天津地铁9号线
天津地铁9号线（Tianjin Metro of Line 9），又称津滨轻轨。始建于2001年1月18日。2012年10月15日，天津站站、大王庄站正式启用，标志着天津地铁9号线正式全线贯通。该线路是天津市区与滨海新区连接的重要轨道通线路。起到了重要的连接作用。线路也是唯一将两地连接的地铁线路。分为市区段（中山门至天津站区间）和郊区段（中山门至东海路区间），以中山门站为界。2015年8月13日，受天津滨海新区东海路附近火灾事故影响，津滨轻轨9号线停止运营。2015年12月16日，津滨轻轨9号线恢复天津站站至钢管公司的区间运营。2016年6月26日，津滨轻轨9号线恢复天津站站至市民广场区间运营。2016年12月31日，津滨轻轨全线恢复运营。天 津 众 维 插 画 培 训 提 供
天津地铁9号线的历史沿革
2001年1月18日，由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港（集团）有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立，负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日，天津地铁9号线暨津滨轻轨一期工程开始建设。 2002年1月30日，津滨轻轨工程面向全国招标 2002年1月至6月，天津地铁9号线完成机车车辆的招标、谈判和合同签订工作。 2002年9月3日，,滨海快速公司与香港地铁和美国木百诚公司的联合体，签订服务协议 2002年年底，天津地铁9号线的机车车辆投入生产。 2002年11月，天津地铁9号线东段土建工程完工。 2003年3月，天津地铁9号线第一列车下线。 2003年3月，天津地铁9号线暨津滨轻轨工程开始铺轨。 2003年4月16日，胡家园车厂主体封顶。 2003年6月，天津地铁9号线桥梁工程贯通。 2003年6月，天津地铁9号线暨津滨轻轨二期工程前期工作启动 2003年7月，天津地铁9号线轨道提前实现双向轨道贯通。 2003年8月31日，天津地铁9号线首座车站建成。 2003年9月15日，天津地铁9号线新车抵达天津。 2003年9月，天津地铁9号线暨津滨轻轨实现“三通”：车通、轨通、电通。 2003年9月，天津地铁9号线暨津滨轻轨首列列车冠名权竞拍成功。 2003年9月30日，经过两年多的建设，天津市津滨轻轨建成开通。 2003年11月21日，天津地铁9号线首次热滑试车进入天津市区。 2003年11月27日，中山门与轻轨并行的富民路双线直跑式立交桥竣工通车。 2003年11月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨全程试运行。 2004年2月13日，举行天津地铁9号线暨津滨轻轨票价听证会。 2004年3月1日，确定通达中山门站24条公交线名单。 2004年3月14日，正式公布天津地铁9号线暨津滨轻轨票价。 2004年3月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨开放试运营，期间轻轨实行人工售票，按照乘车里程不同，有3元和5元两种不同票价，轻轨从市区中山门站至开发区东海路站早晚6点半双向对开，每间隔15分钟发车一次。整个运行时间约为40分钟，中途共停车12站，对市民开放8个车站，对市民开放的8个轻轨车站依次为：中山门、东丽开发区、钢管公司、洋货市场、洞庭路、东海路等共6座车站，胡家园站作为滨海快速员工通勤车站，只供内部使用，会展中心站只供泰达足球场或会展中心举办活动时开放使用。 2004年4月1日，天津地铁9号线暨津滨轻轨正式开通运营。 2004年5月，天津地铁9号线津滨轻轨西段计划开工 2004年5月25日，一号桥站开通。 2004年9月13日，天津地铁9号线暨津滨轻轨运营时间延长为自早6时30分至晚19时。 2004年9月30日，天津地铁9号线暨津滨轻轨建成通车一周年之际推出六项新举措，延长运营时间、缩短发车间隔、配合大型活动临时延长时间、开放新车站、购买月票优惠。 2004年10月18日，市民广场站开通。 2005年3月27日，会展中心站开通。 2005年4月28日，二号桥站开通，一号桥站关闭。启用自动售票检票系统，延长运营时间为自早6时30分至晚20时。原洋货市场站更名为塘沽站，原洞庭路站更名为泰达站。 