首页交通杭州地铁一号线末班是几点发车频率是多久一次从城站火车站到文泽璐要多长时间（杭州地铁站台表1号2号）

杭州地铁一号线末班是几点发车频率是多久一次从城站火车站到文泽璐要多长时间（杭州地铁站台表1号2号）

2025-12-07 20:41:02L1Lj3347977

杭州地铁2号线有些站我昨天坐了地铁1号线，跑了跑看见凤起路有一个站，2号线要到什么时候建好

杭州地铁二号线预计将于2013年底开通东南段，2号线全长48公里。西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到保俶北路，继续沿保俶路转到庆春路和4号线形成单向同站台换乘。经钱江新城奉化江路过江，过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段。
站点介绍
序号工程名称（暂用名）位置概况拟定站名属地备注
1 朝阳村站位于规划的南部卧城区朝阳村附近，市心南路西侧，6号桥与通惠路之间的地块内。车站在道路外侧平行于市心南路（南北向）布置。朝阳站萧山区
2 南部卧城站位于市心南路西侧，外环南路南侧，在市心南路道路外侧平行于市心南路（南北向）布置。站位在规划的南部卧城区内，周边有开元及柳桥等项目正在建设。曹家桥站萧山区
3 潘水路站位于市心南路和南门江之间，南江公园内，靠近市心南路与潘水路交叉口，在市心南路道路东侧平行于市心南路（南北向）布置。车站以东为南门江，车站以西有潘水苑等大片居民区。潘水站萧山区
4 人民路站位于体育路和人民路之间，靠近市心中路与人民路交叉口，新世纪广场前，沿市心中路（南北向）布置于道路下方。人民路站萧山区
5 杭发厂站位于市心中路与彩虹路交叉口西北角原杭州市发电机厂地块内（现为顺发旺角城项目地块），沿市心中路（南北向）布置于道路西侧。萧棉路站萧山区
6 人民广场站位于萧山区市心路和金城路交叉口，人民广场东侧，为2、5号线换乘车站。其中：2号线车站沿市心路南北向布置，5号线车站沿金城路东西向布置，车站均位于道路下方。人民广场站萧山区
7 建设一路站位于萧山区市心北路与建设一路的交叉口，沿市心北路方向跨路口设置。建设一路站萧山区
8 建设三路站位于萧山区市心北路与建设三路的交叉口，沿市心北路方向跨路口设置。建设三路站萧山区
9 振宁路站位于萧山区市心路与中心横路的T字交叉口，沿市心路方向南北向设置。振宁路站萧山区
10 外环路站位于萧山区市心北路和规划外环路十字交汇口下方，沿市心北路道路中心线东西向设置。飞虹路站萧山区
11 内环路站位于萧山区市心北路与规划市政路交叉口，沿市心北路西侧布置。盈丰路站萧山区
12 钱江世纪城站位于萧山区市心北路与钱江二路交叉路口，为地铁2、6号线换乘车站。其中：2号线车站沿市心路布置；6号线车站沿钱江二路布置。庆春隧道东口站萧山区
13 钱江路站位于钱江新城区域庆春东路和钱江路十字交汇口下方，为地铁2、4号线与规划的9号线换乘车站。其中：2、4号线沿庆春东路东西向设置；9号线车站沿钱江路布置。庆春隧道西口站江干区
14 庆春广场站（新塘路站）布置于庆春东路与景昙路十字路口，沿庆春东路布置在道路下方，偏庆春广场一侧。庆春广场站江干区
15 庆菱路站（双菱路站）位于庆春东路与庆菱路的交叉路下，沿庆春东路布置。南肖埠站江干区
16 建国路站位于凤起路与建国北路交叉路口，为地铁2、5号线的换乘站。其中：2号线车站沿凤起路下呈东西向布置；5号线车站沿建国路布置。建国北路站下城区
17
中河路站位于中河路与凤起路路口东侧，沿凤起路下呈东西向布置，杭州高级中学门前。中河北路站下城区
18 凤起路站位于延安路与凤起路交叉口以西，沿凤起路东西向布置。为地铁1、2号线换乘车站。凤起路站下城区
19 武林门站（天目山路站）位于天目山路与环城西路交叉口，沿环城西路南北向布置。为地铁2、3号线换乘车站。武林门站下城区、西湖区、拱墅区
20 文三路站位于莫干山路与沈塘桥路丁字路口，沿莫干山路布置于道路下方。沈塘桥站
拱墅区、
西湖区
21 保俶路站位于文二路和保俶北路交叉口以西，东西向设置。下宁桥站西湖区
22 学院路站位于文二路和学院路交叉路口，沿文二路东西向布置。学院路站西湖区
23 古翠路站位于文二西路与古翠路西侧，益乐河与冯家河之间，沿文二西路东西向布置。古翠路站西湖区
24 丰潭路站位于文二西路和丰潭路交叉路口，沿文二西路东西向布置。丰潭路站西湖区

