常州BRT的3号线
常州三号线规划方案介绍
为落实公交优先发展战略，增强城市综合承载功能，促进城市交通健康可持续发展，常州市于2007年开展了BRT线网规划。BRT1号线于2008年元月开通运营，取得了良好的效果，BRT2号线自2009年5月1日开通运营，使常州市的交通形成“十字型”快速公交骨架。为进一步发挥BRT线网整体功能，提高BRT线网的覆盖率，进一步优化城市交通结构，常州市规划局及时组织开展了BRT三号线的前期规划工作。
一、BRT三号线规划设置原则
1、线路走向与规划BRT线网框架相吻合，保证线网整体功能的发挥；
2、规划BRT3号线应与1号线，2号线相衔接，形成换乘网络；
3、沿线要有充足的客流，保证线路的运行效益；
4、与城市发展方向相一致，引导土地利用开发；
5、沿线道路应满足设置BRT专用车道的要求，且具有近期可实施性。
二、线路走向
通过多方案比较和多次审议讨论，初步确定规划的BRT三号线走向为西起龙江路，途经飞龙中路、飞龙西路、至三角场向南，沿丽华路至湖塘纺织城，全程约18公里。
三、技术标准
1、规划预测BRT3号线建成时，日客流量为8.9万人次/日。
2、规划BRT3号线在飞龙路与通江路交叉口与1号线设有换乘站，在丽华路与飞龙路交叉口与2号线设有换乘站。考虑城铁站和高铁站，需要与城市公交有机衔接，形成交通枢纽，规划将BRT线路分别接入城际铁路北广场和高铁站广场。
3、飞龙中、东路拟采用双向八车道断面。丽华路由于受跨运河和跨铁路通道的宽度限制，拟采用双向六车道断面。
随着BRT3号线的规划建设，我市快速公交系统初步形成“环加放射式”的网络结构，公共交通的发展和服务水平将大幅提升，同时必将促进我市城市交通更加健康、可持续发展。
常州地铁三号线和四号线在哪
老版本，应该有变动了，参考下
1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：内北海路容站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。
2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。
3号线23公里，19站，4*B，新常州站－广电东路；
4号线43公里，29站，4*B，新龙－横山桥；
5号线31公里，25站，4*B，东庄－城庄。
常州地铁3号线聚湖半岛站在哪儿
规划中的常州地铁3号线呈现L型线路，起自常州北站，终止于礼嘉镇东侧，途经常州北站、飞龙生活区、勤业生活区、清潭生活区、牛塘镇、淹城、南夏墅生活区、常州南站、礼嘉等重要区域和节点，线路全长41.4公里。规划里没有聚湖半岛地铁站。
常州地铁三号线规划
在网上找的，参考下
1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：北海路站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。
2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。
3号线23公里，19站，4*B，新常州站－广电东路；
4号线43公里，29站，4*B，新龙－横山桥；
5号线31公里，25站，4*B，东庄－城庄。
老版本，应该有变动了，参考下
1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：北海路站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。
2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。
3号线23公里，19站，4*B，新常州站－广电东路；
4号线43公里，29站，4*B，新龙－横山桥；
5号线31公里，25站，4*B，东庄－城庄。
常州三号线和四号线在哪
3号线：常州北站-青阳路西
常州北站、大东家、前桥、飞龙生活区、卢墅、勤业、花园、清潭、复兴、卢家巷、于家塘、淹城公园、城庄、大学城西、大学城、后庄、青阳路西
4号线：新龙-戚墅堰
新龙、安家、船帆、薛家、东庄、新闸、城西中心、青枫公园、皱傅、马家、复兴、烈士墓、茶山、丽华、采菱、雕庄、团结、剑湖、戚墅堰
哪有常州轻轨线路！！！谢谢了！
常州规划轻轨线网
一号线2010年建成
记者昨晚从常州市规划部门了解到，该市城市轨道交通线网规划目前已经基本完成，轻轨一二号线已进入现场勘测阶段，眼下,该市将进一步编制轻轨建设规划。据悉，规划中的常州轻轨线网由四条轨道组成，其中1号线长为41公里，2号线长25公里，3号线长25公里，4号线长38公里。据常州规划局顾副局长介绍，现在完成的轻轨线网规划在建设实施过程中会有动态微调,不过预计到2010年，轻轨一号线建成后，客车最高运行时速将达到每小时80公里，平均运营速度为每小时35公里。
常州市地铁3号线规划
1号线：北海路-南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年
1号线一期工程初步设置29个站点：北 海路站、新龙站、嫩江路站、新桥站、常州北站、华山路站、龙虎塘站、黄河路站、汉江路站、河海路站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路 站、文化宫站、同济桥站、光华路站、茶山站、聚湖路站、定安路站、广电路站、长虹路站、武进区站、大学城北站、大学城南站、龙跃路站、阳湖路站、南夏墅 站。
2号线：城西中心-颜家，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年
2号线一期工程初步设置13个站点：
城西中心站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、常青站、紫云站、青洋路站、城东中心站、颜家站。
3号线：常州北站-青阳路西
常州北站、大东家、前桥、飞龙生活区、卢墅、勤业、花园、清潭、复兴、卢家巷、于家塘、淹城公园、城庄、大学城西、大学城、后庄、青阳路西
4号线：新龙-戚墅堰
新龙、安家、船帆、薛家、东庄、新闸、城西中心、青枫公园、皱傅、马家、复兴、烈士墓、茶山、丽华、采菱、雕庄、团结、剑湖、戚墅堰
不得不说，等他造好运行起码还有十年
常州地铁3号线淹城站在哪儿
在淹城站。
想知道: 常州市常州开建几条地铁在哪
常州市轨道交通线网规划由四条基本线路构成，总长约129km。具体线路方案如下：一号线方案：南北走向，由新港组团至滆湖休闲度假区，长42km。对应城市交通流主轴，引导城市沿南北方向发展，加强北翼新北区、南翼武进区与中心城区的联系，串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、常州奥体中心、文化宫、武进区政府、常州大学城等33个站点。一期工程，由北海路至南夏墅，共设29个站点，长约34.02km。(2013年配套工程开工，2014年正式开工，预计2018年试运行，2019年正式运行)二号线方案：东西走向，由钟楼新城至武进区横山桥镇，长25km。沿市区副轴布置，与一号线形成“十”字型结构，将有力促进城西、城东组团、横山桥片区的发展，串联钟楼新城、勤业生活区、南北大街商业中心、文化宫、红梅公园、城东工业区等16个站点。一期工程，由江苏常州钟楼经济开发区至戚墅堰，长约19.86km。(2015年正式开工，2019年试运行，2020年正式运行)三号线方案：L型线路，由京沪高铁常州北站至大学城，长28km。补充一号线功能，分担城市西侧南北方向客流，强化市中心与南部副中心的联系，串联城市北部高新技术产业园区、淹城遗址公园、常州科教城等。四号线方案：L型线路，由新龙组团至遥观宋剑湖，长34km 。分担城市南部东西方向的交通需求，南段沿城市既有东西向交通轴，连接规划的中心组团和城西组团南部大型居住区、城东工业区，北段连接新港、新龙、高新组团。[3]
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