石家庄地铁运营时间（石家庄地铁时间电话）

石家庄地铁的运营时间将延长到什么时候

1、石家庄地铁特将1、3号线两端站末班车发车时间由现行的22:00延长至23:00。当天，石家庄地铁体育场站开往洨河大道方向末班车发车时间为23:21 ，开往西王方向末班车发车时间为23:20 。

2、为保障乘客乘车安全，届时车站将视客流情况进行客流控制。提醒各位乘客，听从工作人员指引，不要拥挤打闹，注意自身财产安全，提前准备好零钱或票卡，有序排队进站乘车。

石家庄地铁什么时候能坐

截至2017年11月，石家庄地铁运营线路共有2条，包括1号线一期工程及3号线一期首开段，里程总长约30.3千米，共设车站25座。
截至2017年11月，石家庄地铁在建线路共有3条，包括1号线二期工程、2号线一期工程、3号线一期工程两边段和二期高新区段。
现在1号线和3号线都可以坐了！
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！

石家庄地铁运营时间

石家庄地铁运营时间：石家庄地铁1号线06:30-22:00，石家庄地铁2号线06:30-22:00，石家庄地铁3号线（一期首开段、北段）06:30-22:00。

截至2020年月，石家庄地铁运营线路共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期首开段和北段，里程总长约61.6千米，共设车站48座。

(3)石家庄地铁时间电话扩展阅读：

石家庄地铁（Shijiazhuang Metro）服务于中国河北省石家庄市的城市轨道交通系统。其首开线路于2017年6月26日开通试运营，是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市，也是全国第一座初始开通两条线路的城市。

截至2020年8月，石家庄地铁在建线路共有2条，包括1号线二期工程、3号线一期工程南段和二期高新区段。

截至2019年底，石家庄地铁安全运营919天，累计运送乘客2.237亿人次。其中2019年运送乘客9571.8万人次，日均客流26.2万人次，单日最高客运人数38.1万。列车正点率99.97%，运行图兑现率99.98%。

截至2017年8月25日，石家庄地铁1、3号线开通试运营各项工作平稳有序，试运营各项指标状况良好。线网共计开行25340列次（其中1号线12730列次，3号线12610列次），运行图兑现率均为100%，列车正点率99.92%（其中1号线99.84%

，3号线99.99%），累计客运量1211万人次，日均客运量19.8万人次，最大日客运量23.7万人次。

各项运营指标均优于国标要求，安全运行37万列千米（1号线30万列千米，3号线7万列千米）。经客流分析，工作日1、3号线断面客流量最大值均出18:00-19:00时段，周末各时段最大断面客流量无明显区分。

2019年6月25日，石家庄地铁安全运营730天，共计开行列车32.43万列次，安全运行486.31万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%（其中1号线99.94%，3号线99.99%）,运行图兑现率99.99%（其中1号线99.98%，3号线99.99%）。累计安全运送乘客超过1.7亿人次。2019年以来，日均客流25.5万人次，单日最高客运人数38.17万人次。

石家庄地铁采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进，递远递减”的原则，发行单程票和储值票。

起步价6千米2元， 6-20千米每递增7千米加1元，20-36千米每递增8千米加1元，36-54千米每递增9千米加1元，54千米以上每递增10千米加1元。

石家庄地铁建成后，将有效缓解城市交通状况，提升城市品牌形象，同时对经济布局将产生重大影响。随着石家庄机动车保有量的不断升高，道路拥堵严重已成为人们头疼的出行难题，地铁高效、通达、节省地面资源的优点将有效缓解这一难题，地铁的修建会为石家庄这座新兴省会城市注入经济发展的新动力。

纵贯石家庄市规划的6条地铁线路除了能为省城人民带来新的出行体验外，更将带动沿途地产升值、加速商圈的发展，地铁的开通运营，将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济”。

注意！石家庄地铁3号线首末班车时间1月7日有调整

为了配合省会地铁3号线一期北段（市二中-西三庄）初期运营前安全评估工作，3号线回将于明天（1月7日）调答整首末班车时间，后天起恢复正常。

1月7日当天3号线车站首末班车时间如下：

来源：长城网

编辑：车冀录

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石家庄地铁一号线最早几点有我在北国，要去火车站

最早：6:30。

石家庄地铁早几点通车

石家庄地铁试运营时间为6：30-21：30
执行高峰8分钟，平峰10分钟的行车间隔。

石家庄地铁运营时间将延长到几点

据了解，7月28日起，石家庄地铁1、3号线运营时间延长至22时

6月26日通车以来，石家庄地铁试运营今“满月”，运营平稳有序各项指标良好，迅速形成了改善交通环境、加速城区联系、提升生活品质的“地铁效应”，用绿色快捷拉动着整个城市“奔跑起来”。

截至6月底，2号线一期工程除东三教站之外剩余车站全部围挡开工。首台盾构7月18日在运河桥站顺利始发，整体施工安全、质量平稳可控，项目建设平稳推进。预计到年底完成车站主体工程总量50%、区间完成工程总量的20%以上。3号线一期工程两边段自去年8月底主体工程全面开工以来，目前已完成车站主体土建工程量的30%。随着6月17日3号线两边段工程首台盾构在塔冢站顺利始发，该工程的区间土建也加快了进程，目前已有三台盾构到场。预计到年底，3号线两边段将完成车站主体工程总量的60%，区间完成工程总量的40%。与此同时，1、3号线二期工程目前均已完成初步设计批复，计划年底前进场施工。