2006年3月1日，为了更好的满足广大乘客日益增长的乘车需求，一号桥站重新开通，新立镇站、小东庄站、军粮城站、胡家园站开通。至此，一期工程东段所有14座车站均全部开放，投入运营。 2006年3月28日11时，天津地铁9号线暨津滨轻轨ATP人工驾驶模式转为ATO自动驾驶模式，全程运 行时间由49分钟缩短为47.5分钟。 2006年5月1日，天津地铁9号线暨津滨轻轨延长运营时间为自早6时30分至晚21时。 2010年10月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨更换车票为Token车票，启用新的自动售票机和检票机。 2011年5月1日，天津地铁9号线中山门站至十一经路站开通试运营，9号线高峰时段最小行车间隔保持为5分钟，东海路站至十一经路站全程时间约为56分钟，全程票价9元。根据天津市轨道交通建设开通计划，大王庄站、天津站站预计于2012年开通试运营。 2011年11月8日，天津地铁9号线中山门站安全门开始启用，其余车站安全门也于11月13日启用。 2012年8月底，天津地铁9号线的自动售票机实现与其他线路的联网。并更换为新的售票界面。 2012年10月14日，天津地铁9号线再次更换单程票，更换成与天津地铁一致的绿色单程票，并做好开通前的最后准备。 2012年10月15日，天津站站、大王庄站正式启用，标志着天津地铁9号线正式全线贯通。 2015年3月3日，津滨轻轨张贵庄站全面正式动工 2015年8月13日，受滨海新区东海路附近火灾事故影响，天津地铁9号线停止运营。 2015年9月14日，受天津港事故影响的天津地铁9号线东海路站拆除重建。 2015年12月16日，津滨轻轨（地铁9号线）恢复天津站至钢管公司区间运营，并加开大无缝轻轨站至塘沽轻轨站的津滨专线4路。
天津地铁9号线跨几个区
天津站（换乘2/3号线） 七经路 十一经路 大直沽中路（换乘5号线） 东兴路 中山门 一号桥 二号桥 张贵庄（预留） 新立 东丽开发区 小东庄 军粮城 钢管公司 中西村（预留） 中心庄（预留） 八堡（预留） 胡家园 塘沽 泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线） 市民广场 第二大街（预留） 会展中心 东海路
河东区---东丽区---塘沽区---开发区
天津地铁9号线的票价指南
天津地铁运营中线路·票价指南天津地铁1号线
天津地铁2号线
天津地铁3号线
天津地铁9号线（市区段） 乘坐5站4区间以内（含5站） 每人每张2元乘坐5站4区间以上，10站9区间以下（含10站）每人每张3元乘坐10站9区间以上，16站15区间以下（含16站）每人每张4元乘坐16站15区间以上每人每张5元天津地铁9号线（郊区段）区别于天津地铁1、2、3号线与9号线市区段按里程计费说明：（1）如有多种转乘方式时，票务系统将以乘客从出发站到目的地站之间的最少站数计算乘车费用。
（2）当乘客进行天津地铁9号线与其他线路转乘时，将以中山门站为界，按照不同的计费方式收取乘车费用。
（3）天津地铁9号线以中山门站为界，“天津站～中山门”区间称为市区段，“中山门～东海路”区间称为郊区段。
天津地铁9号线的相关新闻
受滨海新区东海路附近火灾事故影响，出于安全考虑，津滨轻轨地铁9号线将于2015年8月13日停止版运营，对设备权设施进行恢复，重新运营时间待定。公安公交总队将全力配合轨道运营方做好客流疏导工作，并请广大需要乘坐地铁9号线的市民提前调整出行计划，改乘其他交通工具。
8月12日晚11:20左右，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸，受其影响，津滨轻轨地铁9号线于2015年8月13日停止运营，为减少对市民出行的影响，目前应急公交巴士已经启用。运营路线：天津站后广场通莎客运站—轻轨塘沽站—开发区南海路与第七大街交口。
记者天津站看到，所有安检口的工作人员都在提示前来乘坐津滨轻轨9号线的乘客改换其他方式出行。津滨轻轨地铁9号线工作人员介绍，目前天津站17个9号线自动售票机已经全部停止售票。为方便乘坐地铁2号线、3号线的乘客购票，轻轨公司在人工售票处加派了工作人员进行疏导。截至发稿前，车站人工售票处乘客有序排队购票，没有出现混乱。除在醒目位置张贴9号线停运通知外，车站每5分钟就有广播提示乘客转乘其他出行方式，火车站三个9号线地铁安检口共增派20了名安检人员，提示乘客9号线停运。
