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成都地铁站在哪开始运行了吗是从哪到哪的啊（去成都地铁）

2025-12-07 18:55:01a8YmL345865

成都地铁站有到哪些地方的地铁

地铁1号线(世纪城站-升仙湖站) - 详情»
途经车站点1 世纪城站
2 孵化园站
3 金融城站
4 高新站
5 火车南站地铁站
6 桐梓林站
7 倪家桥站
8 省体育馆站
9 华西坝站
10 锦江宾馆站
11 天府广场站
12 骡马市站
13 文殊院站
14 人民北路站
15 火车北站地铁站
16 升仙湖站

地铁2号线

1 成灌客运站、
2 红色村站、
3 黄忠路口站、
4 羊西二环路站、
5 白果林站、
6 中医学院站、
7 通惠门站、
8 将军衙门站、
9 天府广场站、
10 春熙路站、
11 东门大桥站、
12 牛王庙站、
13 牛市口站、
14 钢管厂站、
15 塔子山公园站、
16 沙河堡站、
17 站东广场站、
18 东洪路站、
19 东部副中心站、
20 经干院站

成都地铁咋个坐哦,2号线

2号线的车站和1号线一样，也全部是地下站。

所以你先从地铁站入口，走下去，然后可看到自动售票机，触屏的，你选择要去的目的地，然后放入纸币，然后机器会吐出车票和找的零钱（总的来说，就和自动售货机差不多）；

然后你到进站口，用车票在进站闸机上感应区刷一下，挡门就打开了，进去以后就在站台。

然后站在黄线以外，等待地铁过来，一般来说，5、6分钟车就过来了。

去成都东站坐地铁几号线

可乘坐2号线和7号线。（成都东站即成都东客站）
(3)去成都地铁扩展阅读：
成都地铁2号线是成都市第2条建成运营的地铁线路，由成都轨道交通集团有限公司建设运营，于2012年9月16日开通运营一期工程（茶店子客运站至成都行政学院），2013年6月28日开通运营二期西延线工程（茶店子客运站至犀浦），2014年10月26日开通运营二期东延线工程（成都行政学院至龙泉驿）。标志色为橙色，平峰时段采用大小交路方式行车。
成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南——西北走向。
成都地铁2号线线路全长42.3千米，其中地下线34.2千米、高架线及过渡段8.1千米；共设置32座车站，其中地下站28座、高架站4座，2个车辆基地（洪柳综合基地、红光停车场）；列车采用6节编组B型列车，由中车四方车辆有限公司制造。
成都地铁7号线为成都地铁已开通的一条线路，是成都市的首条地铁环线，也是成都市第六条地铁线路，线路串起了成都站（火车北站），成都东站（成都东客站），成都南站（火车南站）三大铁路枢纽，以及成都理工大学、四川师范大学、西南交通大学、金沙遗址博物馆等重要高校以及文化景点和重要的人流密集区和集散地，是成都市的一条重要的地铁环线，围二环路至三环路绕成都市区一圈。
线路全长38.61km，全为地下线，共设车站31座，根据最新规划，未来7号线换乘站共22座（既有线8座，在建6座，其余为远期规划预留换乘站），方便与多条重要的市域放射线换乘。极大的方便了市民的出行，工程于2013年5月底动工建设，已于2017年12月6日正式通车试运营。
地铁7号线全天运营时间为18个小时，系统最大行车量可达到30对/小时，运输能力可达5.58万人次/小时。7号线建成通车后，成都地铁骨干网形成了井+环运营模式，全网一天的客流量达到了250~300万人次。
参考资料：
搜狗网络-成都地铁2号线
搜狗网络-成都地铁7号线