杭州地铁1号线城站火车站到火车东站要多少时间

20分钟左右

公交线路：地铁1号线，全程约10.3公里

1、从城站乘坐地铁1号线,经过8站, 到达火车东站

2、步行约50米,到达杭州东站

杭州地铁一共有多少个车站

截至2019年6月，杭州地铁运营线路共4条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线，共设车站90座（换乘站不重复统计），换乘车站6座，运营里程共计135.36千米。

杭州地铁2号线什么时间开通

杭州地铁号线隧道开挖钱江新城至萧山段2013年底通车

东南段13座车站已全面开工，西北段前期工程正在准备中

□通讯员徐碧祥陈晶晶

本报记者章高航

杭州地铁1号线将于明年国庆通车，而地铁2号线昨天也传来了好消息：2号线一期工程东南段13座车站已经全面开工建设，而2号线首台盾构机昨天下午也从振宁路站始发，开始挖隧道啦！

东南段

2013年底通车

地铁2号线一期工程南起萧山蜀山街道朝阳村站，西至西湖区丰潭路站。其中地铁2号线东南段(朝阳村站至钱江路站)于2008年9月28日率先开工建设，线路长度约18公里，设车站13座，蜀山车辆段1座，建设一路主变电所1座，概算总投资约102.8亿元。

目前13座车站均已全面开工建设。据杭州地铁集团工程二部科长裘志坚介绍，地铁车站施工首先要制定交通组织方案对地面交通进行疏导，对这个地方底下的自来水、电力、通信、燃气、雨水、污水等管线进行迁改，然后进入围护结构和主体结构施工。

“车站进入围护和主体施工阶段后，盾构才能下去开挖隧道。一般盾构长65米左右，车站主体结构完成80米以上长度时，盾构机才能下井始发。”裘志坚说。

昨天，地铁2号线的首台盾构从振宁路站始发，向建设三路站掘进。今年上半年，2号线一期工程约有五六台盾构将陆续始发，5月份前后，11号盾构机将从钱江世纪城站向钱塘江北岸的钱江路站掘进。

地铁2号线东南段将于2013年底建成通车。西北段前期工程目前正在准备中。

振宁路站最先开始主体施工

此次盾构始发的振宁路站位于市心北路与利华奥迪路“T”字路口处，车站为地下两层岛式车站，长439.7米。于2009年7月4日正式开工。2009年12 月 17日，振宁路站成功实现地下连续墙的封闭，并于2010年4月16日正式开始主体结构的施工，成为地铁2号线中最先完成地下连续墙施工、最先开始主体结构施工的车站。

根据地铁2号线工程施工进展情况，本次始发的8号盾构属于地铁2号线5标项目，施工单位为中铁隧道集团。该项目工程包括一站二区间(即振宁路站)、振宁路站——建设三路站区间、振宁路站——外环路站区间。

“盾构每天以七八米的速度掘进，一个月大概可以前进210米—240米左右。”裘志坚说。

目前，东南段的13座车站，除人民路站还在进行交地和管线迁改外，其余12座车站均已进入围护结构或主体结构施工阶段。

其中钱江路站位于钱江新城；钱江世纪城站、内环路站、外环路站、振宁路站位于钱江世纪城；建设三路站和建设一路站位于萧山经济技术开发区；人民广场站和杭发厂站属于萧山北干街道；人民路站和潘水路站属于萧山城厢街道；南部卧城站和朝阳村站在萧山蜀山街道。

