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北京地铁的abcd口都是怎么划分的（北京地铁线路的基本结构形式）

2025-12-07 14:45:01JLdNn340871

北京地铁的abcd口都是怎么划分的

地铁中的ABCD出口规律是按照地理方位，逆时针顺序排列的。

北京地铁车站出入口的排序内是按照地理方位，逆时针容顺序排列的，即A口为西北口、B口为西南口、C口为东南口、D口为东北口。

北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加数字命名。

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(1)北京地铁线路的基本结构形式扩展阅读

城市轨道交通系统的运营方式主要分为3种。

1、由政府或自治团体来营运，被称为公营，在中国大陆较常见。

2、由民营企业营运，是为民营，在亚洲除中国外的国家较常见。

3、由公营团体出资，民营企业经营，在欧洲较常见。

北京地铁线路代号的M,L,S和R分别都代表什么

《北京市城市快速轨道交通建设规划》正在制订中。该规划既包括线网设置和组成，也包括客流预测和融资方案。依据初步设想，北京市远景轨道交通规划线网由16条地铁(M线)、6条轻轨(L线)和6条市郊铁路(S线)组成，并分为三个阶段进行实施。
据了解，2020年规划线网将由19条线路组成，总长度561.5公里。其中市区线路15条，425.7公里，包括M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M10、M11、M15(至顺义)、其中M10与M11将形成第二个地铁环线，这个环线将充分服务于中关村科技园区、中央商务区、奥林匹克公园等今后北京的多个中心城区。

其余城区内的地铁线路都将围绕着现在环线地铁和M10与M11新形成的第二个环线向北京的各个郊区进行发散。其中M10与M11形成的第二个环线区域内居民的出行可在5分钟之内达到地铁车站。到2050年之前，北京还将在城区内建设地铁M16，它将与M4相连接形成贯穿南北的地铁主线。

同时，奥林匹克公园等城区也是轨道交通重点发展的区域；在支持城市发展方向方面，将注重发挥轨道交通的引导作用，以S6线贯通东部发展带，并通过S6线与S3、M3、M6、M1、M7、L2等线路的连接，使东部发展带与中心区域形成有机的结合，为城市功能的疏解提供充分的轨道交通服务。目前，规划正由国家有关部门专家组进行评估。

北京地铁路线

北京地铁现有运营车站106个，非运营车站3个，其中2线换乘站15个，3线换乘站1个。
括号内为换乘，带*为非运营车站

北京地铁1号线：23+3站

*黑石头站（54#站）
*高井站（53#站）
*福寿岭站（52#站）
苹果园
古城路
八角游乐园
八宝山
玉泉路
五棵松
万寿路
公主坟
军事博物馆
木樨地
南礼士路
复兴门（2号线）
西单
天安门西
天安门东
王府井
东单（5号线）
建国门（2号线）
永安里
国贸（10号线）
大望路
四惠（八通线）
四惠东（八通线）

北京地铁八通线：13站

四惠（1号线）
四惠东（1号线）
高碑店
传媒大学
双桥
管庄
八里庄
通州北苑
果园
九棵树
梨园
临河里
土桥

北京地铁2号线：18站

西直门（13号线）
车公庄
阜成门
复兴门（1号线）
长椿街
宣武门
和平门
前门
崇文门（5号线）
北京站
建国门（1号线）
朝阳门
东四十条
东直门（13号线/机场线）
雍和宫（5号线）
安定门
鼓楼
积水潭

北京地铁5号线：23站

宋家庄
刘家窑
蒲黄榆
天坛东门
磁器口
崇文门（2号线）
东单（1号线）
灯市口
东四
张自忠路
北新桥
雍和宫（2号线）
和平里北街
和平西桥
惠新西街南口（10号线）
惠新西街北口
大屯路东
北苑路北
立水桥南
立水桥（13号线）
天通苑南
天通苑
天通苑北

北京地铁8号线（奥运支线）：4站

北土城（10号线）
奥体中心
奥林匹克公园
森林公园南门

北京地铁10号线：22站

巴沟
苏州街
海淀黄庄
知春里
知春路（13号线）
西土城
牡丹园
健德门
北土城（8号线）
安贞门
惠新西街南口（5号线）
芍药居（13号线）
太阳宫
三元桥（机场线）
亮马桥
农业展览馆
团结湖
呼家楼
金台夕照
国贸（1号线）
双井
劲松

北京地铁13号线：16站

西直门（2号线）
大钟寺
知春路（10号线）
五道口
上地
西二旗
龙泽
回龙观
霍营
立水桥（5号线）
北苑
望京西
芍药居（10号线）
光熙门
柳芳
东直门（2号线/机场线）

北京机场轨道交通线：4站

东直门（2号线/13号线）
三元桥（10号线）
首都机场T3航站楼
首都机场T2航站楼

地铁路网的基本型式有哪些

地铁路网来的基本型式有：单自线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种： 1、中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量最多。 2、折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。 3、换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。 4、终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。

北京地铁现有线网属于什么结构形式

属于无规律结构形式。

北京地铁的外形介绍

一号线：DKZ4：方头，鼓型车身，现为灰色车体，
SFM-04：圆头，鼓形、通透内车体，不锈钢车身容，氙气大灯
二号线：DKZ16，鼓形车体，不锈钢车身，氙气大灯，膏药涂装
十三号线：DKZ5：灰色车体、鼓型车身、蓝猫涂装。DKZ6：不锈钢车体，黑猫涂装
八通线：sfm01。02：红蛇涂装
五号线，茄子涂装，垂直车身