城际列车和地铁的区别
城际列车就是城市之间开行的列车,比如苏州到上海,一般速度比较快100km/h 以上,有座位坐。
地铁一般指一个城市内部的轨道交通。一般速度不大40km/h,载客大,人多的时候就没有座位坐。
广深城际通是地铁吗
不是地铁,是轻轨铁路,类似高铁
C字头城际列车也叫地铁吗
不是
城际列车一般指两座相距不远的重要城市之间开行的多班次趋向公内交化的中小编组短途旅容客列车,中途不停站或停很少的站,只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。如目前开行的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、昌九城际列车等。
城际列车和地铁的区别
城际列车是在相距不太远的城市间开通的中短途火车车次,地铁是城市内或城市各组团间建设的轨道交通系统,火车的载客量大于地铁。
城铁和地铁的区别是什么
城铁即城际铁路,与地铁的区别如下:
一、概念不同
1、地铁:地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称。
2、、城际铁路:城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线,与国家铁路干线相对应、相连接和相联系,使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。
二、车型标准不同
1、地铁:选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
2、城际铁路:与国家铁路系统列车标准一致。
三、设计时速不同
1、地铁:设计速度为30km/h至120km/h。
2、城际铁路:设计速度为100km/h至300km/h。

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地铁与轻轨的区别
1、运动能力不同
用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
2、车辆轴重和尺寸不同
地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组列车。
3、路线转弯半径的要求不同
地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米,而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段不小于50米。
成都地铁1号线到火车南站站从哪个出口去坐城际列车

地铁、轻轨和城际铁路区别
一、概念不同
1、地铁:地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主回的城市轨道交通系统,即答“地下铁道”或“地下铁”的简称。
2、轻轨:指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。
3、城际铁路:城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线,与国家铁路干线相对应、相连接和相联系,使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。

二、车型标准不同
1、地铁:选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
2、轻轨:选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
3、城际铁路:与国家铁路系统列车标准一致。
三、设计时速不同
1、地铁:设计速度为30km/h至120km/h。
2、轻轨:列车设计最高速度可达每小时120公里。
3、城际铁路:设计速度为100km/h至300km/h。
地铁、轻轨和城际铁路区别
城际列车是直达抄型火车,如上海到北京的Z字头列车,运行中一站都不停靠。国内正在建设高速铁路,这种铁路运行方式就会采取城际列车的优点,实现大中城市之间快速连接。火车是常规型列车,如上海到成都,中间停靠很多城市车站。
轻轨是城市内部轨道交通,运送能力较小,车体内部宽度较大,适合中小城市内部交通利用。如无锡、苏州,上海有轨道三号线就是轻轨明珠线。
地铁也是城市内部轨道交通,运送能力比轻轨大一倍多,车体内部较窄,适合大型城市高峰时段人流量大的使用。上海北京广州都有地铁。
哪个地铁站是城际铁路换乖站
如果你指的是地铁和城际铁路同站换乘那就只有成都的犀浦站(地铁2号线和成灌铁路)



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