川黔铁路将不再承担客运任务什么情况,渝黔铁路什么时候通车,永州到重庆的火车什么时候开放不是说今年25日渝贵铁路开通后就可以去重庆的吗怎么还没开通,渝贵铁路什么时候正式开通

渝贵铁路什么时候正式开通

1月25日，随着D8581次列车使出重庆西站，设计时速为200公里/小时的重庆至贵阳铁路(以下简称“渝贵铁路”)正式开通运营！

川黔铁路将不再承担客运任务什么情况（渝贵铁路通车时间）1

“在2018年春运中，渝贵铁路将进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区‘南上北下’的运输能力，让川渝地区群众南下务工和广深地区北上归家群众的春运路更加方便、快捷。”中国铁路成都局集团有限公司相关负责人告诉中新网记者。

据悉，渝贵铁路开通初期，中国铁路成都局集团有限公司将安排38对成都东、重庆西到贵阳北的动车组。重庆至贵阳的铁路运行时间将从10小时缩减至2小时左右，成都至贵阳的铁路运行时间将压缩至3.5小时左右。经渝贵铁路跨线运行的重庆至广州动车组最快运行时间将由原来12小时左右缩短至7小时10分。

渝贵铁路开通后，成渝两地还将首次开行到昆明的动车组，重庆至昆明的运行时间将缩短至4小时左右，成都至昆明的运行时间将缩短到7小时以内。

据了解，渝贵铁路开通后，重庆西至贵阳北全程二等座票价为129元。

渝贵铁路预计将于何时开通

据报道，12月28日全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整，重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)日前也全面进入运行试验阶段，预计2018年1月中旬左右正式开通。

川黔铁路将不再承担客运任务什么情况（渝贵铁路通车时间）2

希望更多城市间的高铁可以早日开通！

渝贵铁路开通运营有何深远意义

1月25日上午8：50，由重庆西开往贵阳北的次列车缓缓驶出车站，标志着渝贵铁路正式开通运营。至此，成都、重庆可通过渝贵铁路和贵广高铁直达珠三角地区，我国西南地区开辟出海快速通道。

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对国家的意义。渝贵铁路的开通运营，从国家层面来说具有特别重大的经济、文化、军事等方面的战略意义。为什么？因为渝贵铁路在贵阳与沪昆高铁、贵广高铁连接，如果给你一张中国地图，把目光投到西南，你会发现原来中国的高铁网络通过贵阳在西南已经连成一片，往东可以直达上海、广州，还可以到福州、厦门；往北，可以到北京及整个京津冀一带，乃至延伸到辽远的东北平原；往西可达昆明，往西北则可达西安、兰州，乃至在兰州与兰新高铁连接后延伸至旷远的大漠深处――新疆。待2019年成贵高铁开通运营后，则把整个西南无缝连接起来。西南是局部，全国才是整体。

渝黔铁路什么时候通车

渝黔铁路预计1月20日左右开通。

川黔铁路将不再承担客运任务什么情况

设计时速200公里的渝贵铁路即将于1月25日全线开通运营。

穿越娄山、横跨长江的渝贵铁路开通后，服役超过50年的川黔铁路将不再承担客运任务，重庆将与贵州更紧密联系起来，共同迎来加快发展的新机遇。

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位于桐梓县的贵州娄山关高新区，已有10家重庆高新企业入驻。伍尔特电子（重庆）有限公司桐梓分公司生产的微型变压器供应全球市场。公司员工李玺说，贵州最大的优势是用工成本相对低，通过渝贵铁路与重庆更紧密地联系起来，势必给企业创造更多机遇。

渝贵铁路已正式开通运营了吗

据报道，中国铁路局负责人表示，1月25日渝贵铁路开通运营，贵阳至重庆的铁路旅行时间将从专10小时缩属减至2小时左右。

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据了解，渝贵铁路开通后，贵阳北至重庆西全程二等座票价为129元，贵阳北至成都东全程二等座票价为275元，此外，部分普速旅客列车改经渝贵铁路运行，全程旅时也将大幅缩短。

专家表示，渝贵铁路是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝、贵广铁路共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道，增强了我国西南纵向连接华南地区铁路纽带的传输作用。

渝贵铁路通车重庆坐动车最快几小时到贵阳

渝贵铁路开通运营，重庆坐动车最快2小时到贵阳。

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每年酷暑时节，都有几十万重庆人到贵阳、遵义等地消暑。而贵阳人周末到重庆旅游消费，也和走亲串友一般稀松平常。随着渝贵铁路的开通，渝贵“双城记”将不断上演，中午在重庆慢慢烫个火锅，晚上到贵阳街头悠闲地品尝一锅酸汤鱼，也许会成为两地市民更日常的生活方式。

雄关漫道坚实如铁。从渣滓洞集中营到娄山关战斗遗址，从遵义会议会址到息烽集中营……曾串联起一条红色的英雄之路。

山高水远如履平川。从“长江经济带”支点到大数据产业集聚区，从内陆开放高地到生态文明示范区……如今又架构起一条多彩的希望之路。

贵阳到重庆动车什么时候通车

贵阳到重庆的动车即渝黔快速铁路，当前还在修建中，预计2017年底竣工并通车，请以政府相关部门公告为准。

渝黔铁路，又称渝黔铁路新线，是连通重庆、贵阳两地的城际铁路，全长345公里，设计时速200公里。
重庆至贵阳铁路扩能改造工程计划总工期60个月。工程拟于2013年4月20日开工，2017年10月31日竣工。
停靠站点：重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站、苟江站、息烽站、扎佐东站、贵阳北站。

交通影响：渝黔铁路北端通过重庆枢纽与兰渝铁路、遂渝铁路、襄渝铁路、渝利铁路、成渝铁路等相连，南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、贵昆铁路、湘黔铁路、沪昆铁路等相连，将成为连通我国西北、西南至华南地区的快速铁道重要组成部分。
新渝黔铁路投用后，重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内，到广州只要6小时，比现在省6小时左右。

施工进展
2009年3月，重庆至贵阳铁路扩能改造工程项目建议书通过批复，线路走向确定。
2009年10月，渝黔铁路扩能改造被列入“西部大开发新开工18项重点工程”。
2010年12月，重庆至贵阳铁路扩能改造工程可行性研究报告通过批复。
2012年9月，渝黔铁路扩能改造工程招标信息公布。
2012年10月，各项招标都在稳步进行中，渝黔铁路扩能改造工程将于11月正式开工。
2012年底，渝黔快铁控制性工程凉风垭隧道、尧龙山隧道正式动工。