杭州地铁1号线离杭州火车站多远

杭州地铁1号线离杭州火车站230米，坐到城站下车，具体位置和路线如图所示。

杭州地铁一号线末班是几点发车频率是多久一次从城站火车站到文泽璐要多长时间（杭州地铁站台表1号2号）1

杭州地铁采用什么站台

车站站台型式，主要有以下3类：
（1）岛式站台：站台位于上、下行行车线路之间，这种站台布置形式称为岛式站台。具有岛式站台的车站称为岛式站台车站(简称岛式车站，下同)
。岛式车站是常用的一种车站型式。
有喇叭口(常用作车站设备用房)的岛式车站在改建扩建时，延长车站是很困难的。
（2）侧式站台：站台位于上、下行行车线路的两侧，这种站台布置形式称为侧式站台。具有侧式站台的车站称为侧式站台车站(简称侧式车站，下同)。侧式车站也是常用的一种车站型式。
侧式站台根据环境条件可以布置成平行相对式、平行错开式、上下重叠式及上下错开式等型式。
侧式车站站台面积利用率、调剂客流、站台之间联系等方面不及岛式车站，因此，侧式车站多用于客流量不大的车站及高架车站。
当车站和区间都采用明挖法施工时，车站与区间的线间距相同，故无需喇叭口，减少土方工程量，改建扩建时，延长车站比较容易。
（3）岛、侧混合式站台：岛、侧混合式站台是将岛式站台及侧式站台同设在一个车站内，具有这种站台型式的车站称为岛、侧混合式车站(简称岛、侧混合式车站，下同)。
岛、侧混合式站台可同时在两侧的站台上、下车，也可适应列车中途折返的要求。
岛、侧混合式站台可布置成一岛一侧式或一岛两侧式。
西班牙马德里地铁车站中多采用岛、侧混合式车站。

杭州地铁一号线末班是几点发车频率是多久一次从城站火车站到文泽璐要多长时间

杭州地铁一号线末班是几点？
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杭州地铁1号线开始试运营后，首班车版为早上6：30，末权班车为晚上的8:30。运营时间以后还会作进一步调整。

发车频率是多久一次？
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7：30-9：00和17:00-19：00的早晚高峰期间，各增开3-4趟班次，列车间隔时间从9.5分钟缩短到5分钟左右。

从城站火车站到文泽璐要多长时间？
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45分钟（运营时间）

坐地铁可以刷公交卡吗？月卡可以用吗！
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可以。可以用。但要激活

PS：自行车租用专卡（Z卡）、手机市民卡能不能在地铁使用。

杭州地铁采用什么站台

地铁1号线亮点

站台里设置屏蔽门安全

乘坐地铁时，或许会有乘客跳下轨道捡拾物品或不小心从站台跌落轨道的险情发生，在此次的杭州地铁1号线设计中，就充分借鉴了国内外城市在这方面地铁建设的先进理念，在站台里设置了屏蔽门。

安装了这个屏蔽门就像有了一个“保护膜”，乘客无法再下到轨道里，可以防止此类险情的发生。另外，屏蔽门还有一个好处就是节约能源，它能隔断区间隧道内空气与车站内空调气之间的热交换，降低车站空调的运行能耗。

双向同站台换乘方便

在杭州地铁1号线设计中，有2处设计了双向同站台换乘，分别是武林广场站/文化广场站（1、3号线换乘）、火车东站站/彭埠站（1、4号线换乘）。据了解，这个设计是国内领先的。

通常的地铁换乘，如果乘客想从1号线换到3号线，都至少需要走到另一层去换坐，而现在的双向同站台换乘，乘客若要在两条线路之间换乘，只需步行约20米到对面的站台就可以实现，真正做到零距离。

地铁车站内设公厕实用

另外，从目前杭州地铁1号线来看，它的特色还在于它细节设计的人文关怀。其中有一点，就是杭州地铁1号线将在地铁车站内设置公共厕所。虽然不起眼，却能给乘客解决很多不便之处。据了解，广州地铁1-4号线都没有在站厅层设置厕所，其他一些城市的地铁也存在这个问题，给乘客带来了很大的不便。

站台长度多出3米宽敞

今后来到杭州地铁站台的市民一定会发现，比起其他地方的站台，这里宽敞了很多。从在1号线初步设计方案中了解到，这主要是地铁站台长度比设计标准足足多出了3米。这是通过对地铁设备用房调整优化实现的，在有限的地铁车站空间中，腾出更多的空间让给乘客。

杭州地铁4号线的车站信息

一期首通段10站9.6公里杭州地铁4号线车站列表站名图片车站形式出入口换乘位置彭埠站地下双岛式站台4个■1号线江干区火车东站站地下双岛式站台7个■1号线新风站地下岛式站台4个-新塘站地下岛式站台 3个-景芳站地下岛式站台4个-钱江路站地下双岛式站台3个■2号线、■9号线江锦路站地下岛式站台4个-市民中心站地下岛式站台8个■7号线城星路站地下岛式站台3个-近江站地下岛式站台仅使用一侧站台4个■1号线上城区一期西南段8站11.2公里杭州地铁4号线车站列表站名图片车站形式出入口换乘位置甬江路站上城区南星桥站■5号线复兴路站水澄桥站联庄站滨江区中医药大学站■6号线杨家墩站浦沿站

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