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洛阳轨道交通的线路规划是什么（洛阳新区哪些地方经过地铁线路）

2025-12-07 16:37:02NXxbS343106

洛阳市有望开通地铁运输线路吗

洛阳市有望开通地铁运输线路吗？

说起洛阳，笔者首先想到的是古色古香，拥有浓郁的古代气息。如今我国已经有了建地铁的城市，有许多网友问，洛阳市有望开通地铁运输线路吗？笔者觉得洛阳市还是有望开通地铁运输线路的，跟随笔者一起了解下洛阳市吧。

洛阳轨道交通的线路规划是什么（洛阳新区哪些地方经过地铁线路）1

洛阳建地铁也是挺好的，这样我们就可以去洛阳游玩了，去感受下古香古色的洛阳带给我们的惊喜。据了解中秋晚会在洛阳举行，身在洛阳的小伙伴可有福了，不仅可以见到一些偶像。还可以看到晚会。如果想去参加洛阳晚会的小伙伴一定要早早的订票呦，不然会没有票。如果洛阳开通地铁，你会去洛阳游玩吗？以上仅是笔者的个人观点，欢迎您评论留言

洛阳地铁一号线具体线路会经过哪些站

洛阳地铁一号线站点：
谷水西——秦岭路——景华路——长安路——青岛路——牡丹广专场（1号线与三号线在属此换乘）——七里河——王城大道——解放路（一号线与二号线在此换乘）——东周王城广场——定鼎路——金业路（一号线与四号线在此换乘）——老集——爽明街——金海马家居广场——塔西——史家湾——康乐街——文化街——瀍河东

洛阳轨道交通的线路规划

洛阳地铁一号线
1号线规划全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座，地下站18座，3座换乘站。号线最小站间距为0.8km，最大站间距为1.5km，平均站间距为1.22km。1号线与城区东西方向的直径线基本重合，覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。它将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题，以加强洛河以北各区之间的联系，高峰流量预测值3.21万人次/小时。
洛阳地铁二号线。2号线全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个，2号线最小站间距0.815km，最大站间距为2.02km，平均站间距1.28km。2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。
洛阳地铁三号线，3号线全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；大体为“L”字形，3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊，加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。
洛阳地铁四号线
4号线全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合，途经老城区、洛龙区，覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。

河南洛阳有地铁吗

洛阳有来地铁，不过截止2020年源10月9日尚未开通，预计2021年6月底实现运营。正在建设的洛阳地铁1号线西起谷水站，东至杨湾站，西端设红山车辆基地，接轨于谷水站，东部设瀍东停车场，接轨于杨湾站。

该条地铁线主线全长22.4公里，设车站18座，与2号线一期工程在解放路站换乘，同时，还与规划的3号线、4号线分别在牡丹广场站、丽景门站换乘。

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(4)洛阳新区哪些地方经过地铁线路扩展阅读：

按照建设计划，洛阳地铁1号线铺轨作业涉及18座车站、17个区间，共设有启明南路站铺轨基地、丽景门站铺轨基地、解放路站铺轨基地、七里河站铺轨基地和秦岭路站铺轨基地等5个铺轨基地，肩负全线的轨道铺设任务。其中，启明南路站和七里河站为机铺基地，丽景门站、解放路站和秦岭路站为散铺基地。

洛阳地铁1号线列车采用B型车，标识色是具有洛阳特色的“牡丹红”，每列列车有6节编组，列车设计时速80公里，定员1460人，列车最大载客量2062人。

谁知道洛阳轨道交通的规划

“南车制造”早已悄然来到河南。它已经中标郑州地铁列车项目，承建洛阳轻轨项目，赵小刚表示，如果将来河南建设城际列车，他们愿意把河南城际铁路的生产基地放在洛阳。
洛阳南车集团承担的“城市轻轨车辆维护及部件制造”项目是我市的重点项目之一，今年计划投资1.2亿元，1-4月份，已完成订货款和预付款投资5000万元，预计7月份达到7000万元。目前工程进展情况，一号厂房已建成，正在装修，部分设备已到货准备安装；厂内铁路铺轨工作已经完成，正在调试；厂内上下水管网正在铺设。整个项目进展情况良好，工程部门正在加紧施工，力争在雨季到来之前，完成设备进厂安装和水网铺设工作，预计今年的计划任务能够如期完成。

洛阳轨道交通规划的具体线路

洛阳市城区轨道交通线网总规模为102km，包括4条线路，分别是：

1号线：

自古水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路至瀍东。

1号线为一条东西方向的直径线，全长20.3km，共设车站18座，其中换乘站3座。

2号线：

自红山乡，沿老310国道向南经王城大道、机场路（国花路）跨既有陇海铁路，经洛阳站、解放路、汉南路、王城大道、体育中心、关林路、永泰路，跨郑西客专后向东进入伊南新区。

2号线为一条南北方向的直径线，伊河以北22.7km，共设车站15座，其中换乘站4座。伊南地区11.1km，线路总长33.8km。

3号线：

自新310国道与华山路交叉口，经华山路、中州西路、太原路、牡丹广场、南昌路、河洛路、瀛洲路、开元大道、体育中心、市政府、经贸开发区管委会，向东进入伊南新区。

3号线为一条连接南北方向和洛南东西方向的线路，伊河以北23.0km，共设车站18座，其中换乘站4座。伊南地区8.2km，线路总长31.2km。

4号线：

自310国道与洛孟公路交叉口，向南经北孟路，跨既有陇海铁路，经洛阳东站、环城北路、环城西路、金叶路、九都路、龙门大道跨郑西客专后，至龙门石窟。

4号线为一条南北方向的直径线，全长17.4km，共设车站12座，其中换乘站3座。

洛阳轨道交通的线路规划是什么

洛阳地铁一号线
1号线规划全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座，地下站18座，3座换乘站。1号线最小站间距为0.8km，最大站间距为1.5km，平均站间距为1.22km。1号线与城区东西方向的直径线基本重合，覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。它将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题，以加强洛河以北各区之间的联系，高峰流量预测值3.21万人次/小时。
洛阳地铁二号线。2号线全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个，2号线最小站间距0.815km，最大站间距为2.02km，平均站间距1.28km。2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。
洛阳地铁三号线，3号线全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；大体为“L”字形，3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊，加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。
洛阳地铁四号线
4号线全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合，途经老城区、洛龙区，覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。