到成都东站，坐地铁哪个站下

乘坐成都地铁2号线，在成都东客站下。

成都地铁站在哪。开始运行了吗。是从哪到哪的啊

地铁1号线开始进行车辆与信号系统调试 . 发布时间：2010-06-03 6月1日，地铁1号线综合联调拉开序幕，其中列车与信号系统的调试是当中最重要的一环！列车是运载乘客的载体，而信号系统是保障列车安全、正点的指挥系统，因此，列车和信号系统以及它们之间的联合调试非常重要。地铁1号线一期工程共有地铁列车17列，目前已有15列车到达车辆段，最后两列车也将于近日到达。其中首列车于2010年3月完成了型式试验，各项性能指标均满足合同及相关标准要求。其余列车到达后都须进行整备、调试和做一系列的例行试验，这些工作主要包括车辆的外观检查、静态调试（列车处于静止状态下，通电，检查车门、空调、列车广播、乘客信息系统、列车控制系统等的功能和状态）、动态调试（列车上正线，按设计限速行车，到站开关门和广播，检查测试牵引制动系统的功能和性能，检查车门开关动作、PIS动态运行性能等）。上述检查试验内容完成并合格后，即可进行列车与信号调试工作。目前正在进行的是第1、2列车与信号系统的测试工作，检验列车与信号系统之间的各种接口和功能是否正确、是否达到设计要求。 2010年6月3日上午，成都市物价局在润邦国际酒店组织举行了成都地铁1、2号线一期工程票价方案听证会，来自消费者、经营者、相关利益方、专家学者及市人大代表、政协委员、政府相关部门和社会组织的参加人一共25人参加了听证会，另外有5名市民参加人旁听了会议。会上，成都市物价局首先就成都地铁1、2号线一期工程票价制定方案从定价策略、定价的总原则与具体原则、定价范围及目标、成本与票价，以及关于一票制、月票、与公交换乘等几个方面的情况向与会参加人作了说明，指出票价的制定应体现民生需求，逐步覆盖运营成本，合理比价和线网合并考虑等原则，最终建立合理的票价体系。根据听证方案，成都地铁1、2号线一期工程单程票票价方案一是采用区间计价制。起价2元可乘坐6个区间，乘车距离超过6个区间时，采用递远递减的方式进行计价。采用本方案计价的地铁1号线一期全程最高票价为4元，2号线一期通车后，考虑到2号线区间增多或1、2号线之间换乘有可能区间增多的因素，最高单程票票价为5元；方案二是采用里程计价制，起价2元可乘坐6公里，乘车距离超过6公里时，采用递远递减的方式进行计价。采用方案二计价的地铁1号线一期全程最高票价为4元，2号线一期通车后，考虑到2号线里程增多或1、2号线之间换乘有可能里程增多的因素，最高单程票票价为5元。其他票价优惠措施包括：1.“一卡通”储值票将实行固定折扣优惠，在单程票票价的基础上按9折进行计价； 2.面向中小学生发行的学生记名天府通卡按单程票票价的5折计价； 3.义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人凭相关证件免费乘坐地铁； 4. 1名成年乘客可以免费携带1名身高不足1.2米的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票； 5. 70岁以上老年人平日高峰时段（即工作日的周一至周五7:30-9:00及17：30-19：00，以进站时间为准）以外的任何时间，持记名的天府通公交老年乘车优待卡免费乘坐地铁，不计乘坐区间数，每次扣3次，相当于享受的是低于2元的一票制优惠方式。此外，在平日高峰时段内，使用天府通公交老年乘车优待卡乘坐地铁的，每次从其电子钱包中，按普通天府通固定折扣优惠方式计价。各方听证参加人围绕听证方案进行发言，针对所关注的问题提出了各自的观点，作为经营者代表，地铁公司也就代表关心的问题进行了解答。从参加人的发言来看，大多数代表表示赞同方案一，即区间计价制，但建议将2元可乘坐的区间从6个增加至7个或以上；有五名代表还提出2元或3元一票制和月票等建议。中央、省市近20余家媒体参加了听证会，成都市公众信息网对听证会进行了现场直播。听证会后市物价局将认真研究各方与会参加人的建议和意见，正式形成成都地铁1、2号线一期票价方案报告，在上报市政府决策后向社会公开。启动综合联调成都地铁1号线建设进入冲刺期成都地铁开通试运营距离市民越来越近了！从6月1日开始，地铁1号线建设已进入最后的冲刺阶段——为期一个月的综合联调！为了高效地组织好综合联调工作，地铁公司于5月29日组织召开了总联调动员大会，地铁公司董事长、总经理、党委书记喻宁跃等领导全程参与了会议，并对参建各方提出了明确要求，以期全力推进综合联调工作。http://www.cdmetro.cn/