石家庄地铁3号线将于1月20日起调整首末班车时间

石家庄地铁3号线一期工程北段（市二中-西三庄）将于1月20日开通运营，地铁3号线将于1月20日起调整首末班车时间如下：

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正定机场到定州大巴的时间点

正定机场到定州的机场大巴最晚为晚上8点。

正定机场到定州的机场大巴发车时间分别为：中午11点；下午3点；晚上8点。

定州到正定机场的大巴发车时间分别为：早上8点；中午11点；下午4点30。

机场大巴的票价都是26元/人。

正定机场的乘车地点是在T2一楼3号门前，全程约50分钟。

联系电话：0312—96360，若有疑问，可提前咨询。

(9)石家庄地铁时间电话扩展阅读：

石家庄正定国际机场于1995年2月18日正式开航。1996年3月，石家庄航空口岸正式对外开放。2008年7月，石家庄正定机场更名为“石家庄正定国际机场”。

截至2017年12月，石家庄正定国际机场共运营航线137条，其中国内客运航线122条，国际及地区航线11条，货运航线4条；有通航城市86个。 截至2018年8月，石家庄正定国际机场累计运营航空公司33家。 石家庄正定国际机场是北京首都国际机场的主要分流、备降机场，是中联航河北分公司、春秋航空公司、河北航空公司和中国邮政航空公司运营基地。

根据2018年9月机场官网显示，石家庄正定国际机场所有航班均为起飞前45分钟截止办理值机手续。

根据2018年9月机场官网显示，石家庄正定国际国际机场2号航站楼办理国内航班，1号航站楼办理地区（港、澳、台）和国际航班。2号航站楼值机柜台分布：B区，1—8号值机柜台办理中国联合航空（东方航空、上海航空、中联航空）；10—16号值机柜台办理春秋航空；17—22值机柜台除中国联合航空、春秋航空、河北航空以外的其他航空公司均予以办理；25—32号值机柜台办理河北航空。1号航站楼值机柜台根据当天广播提示办理地区（港、澳、台）和国际航班。

现场问询：2号航站楼二楼出港大厅中心服务台；2号航站楼二楼国内出港隔离厅内。

临时乘机证明办理：2号航站楼二楼制证室。

失物招领及小件寄存：2号航站楼二楼。

航空意外保险：2号航站楼9号值机柜台、“从家飞”售票柜台。

其他服务（2号航站楼出港隔离厅服务项目）：免费报纸杂志赠阅；免费纸杯；饮用冷、热水；免费WIFI上网服务。

石家庄地铁

截止目前（2012年8月前），国家发改委尚未批准石家庄的地铁项目，还在等待期。石家庄地铁项目何时开工尚无定数。
石家庄轨道交通规划图都是石家庄地方发布，修建地铁是城市建设的特殊大动工，如果国务院不批准，地方是不可能有资格开工建设，只能停留在规划阶段。

石家庄地铁规划图朝令夕改已成常态：就在2012年5月，最近版的石家庄市城市轨道规划版图：《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）通过国家住建部专家审查，标志着《轨道建设规划》完成了国家审批前所有的技术审查和评估程序。此次上报国家的《轨道建设规划》由3条线路（1,2,3号线）组成，总里程59.6公里，标志着石家庄轨道规划图又一次的更改。

2009年之前，石家庄轨道交通一直按照轻轨建设规划的，很多不懂专业知识的市民和记媒体者，简单的以为开在地下的就叫地铁，在地上的就叫轻轨，这是原则性的知识错误。石家庄轨道交通上一次申报时间，是在中国地铁申报高峰潮：2009年，石家庄向国务院申报突变改为地铁项目，2009年最终未通过国家批复。但是作为省会城市的石家庄并不甘心，在2011年下半年，石家庄市政府再次向国务院申报地铁项目，此时申报项目为全地铁模式。根据现在的进度，在2012年底有批复结果的可能性很低。

其实在2011年下半年全国同时有5个城市申报，各地方都在项目尚未批复的情况下宣传造势，增加氛围，很多市民都误以为当地已经通过项目即将开工建设。
2011年8月，石家庄市人民政府第五十六次常务会中通过了石家庄市轨道交通标志设计方案，正式确定了石家庄市轨道交通标志。对于这个结果，我们市民除了感到兴奋，更应该多一份理智，石家庄地铁项目到目前为止，围绕“石家庄地铁”的种种，在国家未批复之前一直在“石家庄地铁”上不断大做造势文章，不排除有冒进的急功近利之嫌。

2012年1月8日，石家庄新客站地下，城市轨道交通预留工程- 轨道交通2号线厅车站项目，举行开工典礼。这个项目本来是属于石家庄新客站工程的一部分，也就是属于铁道部建设的工程，却被地方媒体炒作成：石家庄地铁2号线开始正式开工。石家庄各大媒体，在石家庄地铁相关新闻上，玩这种文字游戏的报道数不胜举。

大张旗鼓的鼓吹石家庄地铁是石家庄地方期盼多年的项目，但石家庄地铁项目不成熟处尚有很多 ；国家发改委是从科学发展考虑，不会轻易的批复石家庄地铁项目。石家庄轨道交通最新规划图变了多少次，市民如果翻翻看石家庄的轨道交通规划史，也就明白了。在没有开工之前，规划图还可能有变数的，现在最多的被房产商炒作利用，对百姓还没有准确参考意义。·

石家庄轨道交通2011年本次报批是两条地铁线：1号线和2号线。综合以往的经验，今年能获批的可能性概率很小，再加上资金到位还需要时间，所以石家庄轨道交通正式开工期 在2012年就进行可能性可以忽略。不想继续发表豪言壮语，媒体已经说的够多了，只想理智分析，让关注石家庄轨道交通的朋友有个客观认识。