铁路的工作都有什么（铁路上有什么工作）

铁路上 工务段 的工作主要是干什么的

工务段是负责铁路的翻新修建，日常维护，线路检测，还包括自然灾害导回致的各种抢险，抢修，恢复等答，关于线路的一切都是工务段的职责
技术员负责技术、负责施工现场管理、、工程预决算等工作，负责协调甲方、监理、设计院，还要参与干活，比较辛苦。

铁路的工作都有什么，

铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。

主要段介绍：

1、机务段：负责牵引机车的调配及维修保养等;

2、车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等;

3、客运段：负责旅客列车客运服务等;

4、货运段：负责货运列车货运服务等;

5、工务段：负责管内铁路路轨的维修保养等;

6、电务段：负责电化区域的供电及电气线路维修保养等;

7、建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等。

8、车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。

(2)铁路上有什么工作扩展阅读：

铁路单位

铁道部：中华人民共和国铁道部是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一，现已重新政企分开成中国铁路总公司和国家铁路局。国家铁路局由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。

中国铁路总公司承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。

铁路局：中国共有18个铁路局负责管理国内各地省级行政区范围内的多个机务段，现称中国铁路局（地方）集团有限公司，如原南昌铁路局即为中国铁路南昌局集团有限公司。

铁路上的工作到底好不好

1.这份工作不错，尤其对一个才十九岁年轻人。
2.仓库管理首先是责任心；其次是细心；然后是上进心。
3.上班后，先从扫地打水、熟悉货物、货位及其进出库手续......。
4.以后再学习仓库管理知识等。

铁路工作 乘务员是干什么的

铁路乘务员主要工作内容如下：

1、必须服从统一管理和调配，按时上、下班，上挡前十五分钟到达岗位；

2、 熟悉业务、努力工作、礼貌待客、文朋服务;协助驾驶员做好安全工作，在行驶过程中要密切关注车内旅客的行为动态，积极排除安全隐患，杜绝任何人携带危险品上车，确保旅客安全到达；

3、在日常工作中，要发挥主观能动性，以饱满的工作热情投入到服务工作中去，在情况允许时不得拒载(包括货物)，工作应积极主动，处处应为生产经营着想，不得消极怠工，努立搞好生产经营工作；

4、经营过程中，必须做到帐目清楚，严格按照要求认真填写《随车经营登记表》，保持良好的个人修养素质、热情服务、洁身自好，杜绝-切不良风气；

5、做好货物的接受和发放工作，若货物、货款遗失，损失由乘务员自己承担，若收到假币损失也由乘务员自己承担；

(4)铁路上有什么工作扩展阅读

一般交通运输工具的服务人员，可称为组员或机组人员（Crew），依其工作范围区分，大概可区分为前舱与后舱。前舱通常指驾驶舱，在前舱服务的人员通常负责运转工作，例如飞机的机师，或铁路列车的列车驾驶。而为后舱通常指客舱，即旅客乘坐的空间。在后舱服务的人员，为了与前舱组员区分，通常称为乘务员。

飞机的乘务员，依职务分为座舱长和空中服务员。有时尚包含空中保安人员。

铁路列车的乘务员，依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员。

铁路上的工作都有什么专业

按工作性质分：车务、机务、工务、电务、车辆等
按专业性质分：运输、线路、桥梁、隧道、路基、接触网、通信、信号、房屋建筑、电力等

铁路有些什么岗位和职业

铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电内段。容
主要段介绍：
1、机务段：负责牵引机车的调配及维修保养等;
2、车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等;
3、客运段：负责旅客列车客运服务等;
4、货运段：负责货运列车货运服务等;
5、工务段：负责管内铁路路轨的维修保养等;
6、电务段：负责电化区域的供电及电气线路维修保养等;
7、建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等。
8、车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。
感谢知友：离骚在骚动

有在铁路局上班的吗 能告诉我下 每天都干什么工作啊

职位不同，分工也不同。

学什么专业可以到铁路上工作

到铁路工作需要学的专业如通信工程、自动化（铁道信号）交通运输类(铁路运输）、交通运输类(城市轨道工程）、土木工程(铁道工程）、电气信息类（轨道牵引电气化）等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。

铁道通信信号=电务段。铁道工程=工务段。机车车辆=机务段和车辆段。铁道运营管理=车务段

运输专业，也就是车务系统，是行车组织的一线部门，担负着指挥行车员的角色。是比较让人羡慕的,的确很不错。

铁道工程类也就是铁路一线检修的部门，维护铁路安全运营。

工务和电务系统的，也是一线部门，一个是管线路的，一个是管信号的。

(8)铁路上有什么工作扩展阅读：

铁路工种很多。介绍几个给你：

供电：电力工、配电值班员、接触网工。

工务：养路工、道口工、巡道工。

电务：信号工、长缆工。

车站：值班员、助理值班员、货运员、售票员。

此类均为一线岗位，刚毕业的时候一定会分到这些中的某一个。

请问一下铁路上的车务段的具体工作是干什么的

1、针对值班主任、值班员、调度员：负责列车运行的指挥工作，包括信号回控制，列车当引导，发答成等

2、货运员、调车助理、调车长、连接员、制动员：他们的工作主要是负责车站的货运组织工作。

3、客运员：从事车站的旅客运输组织工作。包括售票、检票、组织旅客进出站、帮助旅客咨询问题等，

4、行李员：负责各次旅客列车行李车上的行包托运工作。

5、乘务员：负责列车乘务工作。

拓展资料：

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。

一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长

基层：值班主任、值班员、调度、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员。

有在铁路局上班的吗每天都干什么工作

呵呵，对于没有太大抱负和本事的人进铁路无疑多少有口饭吃。如果把版你丢入社会你能权活的更好那还是不要来的好，毕竟铁路政企没有分离，所以等于是进了半个政府机构，呵呵！我说的是政府机构那股作风习气不是说其他的，请同学们看清楚。。。所以升职的空间比较私企来说肯定是不行的。
所以楼主要做好一辈子在一线当工人的觉悟，没这个觉悟就进来了你会发现自己很郁郁不得志的。工务段属于基建单位，里面既有技术工种也有劳务派遣工，专门负责维护保养铁路基建设备。车辆段专门管理车辆事物，包括发车皮，挂车，站务等等。客运段就是乘务了。电务和通信段的话都属于高技术工种，基本上高校毕业生的比率都达到了百分之九十以上。
铁路上的工作很枯燥乏味，耐不住寂寞最好别来，不仅坑工友也浪费自己的青春。还有就是最近2年招聘进来的大专生非常多，，，额。LZ要是喜欢有优越感的工作那现在的铁路已经不适合你了，可以说现在的铁路高校毕业生正一点点开始占据主流。本科生过一段时间也没什么了不起的了。干部身份什么的都是浮云了，呵呵。