哪些动车车次是有卧铺的
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行专
,卧铺动车组可以属分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
软卧车:
D3105/6
;D3113/4
;D3213/4
;D6209
;D6222
;D626/7/8/5
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;D349/50
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(1)高铁动车卧铺扩展阅读
动车软卧的优点:
夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。
日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。
动车软卧的缺点:
1.有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。
2.票价高,甚至高过打折机票。
参考资料 搜狗网络
卧铺动车组
动车有卧铺吗 动车和高铁有没有卧铺
有的,部分线路开通了高铁动卧,比如上海到广州,北京到上海等等,主要针对夜间运营的
动车和高铁有没有卧铺
一般来说的话,是没有卧铺的,但有个别晚间的例外。
因为动车和高铁有特等舱和商务仓,等同卧铺功能,故很少有卧铺的。
高铁上有没有卧铺
高铁也是抄真的有卧铺,而且各种袭配套设施还非常的齐全。高铁的卧铺跟普快的卧铺相比,不再是4个人或者6个人在一个小房间里面,高铁的卧铺改成了平行于走廊的上下铺,每个床上还有帘子,拉上之后每个床铺就是一个相对独立的空间,隐私性非常强。而且高铁卧铺的空间也非常大,床头有靠背,可以坐着看书、玩手机,床边也有独立的桌子、电源、衣服的挂钩等等,甚至还有专门配备的阅读灯。
现在这种纵向的高铁卧铺只在上海和北京之间运行,并且还有专门在晚上发车的动车组,上车之后睡一觉醒过来就能到达目的地,舒适又方便,但是票价也相对比较贵,你想不想尝试一下呢?

高铁动车中动卧列车在通宵行驶时,软卧车厢和二等座车厢会关灯吗
二等座车厢不会关灯,软卧车厢由乘客自行决定是否关灯。
坐席车厢由于经常有专人上下车,所以不属会关灯的。
软卧车厢是可以关灯的,但是开关是在包厢里,由乘客自己决定是不是需要关灯。每个铺位都有一个小照明灯,乘客需要顾及其它乘客的需求,选择要不要开灯,不要一个人开着灯,影响别人。

(5)高铁动车卧铺扩展阅读:
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。
日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。
卧铺动车组有两种车型:
CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。
CRH2E:包括餐车,软卧车,二等座车。
高铁卧铺票有哪些车次
铁道部门在1月1日——3月15日期间增开了多趟高铁动卧,增开的高铁动卧都经过哪些地方?高铁动卧有哪些车次呢?下面让小编一一为您介绍吧。高铁动卧都经过哪些地方?据了解,此次增开的高铁动卧主要为北京至广州、深圳;上海至广州、深圳的高铁动卧。
高铁动卧车次:
车次
始发站——终到站
始发时间
终到时间
停靠站点
D901
北京西—深圳北
19:40
7:06
北京西、深圳北
D902
深圳北——北京西
19:30
7:18
深圳北、北京西
D903
北京西—深圳北
19:45
7:12
北京西、保定东、郑州东、广州南、深圳北
D904
深圳北—北京西
19:35
7:23
深圳北、广州南、长沙南、石家庄、北京西
D921
北京西—广州南
20:00
7:05
北京西、广州南
D922
广州南—北京西
20:00
7:08
广州南、北京西
D923
北京西—广州南
20:05
7:10
北京西、邯郸东、郑州东、广州南
D924
广州南—北京西
20:06
7:13
广州南、长沙南、石家庄、北京西
D905
上海虹桥—深圳北
20:08
7:08
上海虹桥、深圳北
D906
深圳北—上海虹桥
19:55
7:14
深圳北、上海虹桥
D907
上海虹桥—深圳北
20:14
7:14
上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北
D908
深圳北—上海虹桥
20:01
7:20
深圳北、潮汕、厦门北、杭州东、上海虹桥
D931/4
上海虹桥—广州南
19:56
7:08
上海虹桥、广州南
D933/2
广州南—上海虹桥
19:23
7:26
广州南、上海虹桥
D935/8
上海虹桥—广州南
20:02
7:18
上海虹桥、杭州东、宁波、广州南
D937/6
广州南—上海虹桥
19:30
7:32
广州南、惠州南、厦门北、杭州东、上海虹桥
高铁和动车上有没有硬卧和软卧
有。
《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定:
第十七条旅客购买卧铺票必须有软座或硬座客票,乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。中转换车时,卧铺票只发售到旅客换车站。
旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站,必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。

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《铁路旅客运输规程》相关法条:
第七十五条列车运行中,车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。发现车门未锁闭或锁闭状态不良时,指派专人看守,并及时通知随车机械师处理。
3安全标志设臵齐全、规范,符合标准。采用广播、视频、图形标志、服务指南等方式,宣传安全常识和车辆设备设施的使用方法,提示旅客遵守安全乘车规定。
运行中做好安全宣传和防范,车内秩序、环境良好,无闲杂人员随车叫卖、拣拾、讨要。发现可能损坏车辆设施和影响安全、文明的行为及时制止。
高铁动车软卧宽度是多少
70cm
动车组列车的卧铺又简称为动卧,一般是软卧。软卧列车里头的装修比较高级一些,软卧的垂直空间比较大,四个铺位组成一个房间,有个推拉门,每个铺位都有个小台灯,房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。
自2011年1月11日起,上海与重庆、成都对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室。据了解,成都铁路部门23日起已开始售票,高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元,堪比五星级酒店房价,而这还是打了7折的价格,高级软卧有沙发有衣柜。

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动卧的特点:
1、每个铺位都装有电视机
据介绍,动卧车厢内每个铺位前都装有电视机,并配备有个人耳机,频道可自由选择,旅客躺在床上看电视相互不会造成影响,而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的,有4套节目,包括循环播放的电影、音乐等。同时,车厢内的空调也是单独控制,旅客可根据自己的需要调节室温,而包厢进出的门也是自动感应,使用起来很方便。
2、餐车可供各地特色餐
动卧全程运行时间达15小时,中途吃饭怎么解决?据介绍,动卧在列车中部设置了一节餐车,可供50多人同时用餐,餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备,厨房内的所有设备都是不锈钢的,可烹制中西式佳肴。
列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品,咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里还将供应夜宵。
3、运行安静犹如住宾馆
动卧运行中大部分时间都是夜间,旅客在车上的睡眠很重要。“坐一趟动车就跟住宾馆差不多。”成都铁路局相关负责人说,动卧的速度虽然很快,但是运行起来很平稳,旅客不会感觉到较大震动,车厢内的噪音可以控制在60分贝以下,比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝,使得包厢内十分安静,就跟睡在宾馆里差不多。









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