南京地铁11号线2期什么时候开始（11号地铁二期竣工时间）

上海地铁11号线的二期工程

记者 钟晖

晨报讯 2012年年内，本市将有70座轨交新车站完成建设。届时，11号线北段二期、12号线东段、13号线西段和16号线等将实现贯通或建成。

根据新一轮轨交建设规划，到2012年，11号线北段二期（江苏路-罗山路），12号线东段（金京路-国客中心），13号线西段（华江路-金沙江路）、16号线等将全线贯通或建成。

在建的11号线北段二期工程（江苏路-罗山路站），全长约21.5公里，设13座车站和一座停车场，线路建成后将直接连通嘉定、安亭、南翔到市中心的徐家汇、上海体育场、龙华等繁华区域，并接通11号线南段，直达浦东新区的临港新城，形成一条全长100多公里贯穿南北的交通大动脉；该线还可在徐家汇实现1、9、11三线换乘。

轨交12号线走向为西南－东北，从七莘路站到金海路站，全长约40公里，穿越闵行区、徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区，将来换乘车站有19座。线路计划运营6节编组A型车，间隔最小为2分钟一班车。12号线东段（金京路-国客中心）将率先开通。

曾于上海世博会期间开通的13号线世博专线，属于13号线二期，而在建的13号线一期为西北－东南走向，车站大都已开工建设，2012年年内实现部分车站开通运营，即华江路站－金沙江路。据了解，13号线一期终点站，位于嘉定的终点站——华江路站的长度比普通车站明显要大，达400多米，具备车辆折返功能，设计长度超过普通车站。

上海地铁11号线的二期工程

记者
钟晖
晨报讯
2012年年内，本市将有70座轨交新车站完成建设。届时，11号线北段二期、12号线东段、13号线西段和16号线等将实现贯通或建成。
根据新一轮轨交建设规划，到2012年，11号线北段二期(江苏路-罗山路)，12号线东段(金京路-国客中心)，13号线西段(华江路-金沙江路)、16号线等将全线贯通或建成。
在建的11号线北段二期工程(江苏路-罗山路站)，全长约21.5公里，设13座车站和一座停车场，线路建成后将直接连通嘉定、安亭、南翔到市中心的徐家汇、上海体育场、龙华等繁华区域，并接通11号线南段，直达浦东新区的临港新城，形成一条全长100多公里贯穿南北的交通大动脉;该线还可在徐家汇实现1、9、11三线换乘。
轨交12号线走向为西南-东北，从七莘路站到金海路站，全长约40公里，穿越闵行区、徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区，将来换乘车站有19座。线路计划运营6节编组A型车，间隔最小为2分钟一班车。12号线东段(金京路-国客中心)将率先开通。
曾于上海世博会期间开通的13号线世博专线，属于13号线二期，而在建的13号线一期为西北-东南走向，车站大都已开工建设，2012年年内实现部分车站开通运营，即华江路站-金沙江路。据了解，13号线一期终点站，位于嘉定的终点站--华江路站的长度比普通车站明显要大，达400多米，具备车辆折返功能，设计长度超过普通车站。

地铁11号线1期/2期何时通车

1期已经通了，北段二期安亭——花桥，江苏路——罗山路预计最晚2014年底前通车

上海地铁11号线北段二期何时通车比如安亭或嘉定直接到徐家汇何时真正通车

等地铁公司公告。

上海地铁11号线二期什么时候开通啊

原定8月底通车，现在在进行最后的处理，不会超过9月份开通~

求上海地铁11号线二期开通时间

根据车站的说法，3个月内，但也有可能年底再开通，要等领导批示。

上海地铁11号线二期(三林至临港新城)大概几时能开工和完工运营现在情况其中惠南站大概在什麽位置

轨道交通十一号线
● 规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线，采取回主线答和支线两条线路，主线由嘉定新城到浦东三林（一期)，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是60公里。
● 规划设站：（嘉定停车场）城北路－静宁路－叶城路－墨玉路–汽车城-同济嘉定校区-赛车场-嘉定新城-马陆-环球乐园（预留）－南翔－白丽新村－武威路－祁连山路－同济沪西分校－上海西站－铜川路 -中山北路－隆德路－江苏路－华山路－徐家汇－上体馆站－龙漕路站-龙水南路站－济阳路站-上南路站-三林站－御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园站－惠南站－浦东铁路站－临港新城1站－临港新城2站

南京地铁11号线2期什么时候开始

目前南京江北新区的地铁11号线已经获批，正在前期准备阶段，预计于2017年年底开始试验段动工。11号线二期工程目前没有上报。

上海地铁11号线二期什么时候开通

说法不一有的说2012.12 有的说2013.06 有的说2013.09
第一种排除 应该快了

上海11号线什么时候开通

上海轨道交通11号线
2007年3月1日上海轨道交通11号线正式动工建设。 规划中的上海轨道交通11号线类似北京地铁10号线，采取主线和支线两条线路，主线自嘉定北站至江苏路站（北段一期）江苏路站至浦东三林（北段二期)，支线由安亭至嘉定新城站途径上海国际赛车场站，并与11号线主线段在嘉定新城站并线。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是60公里。
主线规划设站： 主线（嘉定停车场）嘉定北站－嘉定西站－白银路站－嘉定新城站—马陆站－南翔站－桃浦新村站－武威路站－祁连山路站－李子园站－上海西站站—真如站－枫桥路站—曹杨路站－隆德路站－江苏路站－华山路站－徐家汇站－上体馆站－龙漕路站—龙水南路站－济阳路站—上南路站—三林站－御青路站—周浦站—航头站—新场站—野生动物园站－惠南 站－浦东铁路站－临港新城1站－临港新城2站；支线安亭站—上海汽车城站—昌吉东路站—（赛车场车辆段）上赛场站。
日前，最高运营时速达到100公里的上海轨道交通11号线首列车已抵达上海，并正在地铁梅陇基地进行调试。这标志着计划今年年底试运营的11号线北段一期工程已经进入到最后的系统调试冲刺阶段。11号线已采购了58列6节编组的A型车，最高运营时速可以达到100公里，是国内目前速度最高的地铁列车。据悉，世博会前将有24列车可以抵沪。
11号线首次由国内厂商自主进行整车设计，大量采用国内自主研发的设备，国产化率高于70%。首次在乘客信息系统中整合了视频监控，采用360度全景摄像技术，另外还采用了网络控制、并联中压网络供电系统、新型空调系统等先进的地铁列车技术。
11号线列车的外观采用了富于现代气息的F1主题，车头外形酷似F1赛车手头盔；内室颜色以红白为主结合暗红色的地面，在内饰设计上融入了上海市市花白玉兰的造型语言，花瓣形式的座椅、扶手杆、顶灯根据加工工艺分别采用直线和曲线相结 合处理。
11号线北段一期全长约43.753km，采用主线和支线的线路组合，紧密联系嘉定新城、安亭、上海汽车城、上海国际赛车场与市中心。一期工程计划于2009年年底前通车试运营，届时可与3、4号线（曹杨路站）、2号线（江苏路站）换乘。目前，11号线北段一期土建已经进入尾声，其中铺轨工程于6月底完成，高架车站装修已于8月基本结束，地下车站已经基本完成土建主体结构进入车站装修、安装、出入口、风井工程施工阶段