天津地铁9号线的站点周边
天津站站：位于河东区天津站后广场地下，是天津轨道交通车站之一。2012年7月1日，2号线开通，天津站站启用；2012年10月1日，3号线正式开通试运营，乘客可转乘至2号线，9号线仍在调试中；2012年10月15日，9号线“天津站～十一经路”区间开通试运营，乘客可通过转乘的方式到达市内6区，环城4区及滨海新区。 大王庄站：位于河东区大王庄。车站为地下站，设有1个岛式月台。该站于2012年10月15日开通试运营。 十一经路站：位于河东区十一经路。该站于2011年5月1日开通，至2012年10月15日前都为9号线的西端折返站。 直沽站：位于河东区六纬路，于2011年5月1日开通。车站为地下站，设有2个岛式月台。同时，该站也是9号线与天津地铁5号线的转乘车站。 东兴路站：位于河东区东兴路。该站于2011年5月1日开通。 中山门站：位于河东区津塘公路。因地处中山门街道而得名。车站为高架站，设有2个侧式月台。 一号桥站：位于河东区津塘公路，车站为高架站，设有2个侧式月台。 二号桥站：位于河东区津塘路。车站为高架站，设有2个侧式月台。 新立站：位于东丽区。 东丽开发区站：位于东丽区津塘公路。车站为高架站，设有2个侧式月台。 小东庄站：位于东丽区津塘公路。车站为高架站，设有2个侧式月台。 军粮城站：位于东丽区津塘公路。车站为高架站，设有2个侧式月台。 钢管公司站：位于东丽区津塘公路。车站为高架站，设有1个岛式月台。该站是因为附近的天津钢管集团有限公司得名的。 胡家园站：位于滨海新区津滨高速公路。车站为高架站。附近有胡家园车厂。设有2个岛式月台。本站在2006年3月1日9号线正式运营前为滨海快速员工通勤车站，禁止乘客下车。 塘沽站：位于滨海新区津塘公路。车站为高架站，设有2个侧式月台。该站曾荣获“全国青年文明号”。 泰达站：位于滨海新区天津经济技术开发区洞庭路，该站为9号线与天津开发区导轨电车1号线的转乘车站。其中，9号线车站为高架站，设有2个侧式月台；天津开发区导轨电车1号线为混合月台，设有1个侧式月台及1个岛式月台。 市民广场站：位于滨海新区津塘公路。车站为高架站，设有2个侧式月台。 会展中心站：位于滨海新区东海路。车站为高架站，设有2个侧式月台。该站在2005年3月27日以前为专用车站，仅限于泰达足球场或会展中心举办活动的时候使用，现已全面开通。 东海路站：位于滨海新区东海路。车站为地面站，设有2个侧式月台。与9号线上其他站点不同的是，从天津市区方向来的乘客需要通过天桥后才可出站。津滨轻轨调度中心设在车站以北不远。
天津地铁9号线全线站点
天津地铁9号线到底算轻轨还是地铁
应该算是轻轨吧，其实就是津滨轻轨西段
天津地铁九号线到天津站前广场还是后广场
到后广场。如果你想去前广场，可以下车后通过地下一个通道，不过容易迷糊，第一次去的话，建议换乘3号线坐一站到津湾广场，出来后过解放桥就是前广场。
天津地铁9号线的线路概述
天津地铁9号线（津滨轻轨），由天津泰达投资控股有限公司投资，建设运营方面由其控股子版公司天津滨海权快速交通发展有限公司负责。
一期工程（“中山门～东海路”区间），已于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开通载客试运营。全线共设立车站14座（不包含预留站），并设立控制中心、车厂、停车场各一个。线路全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米。
二期工程（“天津站～中山门”区间），2011年5月1日开通“十一经路～中山门”区间载客试运营，2012年10月15日开通“天津站～十一经路”区间载客试运营，并与天津地铁2、3号线在天津站站实现转乘。全线共设立车站5座，线路全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米。
备注信息：（1）地铁9号线为四卡车卡编组，地铁9号线二期工程和部分一期工程车站预留了六卡车卡编组月台，因此乘车时需要注意站内提示，在指定区域候车；（2）地铁9号线部分车站共两月台四轨道，请按照站内提示标，在指定区域候车；（3）地铁9号线计划分别建设张贵庄站、滨海大学站、中西村站三座预留车站，开工时间待定。
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