小时47分 252 78 -1
D427 动车组 13:02 14:49 1小时47分 252 78 -1
D431 动车组 14:40 16:27 1小时47分 252 78 -1
D433 动车组 14:50 16:47 1小时57分 252 78 -1
D481/D484 动车组 15:25 17:22 1小时59分 252 78 -1
D435 动车组 16:27 18:09 1小时42分 252 78 -1
D443 动车组 17:30 19:27 1小时57分 252 78 -1
D445 动车组 18:09 20:01 1小时52分 252 78 -1
D449 动车组 20:09 22:07 1小时58分 252 78 -1

上海地铁几号线到昆山

轨道交通11号线支线，到江苏昆山。

兆丰路站、光明路站，花桥站，是在昆山境内回的。安亭站往三林站、罗山路答站在上海境内。地铁11号线延伸段在上海境内长约0.44公里，在昆山境内线路长约5公里。11号线北段一期主线线路年底即将开通试运营，而其向江苏昆山延伸的规划也正式对外公示，延伸后11号线将直达昆山商务城和花桥等核心地带。

(8)江苏泰州到昆山地铁规划扩展阅读：

上海轨交11号线成为我国首条跨省地铁线路，把江苏昆山带进了地铁时代。上海轨道交通11号线花桥段(安亭站—花桥站)将于今天上午9点半开通试运行。本段开通后，从昆山花桥到上海徐家汇坐地铁仅需70分钟。

昆山地铁的线路走向

站点设置

沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。

线路走向

S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。

该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。