铁路不并行双线是什么意思
从甲地到乙地，为双线铁路，分上下行，按正常情况下，两条线路应并列，且回线路之间答的距离很小，但由于受地形地貌、投资时间、运营情况等的影响，上下行铁路距离较远，此即为不并行双线。比较明显的为陇海铁路的宝鸡到天水段、包西铁路的绥德到延安段等等，都有不并行双线的存在。
铁路的单线和双线是什么概念
单线铁路是指运输区间内只有一条正线的铁路。
双线铁路、又称复线铁路，是指一定里程区间范围内有两条正线的铁路，并分设了上行线和下行线，方向相反的列车在不同轨道上行驶。
运输区间内只有一条正线的铁路，与复线铁路相对应。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站或避让线内进行。
单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运行，但同一时间在某个区间内只能有一个去方向的列车，如果有对向列车就要在车站或其它越行线会车。
(2)双线铁路扩展阅读：
一、双线铁路功能作用
双线铁路的区间路段内分别设置了上行和下行线路，供行驶方向相反的火车使用。在正常情况下，两条平行铁路各自运行的列车，它们的行驶方向是相反的。
因此，双线铁路解决了对向列车彼此间的冲突问题。不过，在运输特别繁忙的路段，双线铁路内还是有可能出现列车临时占用对向轨道行驶的情况。
双线铁路的正线（主线）只有两条轨道，但并非所有路段都是两条轨道，在车站、车厂或与其它线路交汇时就会在一定区间内分岔出多条轨道线路。无论是单线铁路、双线铁路还是多线铁路，在同一区间或同一闭塞分区内的一条正线上只允许一列车单独运行。
二、中国铁路概况
1、我国单线铁路为双向行车，不同速度的客货列车混跑，繁忙干线行车密度很大，这种运输组织模式对综合维修的时间安排带来很大的困难，研究合理的天窗开设方案确保运输与施工两不误有很重要现实意义。
2、比较各种天窗开设方式与单线铁路的行车组织方式，单线铁路开辟夜间垂直天窗进行施工是合理的。
3、在优化运输组织的前提下，采用大型机械进行维修的区段可采用180min 天窗，条件允许时可适当延长天窗时间，以提高施工效率。
什么是双线电气化铁路
电气化铁路就是说上面有接触网等电力系统，可以跑电力机车
双线是说有上行线和下行线两条线
双线电气化铁路就是有上下行的可以跑电力机车的线路，然后下面又分很多等级
铁路里面什么是双线、单线
指的是方向。比如四条铁轨，可以两列火车向反方向开（互不干扰），这是双线。
单线火车会互相干扰，必须在车站内等对面的车过去之后，再继续前行，效率低。
双线铁路通过能力为什么不是单线铁路的两倍。
复线可以做到近距离追踪运行，比如一辆接着一辆跑，然而单线必须留出区间会让列车，所以运力要大的多
在铁路上，什么是复线，什么是双单线，区别在哪里
铁路的复线就是双线，过去称为复线，现在改称双线，所谓双单线，一般指双线区段中，有个别站间还是单线的情况。
双线铁路相当几倍单线铁路的运能
运能要综合看线路质量，机车水平，信号，站场等等因素，
不好泛泛的说是几倍的运能内。
比如大秦铁路容（复线）和京原线（单线），差别就相当相当的悬殊，不是“几”倍的运能差距。07年运能就相差20倍以上。
而西康线（单线）反而和京原线（单线）都是单线，但他们之间差别也不小。
复线与复线之间运能也是不一样的，朔黄与大秦之间运能也有3倍之差呢。
所以里面的因素很多的，不好笼统比较，建议您可以说一个具体的线路，拿来比较还是可以的。
希望回答对您有所帮助.
铁路桥上的铁轨为什么是双线的，中间的两根铁轨起什么作用
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。
火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把车轮"夹住"而不至于发生脱轨等事故。
(8)双线铁路扩展阅读：
铁路轨道的组成:
铁路轨道是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物，承受多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基，在铁路运输中起着重要作用。
轨道类型的分类：
主要依据铁路运量、机车车辆轴重和行车速度等运营条件，最佳的轨道结构须做到在给定的运营条件下，保证列车按规定的最高速度平稳、安全和不间断地运行，将荷载有效地传递给铁路路基，并结合合理的轨道材料使用和养护制度，使其设备折旧费、建设投资利息和设备养护费用之和为最小。
轨道类型的内容：
包括钢轨类型，连接零件种类，轨枕的种类和配置，道床材料和断面尺寸，常按不同运营条件将铁路线路分成为轨道等级来表示。各个国家对轨道类型分类标准各不相同，我国铁路将轨道分为四种类型：轻型、中型、次重型和重型四等。
之所以将轨道划分类型，是根据铁路的具体运营条件，使轨道成为一个整体，使轨道各部分之间的作用相互配合，并考虑轨道、车辆、路基三者之间相互作用的协调配合。
国家I级双线铁路是什么意思，是属于高铁吗
高速铁路指的是设计时速超过250公里的新建路线或者改造后最高时速达到200的既有线铁路
高铁肯定是1级双线
但是1级双线不一定是高铁
比如京九铁路、陇海铁路，都是1级双线，但是不是高铁
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