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福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)

2025-12-07 21:26:01NyMCK348888

2020年6月福州地铁末班是几点

如图所示,福州地铁官网查询显示,地铁1号线首末班车时刻表如下(截止2020年6月):

福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)1

福州地铁到几点

如图所示,福州地铁官网查询显示,地铁1、2号线首末班车时刻表如下(截至2021年1月):

福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)2

福州地铁开到几点晚上

目前福州所在运行的1号线及2号线地铁,运营时间如下图,详细的可以看下面两张图,希望能对你有所帮助~

福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)3

福州地铁二号线最早一班几点

福州地铁2号线起讫点苏洋站和洋里站的首班车都是6点半、末班车都是23点。(2019年5月为止)

以下是各个站的首班车和末班车时间:福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)4

福州地铁末班车是几点

坐地铁末班车是几点啊?你这个可以直接打地铁的那个电话地铁站的电话,然后可以询问一下地铁末班车是几点啊?

福州地铁票是否有车次、时间限制吗

您好,车次没有限制,但是时间是有的,需要在12小时内使用!

福州地铁2号线交接时段运行时刻表

10号线二期和6号线的换乘站是港城路站。

坐地铁时间是几点到几点福州

福州目前只有一条地铁

如图所示,福州地铁1号线首末班车时刻表如下(截至2019年2月)

6:30-23:00

福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)5

福州地铁一号线时刻表是怎样的

发车时间:09:24分

象峰站到秀山站,约1分钟;秀山站到罗汉山站,约1分12秒;罗汉山站到福州火车站,约1分钟;福州火车站到斗门,约1分40秒;斗门到树兜,约1分05秒;树兜到屏山,约1分45秒;屏山到东街口,约1分25秒;东街口到南门兜,1分21秒;南门兜到茶亭,约1分21秒;

茶亭到达道,约2分;达道到上藤,约2分08秒; 上藤到三叉街,约1分25秒;三叉街到白湖亭,约1分46秒;白湖亭到葫芦阵,约1分38;葫芦阵到黄山,约1分15秒;黄山到排下,约1分25秒。排下到城门,约1分08秒;城门到三角埕,约1分25秒;三角埕到胪雷,约1分35秒;胪雷到福州火车南站,约1分23秒。10:08分到达终点站!

福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)6

地铁1号线列车采用的是B型车,有6节车厢(4节动车、2节拖车),每节车厢46个座位,整列车高峰满载客流可达2000人。

每节车厢都暗藏许多“机关”,如座位下配有灭火器,车厢壁挂着消防锤,2个高清摄像头可全方位无死角监控,把实时状况传送至地铁指挥控制中心。出现紧急情况,乘客可通过紧急报警装置和司机室通话、求助。

福州地铁最早的一班是几点开

福州地铁最早的一班,福州地铁1号线和福州地铁2号线都是06:30开。

截至2019年4月,福州地铁运营线路共有2条,即福州地铁1号线一期、地铁2号线。里程总长为53.40千米,共设车站43座。

截至2019年6月,福州地铁在建线路共有4条(段),包括1号线二期、4号线、5号线、6号线等线路,里程总长约96千米。

福州地铁最早的一班是几点开(福州地铁早晚时间表)7

(10)福州地铁早晚时间表扩展阅读:

福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通试运营,使福州成为中国第24个开通地铁的城市。

福州地铁1号线从象峰站开往福州火车南站,发车时间是06:30,到达时间是07:15。

福州地铁2号线从苏洋站开往洋里站,发车时间是06:30,到达时间是07:24。

在2019年五一小长假期间(2019年4月30日至5月4日),福州地铁客运量又创新高:双线客运总量超过222.2万人次,相比2018年同期的87.2万人次,实现了翻倍增长。5月1日单日客运量达49.74万人次,位居福州地铁小长假期间客流榜首。

2019年9月30日,福州地铁线网总客运量52.47万人次,创下历史新高。其中,1号线客运量32.23万人次,同样刷新单线客运量记录;2号线客运量20.25万人次,接近单线历史记录。

福州地铁1号线使用的列车是“福龙号”B型地铁的最新型号,列车每列4动2拖6辆编组,设座位256个,定员1460人,超员载客2062人,采用分布式车载电子计算机控制技术,设计时速80千米/时,可根据需要将4辆至8辆编组。

整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构,节能环保、可维护性好,车辆寿命可达30年。全车装设智能火灾预警系统,电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准,车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准,新型车门可供紧急情况下应急逃生。

据2017年12月13日福州市城乡规划局发布的《福州市城市总体规划(2017-2035年)》显示,福州市整体轨道交通线网将由14条地铁线路组成,线网总长338千米,呈“有环放射式”结构。整体线网贯通福州行政、商业金融、文化、工业等重要区域。

福州地铁全面纵横贯通之后,除了改变人们的出行方式,更深刻的是福州人的居住习惯、商务习惯、消费娱乐习惯都将全盘改变,城市框架将被拉开,交通拥堵的状况得到改善,市民的生活将变得更加绿色、便捷与舒适。

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