天津地铁3号线营口道站可以下吗
从天津地铁获悉，地铁营口道站19日起改造。如果乘坐地铁3号线的乘客仍想从营口道站出站，在时间充裕情况下，有三种换乘方式可供选择。
三种换乘方式分别为：在地铁3号线天津南站至红旗南路站之间，建议乘客乘坐3号线——到达红旗南路站换乘6号线——到天津西站换乘1号线——到达营口道站；在地铁3号线小淀站至天塔站之间，建议乘客乘坐3号线——到达天津站换乘2号线——到西南角站换乘1号线——到达营口道站；在地铁3号线周邓纪念馆站，上述两种方式均可选择。据市地铁运营公司介绍，这三种“换乘到达”路线与直接到达路线相比，都不会产生多扣费的情况。
从天津站到营口道地铁，要多久，票价，首末车
乘坐地铁3号线需要坐3站，平均每站耗时2分钟左右。所以乘坐时间6分钟左右。等车时间则一般内1-10分钟不容等（上下班高峰期车辆间隔缩短至5分钟一班）。票价的话是2元。天津站往营口道方向首班6点25，末班22点28。营口道往天津站方向首班6点21，末班22点35。
天津侯台或王顶堤到营口道地铁站要坐几路公交车
天津地铁轻轨整体规划:
天津的轨道交通将由地铁1-9号线和轻轨1、2期工程组成。版
现阶段天津地铁规划由权9条轨道交通线路组成。天津地铁1号线、2号线和3号线为轨道交通骨干线；天津地铁4号线、5号线和6号线为轨道交通填充线；7号线和8号线为轨道交通外围线；9号线为津滨轻轨线的延长线，总长度为227公里。
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从天津市营口道站到天津站坐几路地铁
地铁3号线2.6公里
营口道
乘坐地铁3号线,经过3站, 到达天津站
天津站
从天津市营口道地铁站到天津站坐几路地铁
公交线路：地铁3号线，全程约2.6公里
1、从营口道乘坐地铁3号线,经过3站, 到达天津站
从天津站到营口道站怎么走
公交线路：地铁3号线，全程约2.6公里
1、从天津站乘坐地铁3号线,经过3站, 到达营口道站
天津地铁2号线咸阳路站到营口道怎么走
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，全程约6.8公里
1、从咸阳路乘坐地铁2号线,经过3站, 到达西南角站
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达营口道站
天津从营口道坐地铁到塘沽几块
1小时26分钟地铁3号线 → 津滨轻轨地铁9号线
营口道上车 | 45.25公里 | 票价4元
营口道(地铁站)
地铁3号线(南站--小淀)
上车营口道 上车
3站
下车天津站 下车
同站换乘
津滨轻轨地铁9号线(天津站--东海路)
上车天津站 上车
15站
下车塘沽 下车
塘沽(地铁站)
你好，4元哦，若是有其他的疑问，可以继续追问，若是没有还请给个采纳哈，谢谢了
谁知道原来的天津地铁从西站到营口道有多长什么时候建的啊还有这段铁路的具体历史
原来的天津地铁是从西站到新华路的,总共7.4公里.
具体历史如下
备战备荒为人民 天津修建地下铁
据天津地下铁路管理处路泽森副处长介绍，“老地铁”实际上是天津地铁一期工程，是以改造市区旧墙子河，修建备战通道而立项的战备工程，也是市人防工程的一部分，属于天津自筹资金的建设项目，对外称为“七零四七工程”。该工程从1970年6月5日开始动工。当时施工设备、技术条件都比较差，完全靠人工操作，再加上时间紧任务重，于是当时在全市范围内就开展了全民动员义务修建地铁的大会战。
谈到当年的修建过程，一位“老地铁”隧道施工人员颇有感触：“1970年我们开始修建地铁时，完全要靠人工操作。当时参加隧道挖掘施工的仅有500多人，大家每次都是用小推车一车一车把土运到隧道外面，1000米的隧道整整干了2年才打通，工程的艰辛可想而知。”
政策限制资金困难 天津地铁三建三停
“老地铁”最初设计是从双林站到柳滩站，全长26公里。因受各种条件限制，从1970年6月5日开始动工，到2001年10月9日停运，“老地铁”总共建设了7.4公里，并且经历了三次建设和三次停建的过程。
1976年2月，“老地铁”先期建设了3.6公里，开通了4个车站，实现了第一次试运行。这4个车站是新华路站、营口道站、鞍山道站以及海光寺站。由于国家当时实行停缓建政策，再加上资金限制，因此在1976年试运行之后，一期工程不得不暂时停了下来。
1979年至1980年，在不影响前4个车站运行的情况下，“老地铁”又开始动工。此次开工在原先3.6公里的基础上又延伸了1.6公里，贯通了二纬路站和西南角站，并于1980年实行了第二次试运行。1980年底，“老地铁”再次停建。
1984年，经过第三次扩建之后，“老地铁”又开通了西北角站和西站，全程达到了7.4公里。12月28日，“老地铁”实现了第一次试运营，直至2001年10月9日停运。
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